馬繼安
(江南造船(集團)有限責任公司,上海201913)
隨著科學技術的不斷地提升,更多品質好性還能高的船舶被制造的出來。船舶機電設備作為船舶的主要部件,對船舶的穩定運行有著直接的影響。所以船舶機電設備的故障檢測方法的一直是船舶行業首要討論的問題,船舶機電設備出現故障不但會直接導致相關的船舶單位出現大量的經濟損失,而且會導致船舶上的人員出現傷亡的情況。所以能夠及時的檢測出船舶機電設備中存在的故障,以有效的減少船舶機電設備的故障給船舶行業帶來的經濟損失,并且為船舶運行的過程中的人員提供了更安全的保證。所以船舶的領導單位應該重視將船舶機電設備故障診斷方法應用到實際檢測工作中,以此提升船舶機電維修的效率,讓船舶事業在新時代中得到穩步的發展。
在船舶機電設備機電的設備故障診斷過程中是以已有的船舶機電設備故障的數據局作為依據的。所以船舶機電設備故障診斷的工作人員,在對船舶機電設備狀態的監測的時候,應該注意搜集船舶機電設備中的故障數據資料,并對這些資料認真的分析,以在對舶機電設備出現故障的時候為其提供高質量的數據支持。此外,船舶機電設備加測的工作人員還應該將船舶設備故障的數據認真的管理起來,并將導致船舶機電設備不同的故障的數據進行分類,這樣有助于提升船舶機電設備故障數據的完整性。在將船舶設備出現數據分類之后,還要注意將船舶機電設備在運行中出現的各種參數進行歸檔。這樣有助于船舶機電設備出現故障的時候,船舶機電設備故障的維修人員根據所管理的出船舶管理故障的數據迅速的做出判斷,從而及時的進行維修。在目前船舶機電設備上出現的故障主要有數值、文字、以及邏輯關系三種形式的數據。如果船舶機電設備故障的故障參數的數據是數值的形式,船舶機電設備故障數據管理的工作人員在對數據進行管理的時候,就要根據船舶機電設備的運行狀態將所呈現的參數分成不同的區間,讓每一個數值都有對應的船舶機電設備運行的狀態。如果船舶機電設備故障的數據是文字的形式,船舶機電設備故障數據管理的工作人員在對數據進行管理的時候,就應該重視將所呈現的文字內容和所制定的規則對應起來,讓文字的內容和船舶機電設備的運行狀態相對應。一般的時候,船舶機電故障出現的時間往往是在船舶運行的過程中,所以相關的工作人員應該重視對船舶機電設備進行全方位的監測,并根據船舶機電設備的實際的運行狀況的制定相應的規則,在制定船舶機電設備運行的規則的時候,一定要使用科學合理的方法對機電設備運行的參數準確的計算。這樣一旦船舶的機電的設備在發生故障的時候,船舶機電設備維修的工作人員就可以通過參數規則對船舶機電設備出現的故障準確的進行診斷。相關的工作人員在船舶機電運行進行額實時監測的時候,也會收集到一些并不重要的數據,所以船舶機電設備的工作人員在管理這些數據的時候,為了提升船舶機電設備故障數據的有效性應該對不重要的數據進行挑選刪除,以避免船舶機電設備故障的檢測人員被不重要的數據干擾,做出錯誤的判斷。
在對船舶機電設備故障的位置進行計算的時候,應該采用最小二乘支持向量機的方式對船舶機電設備故障建立相應的檢測模型。這種對船舶的檢測方法可以獲得更穩定的船舶機電設備故障的檢測信號,這種方式可以更好的滿足對船舶機電設備故障進行檢測的要求。一般對船舶機電故障所在的空間位置進行的診斷的時候,所使用的公式一般是Zn(l+1)=g(Z q(l-1),…,Z q(l-p);υ(l-1),…,υ(l-n)),在這個公式中Z q(l)代表的是實際輸出故障船舶機電設備參數;Zn(l)代表的是利用模型估計獲取的故障船舶機電設備參數;υ(l)所代表的是船舶機電故障檢測控制參數;n 所代表的是輸入數據階數;q 代表的是輸出數據階數。相關的工作人員在對船舶機電設備所的出現的故障進行檢測的時候,應該認真的分析對船舶機電設備故障的檢測結果,以此分析船舶運行的過程中由于不同的結構導致出現故障的不同原因。在船舶的整體結構中,所有的信號都是根據規定的方向進行數據的傳遞的,這樣所有的信號在傳遞的過程中都有較強的穩定性。在船舶機電維修的工作人員在對船舶機電設備故障的位置進行計算的時候,應該了解船舶中的非線性變換電機設備的實際運行狀況,這能讓對船舶機電設備故障的維修人員所做出的對船舶機電設備故障的判斷更準確。船舶機電故障的維修的人員在做完判斷之后,應該將船舶機電設備故障中檢測的數據引入到相應的模型中,這可以有效的增加船舶機電設備模型的適應能力。
在船舶機電設備出現故障的時候也往往會采用在線方式檢測,在線檢測方式可以有效的對船舶的機電設備進行全面的檢測,而且還能有效的減少因為漏檢而產生故障的現象。此外船舶機電設備故障的檢測人員應該對船舶機電設備設置正常的機電設備運行參數的區間,這樣有助于船舶機電設備的檢測人員根據船舶機電的數據判斷船舶在運行的過程中是否出現障礙,還能有效的判斷船舶機電設備是否正常。船舶機電設備維修的人員在對船舶機電設備進行診斷的時候,應該根據船舶機電的情況分別建立全面的故障診斷模型以及局部故障診斷模型。在船舶機電設備的維修人員在診斷船舶機電故障的時候,應該注意根據診斷的原則將診斷的操作不斷地細化。在診斷的過程中船舶機電設備故障的檢測人員應該根據診斷原則由大到小的診斷,從船舶機電設備的整體進行故障排查。而船舶機電設備故障維修人員在進行故障的排查的時候,要重視對船舶的發電機、倉室這些設備著重進行檢測。如果在檢測的過程中發現故障問題,應該根據實際情況使用科學額的手段進行整改。如果這些大設備不存在大的故障或者問題,就要對小范圍的設備的性能進行的檢查,尤其是設備的元件和細節部分進行檢測,這也是落實船舶故障檢測診斷原則的方式。在檢測操作完成后,維修人員應該針對這次的故障做出精準的檢測報告,這有助于為檢測技術提供相應的技術支持。船舶機電設備的技術人員應該不斷地拓展船舶機電故障的檢測技術,這有助于船舶機電故障的維修人員做出更準確的分析。
總而言之,船舶機電設備作為船舶的重要組成部分,對船舶的正常運行有著直接的影響。而且在船舶是在海水上航行的,一旦船舶的機電設備出現故障無法及時的到陸地上進行維修。所以船舶機電設備的故障檢測的準確率對船舶行業的發展有著十分重要的意義,而要有效的提升船舶機電障礙的檢測技術,需要船舶檢測的技術人員不斷地完善船舶檢測的核心技術。這不但能推動船舶事業的發展,也為船上的員工以及乘客的人身安全提供了更高的保證。而想要做到這一點,就需要船舶檢測的技術人員不斷的提升自身的專業水平,船舶機電設備的檢測人員也應該認真的管理船舶機電設備 在運行過程中產生的數據,以此讓船舶機電設備故障診斷方法更加的先進。