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淺析城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)
——廣州南沙明珠灣鳳凰大道景觀綠化理論與實(shí)踐

2020-01-09 07:12:52王宇蕾
花卉 2020年12期
關(guān)鍵詞:景觀植物設(shè)計(jì)

王宇蕾

(上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司,上海 200082)

1 現(xiàn)代城市道路景觀綠化存在問題

1.1 綠化建設(shè)與道路規(guī)劃脫節(jié)

隨著城市建設(shè),道路規(guī)劃先行,車道拓寬現(xiàn)象普遍,綠化用地未預(yù)留足夠的綠地范圍,綠地的使用率較低,如若在征地,重復(fù)建設(shè),造成經(jīng)費(fèi)鋪張浪費(fèi),且達(dá)不到預(yù)期的綠化效果。

1.2 樹種規(guī)劃不完善

城市整體規(guī)劃是道路綠化的重要基礎(chǔ),設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理、不完善情況諸多。道路識別性弱、品種重復(fù)率高、色彩單調(diào)、城市文化缺失等情況諸多。

1.3 缺乏以人為本意識

常見的城市道路景觀,只注重道路僅有功能性綠化景觀,未做到人性化設(shè)計(jì),城市空氣質(zhì)量、侵占道路情況、交通不便利、配套設(shè)施缺失這些情況降低了人們生活品質(zhì)。

1.4 行道樹應(yīng)用問題

行道樹應(yīng)用普遍存在五方面問題:①樹種規(guī)劃不完善,綠化景觀未突出一路一景,道路識別性較弱。②彩葉樹種偏少,季相單一,物種多樣性缺乏。③樹種選擇未能體現(xiàn)地域特色及文化內(nèi)涵,景觀缺乏城市魅力塑造。④常綠樹種在寒冬時略顯蕭條,樹冠遮擋陽光,冬季色彩少。⑤盲目選用外來品種,長勢較差。

2 城市道路景觀綠化思考討論及策略

(1)綠化建設(shè)需要優(yōu)化當(dāng)?shù)匾?guī)范標(biāo)準(zhǔn),先完善地方標(biāo)準(zhǔn),得到專業(yè)化的規(guī)劃和約束且由道路部門參與道路規(guī)劃,最終讓問題在建設(shè)前可以達(dá)到預(yù)判處理,避免矛盾發(fā)生,讓道路綠化建設(shè)呈良性發(fā)展趨勢。

(2)在完整的景觀體系下設(shè)計(jì),重視綠化樹種設(shè)計(jì)規(guī)劃。道路項(xiàng)目要依附規(guī)劃為前期,設(shè)計(jì)內(nèi)容包含有景觀風(fēng)貌、色彩季相、植物布局,以及重點(diǎn)路段打造。加大綠化宣傳,有關(guān)部門統(tǒng)籌樹種規(guī)劃且建立相關(guān)設(shè)計(jì)導(dǎo)則,促進(jìn)道路綠化良性健康發(fā)展,彰顯城市道路綠化風(fēng)貌。

(3)一條成功的道路都是做到以人的需求為中心,從人行角度服務(wù)出發(fā)設(shè)計(jì)。從植物設(shè)計(jì)角度分析有四方面,空間、線形、布局、品種選擇,上述要點(diǎn)相互協(xié)調(diào),在速度的運(yùn)行下,形成連續(xù)的視覺點(diǎn),最終呈現(xiàn)的是道路總體景觀效果。景觀從尺度、材質(zhì)、配套設(shè)施、休息活動場所、規(guī)避場地一切不利因素,為行人提供人性、安全、舒適、精致、便利的道路景觀空間,使“景”升為“境”滿足人們得到高層次精神需求。

(4)行道樹是構(gòu)建城市的道路主要載體,有吸塵、遮陽、防噪關(guān)鍵作用。首先需加強(qiáng)行道樹引種馴化工作,開創(chuàng)新的優(yōu)良樹種,達(dá)到外來樹種和本地樹種均衡。其次觀賞價值,常綠落葉比例,植物形態(tài)(如濃郁,開花等),滿足適地適樹、分枝點(diǎn)高于2.8m、冠大蔭濃、抗逆性強(qiáng)等要求。最后應(yīng)根據(jù)植物習(xí)性合理配置,與四周環(huán)境相協(xié)調(diào)形成多樣化、層次化、色彩化景觀,讓行道樹彰顯其特色。

3 城市道路景觀綠化營造和實(shí)踐

下面筆者將以綠化為主,通過參與項(xiàng)目“廣州南沙明珠灣鳳凰大道景觀設(shè)計(jì)”對城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)營造進(jìn)一步的論證,通過實(shí)踐取得真知。

3.1 項(xiàng)目基本情況

本次設(shè)計(jì)范圍為廣州南沙市鳳凰大道橫瀝島段綠帶,北至橫瀝大道,南至合興路,全長約1.67km。依據(jù)用地規(guī)劃西側(cè)綠帶寬度平均約80m,東側(cè)寬30m,設(shè)計(jì)面積約107964m2。

3.2 工程建設(shè)目標(biāo)

鳳凰大道為橫瀝島重要城市快速主干道,作為緩沖過渡區(qū),有防護(hù)綠地作用,本案結(jié)合其作為城市高架主干路兩側(cè)“消極空間”綠地的屬性,有雨水調(diào)蓄作用,滿足針對性人群需求,提升“消極空間”為生態(tài)宜人空間。

