基于地鐵車輛段過軌給排水管線的設置相關論述

陳亮

摘要：本文主要分析了地鐵車輛段過軌給排水管線的現狀。在地鐵車輛段內鋪設

較多的為車輛的運行和停放的鐵軌等，同時車輛段內的排水管可以將需要分類的污水分類集中至污水處理站以及市政排水管道中。同時在工程中也相應的采取了埋地敷設，防護套管敷設以及架空敷設等，從而推動地鐵過程的進一步發展。

關鍵詞：地鐵工程;軌管道;給排水管線;設計論述

1. 簡述地鐵工程過軌給排水管道

過軌給排水管道作為地鐵工程中的重要構成部分，在設置與施工的過程中，對相關的工作人員來說都是一項不小的挑戰。在設置過軌給排水管道時，不僅需要滿足專業方面的一些需求，同時還需要保障在日后的通行中軌道的安全以及對于其他管線的正常運行不能造成阻礙。這就要求相關的設計人員和施工人員在施工的過程中需要運用不同的設計方案和施工手段來進行地鐵工程的順利完成。

2. 地鐵車輛段過軌給排水線的設置與技術分析

對于地鐵車輛段給排水管線施工中存在的這種問題，相關的工作人員提供了一系列的敷設方式，具體如圖1所示。

2.1. 直接埋地敷設

直接埋地敷設首先需要重視的便是直埋給排水管道材質的選擇。在進行選擇的過程中，需要對管道的管徑，外部荷載以及內部壓強和土壤性質，供水安全等多方面來進行其綜合素質的確定。直接埋地敷設中有著一定的要求。其中最為重要的便是過軌直埋管道對強度和防腐能力要求的考慮。根據這一要求，相關的采購人員可以購買墨鑄鐵管和加重型鋼筋混凝土管。一般來講，過軌管道的直埋位置位于道床表層地面以下，這個位置基本上已經是土壤冰凍線以下。故而在埋地敷設的時候，必須考慮管道的強度問題，防止因為強度不夠而導致管道出現裂縫。例如，對于某一地區在鋪設管道的時候，由于地面上需要建設房屋，這也就表明了這一地區的用戶廢水排放量將較多，故而在進行排水管道布置的時候面臨著同不同的廢水檢查井以及基礎梁之間的相互配合等。某一地區在具體的施工過程中采取了球墨鑄鐵管，同時在外側用混凝土進行了三百六十度的阿博湖，以此來確保直埋敷設的順利進行。然而當施工完成后，由于直埋敷設中管線的存在都較為隱蔽，基本上都參與路下面。這就為維修和養護提供了一定的難題，當維修的時候，工程隊伍首先需要對路面進行挖掘，從而讓管線露出來。這種維修的方式工程量大，成本大，所需要的時間長。為工程的運行提出了較大的難題。有上述的例子不難看出，在進行直埋敷設時，首先需要考慮的便是管道的材質，盡可能的延長管道的使用壽命，以免出現問題進行后期復雜的維護。直埋敷設的采用一般都是帶上蓋開發的車輛段。該車輛段由于其中基礎梁和承臺密布，同時也較為深入低下，故而在面對這種多重管線交叉的情況，直埋敷設是最好的方式。

2.2. 防護套管敷設

給排水管道是一種不適宜穿越咽喉區的管道，但在具體的施工中，由于施工環境的要求，很多時候給排水管道必須從咽喉區進行穿越。面對這種情況，一般情況下便要求施工人員對給排水管道的排設進行集中布置，垂直通行的處理。同時也要為給水管道和壓力排水管道進行防護管或者防護涵的設計。防護套管在選擇的時候也同直埋管道的材質要求一樣，在考慮到強度和防腐能力的同時，盡可能的選擇質量優，壽命長的管道。在施工中采取防護套管敷設，可以對管道進行有效的保護，同時在檢修的時候也更加的方便和輕松。但不可否認得是，這種敷設方式依舊存在著一定的問題，即工程的價格較為昂貴。此外，該種敷設方式在地下的時候便需要對地下車輛段進行結構底板深度的增加，故而其更適用于地上車輛段。

2.3. 架空敷設

無論是直埋地敷設還是防護套管敷設，當敷設完成以后，在進行檢修的時候都需要挖掘地面，這種檢修方式成本大，實施起來難度也大，對人們的正常生活也造成了一定的影響。故而一種新的敷設方式，架空敷設便出現了。架空敷設一般設立的位置基本上都存在于有蓋板或者建筑側墻的情況之下，排水管道便可以在穿越軌行區出進行架空敷設。這種敷設方法一般采用的便是頂板下梁底吊裝的方式。在條件允許的情況下采取架空敷設，不僅能夠使得工程的造價更低，同時在維修的時候也更加的方便，不必大興土木對低下的管道進行相關的維修。

2.4. 綜合管溝敷設

綜合管溝敷設一般適用于戶外過軌管線多，但同時可適用的道路空間不足的情況下。這種管線一般情況下都為非重力流管道，需要進行埋藏的程度不深。但在實施了綜合管溝敷設之后，設計人員同時也必須在車輛段上每隔一段距離進行檢修口的設立，以此來方便維修。

2.5. 技術經濟性比較

對于上述提到的一系列敷設方式，筆者作出了相應的比較，具體如表1所示。

3. 小結

綜上所述，地鐵車輛段給排水管線的設立十分的復雜，在設立的過程中需要考慮到周圍環境以及整個工程的構造等，同時在施行的過程中對于材料的選擇也需要十分的慎重。無論是哪一種施工方式，在運行的過程中相關的工程人員需要挑選最為合適的方式，從而推動工程的進一步發展。

參考文獻：

[1]劉曉峰.地鐵車輛段過軌給排水管線的設置與技術分析[J].消費導刊，2019，（4）：70.

[2]曹曉馨.地鐵車輛段過軌給排水管線的設置[J].建筑工程技術與設計，2018，（36）：4045.