無(wú)障礙設(shè)計(jì)在市政道路設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)探討

伏加明

摘 要：當(dāng)前時(shí)代發(fā)展迅速，為了更好的滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展需求，城市建設(shè)當(dāng)中的市政道路設(shè)計(jì)應(yīng)該科學(xué)、合理進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)決定了一個(gè)城市的文明程度，有著更加科學(xué)性、便捷性，人性化的設(shè)計(jì)理念，使得城市能夠向著更好的方向發(fā)展。現(xiàn)如今平時(shí)的生活當(dāng)中，道路設(shè)計(jì)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)無(wú)障礙設(shè)計(jì)不合理，違規(guī)占道等問(wèn)題，從而導(dǎo)致無(wú)障礙道路無(wú)法發(fā)揮作用，這樣就會(huì)使殘疾人員無(wú)法正常出行，為了解決這些問(wèn)題，就需要市政道路設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，必須對(duì)無(wú)障礙設(shè)計(jì)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、合理設(shè)計(jì)，使得無(wú)障礙道路的使用效率能夠提升，這樣才能使殘障人員更好的出行。本文根據(jù)《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)無(wú)障礙設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了討論，為無(wú)障礙道路提供了優(yōu)化策略。

關(guān)鍵詞：無(wú)障礙設(shè)計(jì);市政道路;探究

前言：城市當(dāng)中的道路分為很多種類(lèi)，比如人行道、天橋、隧道等等，為了方便殘障人員的出行，市政道路設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)的時(shí)候，就需要對(duì)無(wú)障礙設(shè)計(jì)進(jìn)行合理的規(guī)劃。根據(jù)我國(guó)最新的人口統(tǒng)計(jì)可以得知，我國(guó)各類(lèi)殘障人員一共占總?cè)丝诘?.7%左右，可以說(shuō)殘障人員是我國(guó)重要人群之一，殘障人員的生活狀態(tài)關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的和諧發(fā)展。為了更好的保障殘障人員的生活質(zhì)量，所以我國(guó)頒布了《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》，為無(wú)障礙道路設(shè)計(jì)帶來(lái)了新的規(guī)范。

一、市政道路無(wú)障礙設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

我國(guó)城市為了保障殘障人員能夠安全的出行，開(kāi)始在市政道路進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)。這樣既可以幫助殘障人員更好的回歸社會(huì)，還能為殘障人員實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值提供保障。無(wú)障礙設(shè)計(jì)不光對(duì)殘障人員有著重大意義，它還體現(xiàn)城市文明的程度。可是在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)無(wú)障礙設(shè)施被占用或者損壞的現(xiàn)象。比如無(wú)障礙欄桿的損壞，坡道被堆滿(mǎn)雜物等，其中盲道被占用的情況最為常見(jiàn)，這樣不但不能幫助殘障人員出行，甚至可能會(huì)給殘障人員帶來(lái)危險(xiǎn)。

二、尚未樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)理念

我國(guó)市政道路當(dāng)中的無(wú)障礙設(shè)計(jì)與國(guó)外的無(wú)障礙設(shè)計(jì)相比，可以說(shuō)還是有著很多明顯的不足，再加上無(wú)障礙設(shè)計(jì)發(fā)展的比較晚，而且設(shè)計(jì)理念大多都來(lái)自于國(guó)外，這也使得無(wú)障礙設(shè)計(jì)無(wú)法被人民深入的了解，也沒(méi)有辦法進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃。市政道路當(dāng)中的無(wú)障礙設(shè)計(jì)包含了很多區(qū)域，比如公園、廣場(chǎng)、城市道路等等，這些工程項(xiàng)目如果不能進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃，這樣就會(huì)導(dǎo)致無(wú)障礙設(shè)施的不連貫，比如道路路口。也正是因?yàn)闊o(wú)法進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，所以使得殘障人員的出行有著很多不便甚至是危險(xiǎn)。而且沒(méi)有具體的管理部門(mén)，這也導(dǎo)致了無(wú)障礙設(shè)施后期維護(hù)不足，設(shè)施經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)損壞的情況，還有進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)與施工的人都是健全人員，沒(méi)有辦法去親身了解無(wú)障礙設(shè)施的實(shí)用性，使得設(shè)計(jì)與施工經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

三、實(shí)際設(shè)計(jì)不合規(guī)范

（一）坡道緣石設(shè)計(jì)問(wèn)題

為了方便輪椅人員的出行，無(wú)障礙設(shè)計(jì)者會(huì)在人行道口處建立坡道緣石，這樣就可以讓輪椅人員通過(guò)坡道進(jìn)入人行橫道。對(duì)此我國(guó)《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》中也為坡道緣石的設(shè)計(jì)進(jìn)行了規(guī)范。可是在實(shí)際生活當(dāng)中，有很多的坡道并沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建設(shè)，有的坡道寬度太小，有的坡道太過(guò)陡，有的坡道質(zhì)量不能符合標(biāo)準(zhǔn)，甚至還出現(xiàn)了沒(méi)有坡道的情況，這些不按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，給輪椅人員的出行帶來(lái)了極大的不便。