3.3 植物設(shè)計(jì)理念

鳳凰大道綠化帶以“大自然調(diào)色板”為總體設(shè)計(jì)理念,植物以自然季相變化彩貫穿整個景觀綠廊,遠(yuǎn)觀效果突出優(yōu)美林冠線和豐富色帶,近觀效果營造色彩花草石灘及豐富的小組團(tuán)。

3.4 植物配置方式及設(shè)計(jì)手法

設(shè)計(jì)以“大風(fēng)貌協(xié)同,小組團(tuán)布置”為整體配置方式,植物結(jié)合下凹空間特征,考慮植物耐水特征、本土化群落,色彩豐富化的需求,群落組團(tuán)合理,帶狀綠廊的道路景觀。鳳凰大道綠化帶分為東西兩區(qū)域,石灘花鏡、帶狀階梯、水杉棧道、野花組合,設(shè)計(jì)形式統(tǒng)一,各有不同景觀亮點(diǎn)。

3.5 鳳凰大道東側(cè)綠帶植物詳細(xì)設(shè)計(jì)

東側(cè)植物配置方式(寬度30m,長度1.6km):背景林+前景組團(tuán)+下凹石灘花卉。

背景林為主要軸線,濃密的樹林,以混合式種植手法,品種選用細(xì)葉榕為主貫穿綠帶,搭配落羽杉、大腹木棉。細(xì)葉榕橢圓形冠幅舒展,落羽杉尖塔型樹冠、喬木型態(tài)搭配富有變化,高低錯落。背景林的林緣線以曲線為主自然、靈活、多變、視線統(tǒng)一中求變化,變化融合與統(tǒng)一的設(shè)計(jì)手法。

前景組團(tuán)是人行視線觀賞面,軸線相對開敞,以草坪+開花喬木+石灘花卉組團(tuán)(綠化覆地較窄區(qū)域,設(shè)計(jì)上延用下凹綠地中石灘花卉),打造石灘花卉為特色的前景風(fēng)貌。前景組團(tuán)草坪為主,搭配開花喬木選用粉花山扁豆、黃槐、宮粉紫荊、紅花雞蛋花,灌木色帶主要品種有龍船花、長春花、金葉菖蒲、大紅花。前景覆地較窄區(qū)域增加灘花卉,以“借景”手法,借用濃郁背景林,前景與背景互相透視,擴(kuò)大景觀視野,豐富其設(shè)計(jì),石灘花卉注重石頭與花卉組合,是視線聚焦點(diǎn),需自然式重點(diǎn)組合搭配。

下凹石灘花卉以白色卵石鋪地,植物組團(tuán)錯落點(diǎn)綴。此區(qū)域有雨水調(diào)蓄作用,植物品種選擇要求水旱兩便。植物搭配以意境營造為主,在石縫中生長,以開花類耐水植物為主,如千屈菜、鳶尾、黃菖蒲、美人蕉。野花組合在主要節(jié)點(diǎn)區(qū)域設(shè)計(jì)(規(guī)劃高鐵站附近),品種考慮耐濕花卉及草籽、宿根天人菊、金雞菊、藍(lán)花鼠尾草混播,整體效果以草坪為主,花卉群落高低錯落,季相豐富,生態(tài)多樣,搭配白色卵石景觀效果佳。

3.6 鳳凰大道西側(cè)綠帶植物詳細(xì)設(shè)計(jì)

西側(cè)植物配置方式(寬度80m,長度1.6km):組團(tuán)群落+前景帶狀階梯花卉+下凹石灘花卉。

組團(tuán)群落:此區(qū)域覆地較寬為四面觀賞,也是下凹蓄水功能,從道路上人行角度考慮,植物組團(tuán)大喬種植在等高線最高區(qū)域(靠近路邊),地形緩坡向下種植小喬木為主??紤]喬木會影響人的觀賞序列,從道路人行角度使得整個空間有序列感,整體性增強(qiáng)。組團(tuán)中以細(xì)葉榕貫穿綠帶,搭配紅花紫荊、黃槐、大葉紫薇、細(xì)葉紫薇等開花喬木。節(jié)點(diǎn)處搭配觀賞性樹種黃花風(fēng)鈴木、細(xì)葉欖仁、鳳凰木。棧道兩側(cè)植物注重空間開合,穿插杉類群落,使棧道有夾道圍合感,以高桿且耐濕的秋楓喬木為棧道行道樹,自然式錯落的種植方式。

前景帶狀階梯花卉:為景觀亮點(diǎn),由多個帶狀階梯花壇在道路綠地側(cè),約1.5m 寬,3~5 條臺地花壇組成,沿著地形線放坡至下凹石灘。層層臺階花卉,線性感強(qiáng)烈,植物配置大氣,強(qiáng)調(diào)整體形式與秩序的變化,將綠地不同部分連接起來形成特色風(fēng)貌。喬木品種相對統(tǒng)一,選用粉花山扁豆、大腹木棉、黃花風(fēng)鈴木特色樹種。開花及色葉灌木以彩葉草、龍船花、長春花為主。

下凹石灘花卉:石灘區(qū)域有棧道與道路連通,不僅考慮人行角度瞰望的石灘景觀風(fēng)貌,也注重棧道穿梭體驗(yàn),石灘花卉與棧道視線的相互結(jié)合。石灘花卉東側(cè)已有介紹,談細(xì)節(jié)方面,棧道下的柱子要做遮擋,選用爬藤植物形成石灘綠化背景;棧道投影面積植物選用耐陰品種。

4 結(jié)束語

道路景觀注重以人為本設(shè)計(jì)為前提,追求“美化”環(huán)境,以多樣性,文化性,功能性為最終目的,從而達(dá)到整體景觀城市風(fēng)貌人與自然和諧統(tǒng)一。

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