■劉舒暢(鄭州大學旅游管理學院)
河南省農產品豐富,交通和區位優勢明顯,農產品冷鏈物流發展迅速,企業數量眾多,具備了一定的產業基礎。但是由于產業基礎薄弱,冷鏈物流總體發展水平不高,冷鏈“不冷”“斷鏈”、交叉污染等現象依然存在。
作為河南省的優勢產業,冷鏈物流發展速度迅猛,增長率年均25%。根據河南省商務廳統計,2017 年河南省冷藏車保有量為5895輛;冷庫數量為192.5 萬噸,在全國排名第五;此外,河南省民權縣在冷鏈裝備制造領域的冷藏車市場占有率全國領先。
在冷凍食品生產領域,河南享有“冷凍食品之都”的名號,培育了鮮易供應鏈、雙匯、大用物流等一大批全國冷鏈物流龍頭企業;在裝備制造業,冰熊、中集、新飛及紅宇這4 家企業在國內冷藏車市場占有率達到了64%。
通過文獻查閱、咨詢導師等途徑,找出影響冷鏈物流發展的相關因素,采用Delphi 專家調查法向微博職業博主、知乎行業管理者、行業專家以及本校的教授發送郵件,以此總結歸納出影響冷鏈物流發展的9 個因素,備選因素集合為V={V1,V2,…,V9}。根據不同因素對河南省農產品冷鏈物流發展的影響程度確定其權重,即{關鍵,重要,一般}={0.9,0.5,0.3}。從行業、學校邀請了5 位專家,通過Delphi 專家調查法,分別對影響冷鏈物流發展的9個因素進行重要性評價,最后進行匯總計算,評估結果如表1 所示:

表1 冷鏈物流影響因素
通過Delphi 專家調查法權重計算,評價值均超過0.5,故可以將其全部納入關鍵因素進行分析,并將其標號為V1,V2,…,V9。
根據研究系統的性質和研究目的,討論集合V 中兩個要素(Vi,Vj)之間的關系Vij(簡述為V),根據系統要素V 中每一對要素的相互關系建立結構化自交互矩陣。根據要素間不同的關系,采用A=Vi 對Vj 有直接影響,B=Vj 對Vi 有直接影響,X=Vi 和Vj 相互影響,O=Vi 和Vj 無關系。同時根據不同要素之間的關系R 的傳遞性,即如果ViRVj、VjRVk,則有ViRVk。根據可達矩陣繪制有向圖,去掉傳遞性,將有向圖轉化為ISM。

表2 影響因素的結構化自交互矩陣

圖1 結構模型

表3 影響因素的初始可達矩陣
結構化自交互矩陣可以轉化為初始可達矩陣,將矩陣中的符號替換為“0”或“1”的規則為:
(1)如果(Vi ,Vj)為A,那么在可達矩陣中(Vi ,Vj)為1,(Vj ,Vi)為0。
(2)如果(Vi ,Vj)為B,那么在可達矩陣中(Vi ,Vj)為0,(Vj ,Vi)為1。
(3)如果(Vi ,Vj)為X,那么在可達矩陣中(Vi ,Vj)為1,(Vj ,Vi)為1。
(4)如果(Vi ,Vj)為O,那么在可達矩陣中(Vi ,Vj)為0,(Vj ,Vi)為0。
根據以上要素級別劃分,畫出相鄰兩級之間的關系,建立結構模型,如圖1 所示。
根據圖1 所示,影響河南省農產品冷鏈物流發展的因素分為六個層級。政策法規、行業規劃和行業標準位于整個系統層次的最底層,是影響農產品冷鏈物流發展的最根本影響因素。政府對冷鏈物流產業實施的政策、建設規劃、行業標準的制定以及對市場環境的維護等方面都起到了重要的作用;資源整合、基礎設施和信息技術受到根本驅動因素的直接影響,結合行業特征需要加強信息化建設和設施設備建設,實現上下游企業信息共享,保證農產品品質,適應貨物品類多樣化;引進培育高端和復合型人才、控制成本以及樹立農產品冷鏈物流系統理念是農產品冷鏈物流產業發展的首要任務和當務之急。
由于冷藏設備的嚴重不足,河南省每年存在大量的生鮮農產品無法通過低溫環境儲存被迫損毀,當務之急是加大農產品冷藏基礎設施設備建設,包括冷庫和運輸車輛的生產。除此之外還要大力發展新型冷藏設備,如適應冷藏快運業務的快速冷藏車,適應貨物品類多樣化以及長距離運輸的冷藏集裝箱。
生鮮農產品供需關系有一定的不可預見性。在銷售旺季來臨之前,整條供應鏈的各節點企業需要加強溝通,信息交流在農產品冷鏈物流系統中起著重要的作用。確保信息傳遞的準確及時,減少農產品的損壞率,能夠大幅度提高收益。借助現代信息技術的應用,實現企業冷鏈物流系統管理的電子化,對于加快響應市場的速度,減少庫存積壓,提高產品質量,保證服務水平等方面起著至關重要的作用。
推進河南省農產品冷鏈物流產業的持續發展,離不開專業人才的支持。根據現階段冷鏈物流市場的人才需求狀況,構建以企業實習、政府支持、教育機構培養的聯動體系,進行多層次、綜合型的專業人才培養。學習和實踐相結合,開設能夠快速培養冷鏈物流人才的課程,培養出冷鏈物流市場迫切需要的一線管理與操作人才。