（二）交通信號(hào)設(shè)置問(wèn)題

再進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)的時(shí)候，要對(duì)盲人的出行更加重視，因?yàn)槊と说难劬o(wú)法看見(jiàn)道路，所以出現(xiàn)危險(xiǎn)的概率要比其他人高出許多。這也就需要設(shè)計(jì)者在進(jìn)行紅綠燈設(shè)計(jì)的時(shí)候，要把盲人無(wú)法認(rèn)清紅綠燈顏色的問(wèn)題考慮進(jìn)去。如果不能設(shè)計(jì)出一種能夠讓盲人使用的信號(hào)燈，又或者是無(wú)法紅綠燈上增加語(yǔ)音提示功能，這就會(huì)給盲人的出行帶來(lái)了巨大的不便。在生活當(dāng)中有很多的城市都設(shè)置了手動(dòng)紅綠燈，可是因?yàn)槿狈ο鄳?yīng)的引導(dǎo)，使得盲人的出行還是存在不便。

（三）公共交通無(wú)障礙設(shè)計(jì)問(wèn)題

現(xiàn)如今雖然有很多城市已經(jīng)建設(shè)了地鐵，但是還有很多城市并沒(méi)有建設(shè)地鐵依然使用著公交車(chē)出行，這也就需要無(wú)障礙設(shè)計(jì)人員對(duì)殘障人員公交出行進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)。雖然現(xiàn)在的公交車(chē)都設(shè)置了輪椅進(jìn)車(chē)的方法，可是還是有很多公交車(chē)并沒(méi)有把殘疾人員考慮周全，對(duì)肢體殘疾人員如何進(jìn)入車(chē)內(nèi)的問(wèn)題并沒(méi)有給出合理的方案。

四、優(yōu)化市政道路無(wú)障礙設(shè)計(jì)的策略

（一）樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)理念

為了更好的滿(mǎn)足殘障人員的出行，所以在進(jìn)行市政道路無(wú)障礙設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該從殘障人員的角度出發(fā)，對(duì)不同情況的殘障人員采用不同的設(shè)計(jì)方案，對(duì)該群體的出行困難進(jìn)行有針對(duì)性的解決，比如為了讓盲人能夠安全的過(guò)馬路，對(duì)紅綠燈進(jìn)行語(yǔ)音提示的設(shè)置，讓盲人用耳朵來(lái)分辨顏色。還有對(duì)坡道緣石進(jìn)行設(shè)計(jì)，讓輪椅人員的出行更加便利。為了更好的解決殘障人員出行的問(wèn)題，就應(yīng)該向政府部門(mén)、交通行業(yè)的有關(guān)人員、殘障人員進(jìn)行意見(jiàn)的收集，建立一個(gè)無(wú)障礙通行機(jī)構(gòu)，讓無(wú)障礙設(shè)計(jì)可以順利實(shí)施，讓無(wú)障礙設(shè)計(jì)的實(shí)用性能夠滿(mǎn)足殘障人員的出行。

（二）立足實(shí)際合理規(guī)劃

在進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該先對(duì)無(wú)障礙設(shè)計(jì)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，讓無(wú)障礙設(shè)計(jì)能夠結(jié)合實(shí)際，使得設(shè)計(jì)出來(lái)的體系能夠覆蓋的更加全面，讓無(wú)障礙服務(wù)更加系統(tǒng)化。當(dāng)前我國(guó)的無(wú)障礙設(shè)計(jì)還沒(méi)有辦法將整個(gè)區(qū)域聯(lián)系到一起，提供的服務(wù)也過(guò)于零碎，這也就需要無(wú)障礙設(shè)計(jì)者把這些資源結(jié)合到一起，讓服務(wù)能夠更好地滿(mǎn)足殘障人員的需求。

總結(jié)：

我國(guó)社會(huì)的高速發(fā)展，使得人們對(duì)文化建設(shè)的需求越來(lái)越高。為了滿(mǎn)足當(dāng)代人民的需求，很多城市都開(kāi)始了市政道路無(wú)障礙設(shè)計(jì)，雖然運(yùn)用水平?jīng)]有達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，可是這也文明城市建設(shè)的體現(xiàn)，表明了整個(gè)城市對(duì)殘障人員的關(guān)懷。當(dāng)前的無(wú)障礙設(shè)計(jì)還需要設(shè)計(jì)者進(jìn)一步的完善，使得殘障人員能夠更加安全方便的出行，為提高城市文明建設(shè)帶下了基礎(chǔ)。

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