戴 勇,張澤豐,周 炳,趙凌鷗
(湖南省通泰工程有限公司,湖南 長沙 410004)
從攪拌站卸料到攤鋪之前產生的離析問題。傳統攤鋪機的攤鋪離析。現階段世界范圍內各個國家當中流行的攤鋪機基本原理是在半個世紀之前形成的,在那一時期當中,路面材料結構相對來說比較簡單,負荷也比較小、鋪層相對來說比較薄,攤鋪機僅僅是將攪拌好之后的混合材料攤鋪在路面上就可以,僅僅需要在攤鋪的過程當中,對路面的平整度做出保證,并沒有能夠在攤鋪機工作原理設置的過程當中,詳細對攤鋪機前一道工序當中產生的各種離析以及攤鋪過程當中產生的離析問題做詳細的分析。
傳統攤鋪機指代的是依據傳統設計理念設計而成的無二次攪拌僅僅開展布料攤鋪工作的攤鋪機,其中也包含新生產的攤鋪機。
傳統攤鋪機實際運行的過程中,料倉為開放式的,可以自由的開展布料工作,大量攤鋪材料會從卸料口當中滾落并產生離析問題。物料也不是滿埋螺旋,各個沒有開展上下對流攪拌工作,只會在輸料及布料的過程當中做橫向運動。輸料口橫截面積相對來說比較小,因此為了可以讓螺旋高速旋轉這一需求滿足,產生拋揚篩分的布料離析問題。螺旋為布料功能,除去會產生離析這一問題之外,預迷失度也比較低,因此難以對攤鋪平整度做出保證。
單一的攤鋪機實際運行的過程中難以滿足大寬幅、大厚度的攤鋪要求。雙機并鋪和分層攤鋪的施工規范實際上就是針對這一類型的攤鋪機制定的。這一問題的形成原因是,為了可以節省一定功率,刻意的降低施工質量要求,從而也就可以在降低攤鋪質量的情況下,滿足實際施工過程中提出的要求,在此背景之下,想要對攤鋪質量做出保證,自然是一件十分困難的事情。
料倉需要封閉,螺旋攪拌器在封閉空間當中強制開展擠壓攪拌工作,促使前一道工序當中的離析問題得到改善,自身不出現任何形式的離析問題。攪拌器的攪拌空間當中一定是需要填充滿物料,已攪拌物料和未攪拌物料之間形成上下對流,物料的運動為下方橫向運動+上下部對流運動的復合性運動。輸料斷面相對來說比較大,螺旋僅僅需要維持低速運行就可以滿足輸料需求,低速攪拌作用下,并不會形成任何形式的高速篩分離析問題。螺旋在封閉空間當中的擠壓攪拌可以讓預密實度得到大幅度提升,促使大厚度攤鋪的可能性大幅度提升。二次攪拌原理可以讓大幅寬攤鋪的可能性得到大幅度提升。
水穩雙機組同步(側向僚機供料)大厚度快速連鋪連壓初凝期內一次整體成型施工工藝,具有可免灑水泥漿,省養生,縮短施工工期;初凝期內一次整體成型,形成整體板塊結構,有效提高路面抗壓、抗剪、抗彎、抗沖擊強度,提高了基層結構強度。
傳統水穩施工,采用兩臺攤鋪機并鋪18 cm攤鋪,存在以下缺點,層間結合差,不能形成整體板塊結構并機接縫存在質量缺陷,養生周期長、費用大,層間結合費工費時,雙機并鋪橫向平整度差等問題。
拌合站施工技術要求
水泥穩定碎石混合料的配合比應盡量接近實驗室的配合比,配料要準確。含水量準確且均勻,含水量的準確與均勻將影響到后期的壓實度和平整度,如果含水量超標則碾壓時會產生推移,影響平整度,嚴重時還會產生彈簧和起皮現象,含水量太小時,會造成不易壓實,易出現頂面離析松散,石子壓碎發白等現象。
運輸車輛根據施工所需配備載重為40T的運輸車30~40臺,在運輸過程控制中,首先嚴格檢查車箱是否潔凈,有專人負責清理并進行檢查。為減少混合料離析,運輸車輛裝料應采用前、后、中三次裝料。攤鋪機前設專人指揮車輛,防止運輸車輛碰撞攤鋪機。運輸混合料時采用篷布覆蓋,以有效防止水分損失和灰塵污染。
攤鋪機中大Power DT1900/2臺,中大ZYH1000橫向轉運車1臺,22 t單鋼輪1臺,26 t單鋼輪2臺。13 t雙鋼輪1臺預壓和收光,30 t膠輪壓路機一臺霧化補水、揉搓嵌擠壓實。
攤鋪前路基要求,攤鋪前再次對路基灑水,保證路基濕度,防止路基干燥吸收水穩下層水分,導致下層松散。攤鋪過程用3 m直尺測量厚度,并每10 m左右采用“掛線法”檢查一次攤鋪的混合料的標高,如超過誤差范圍應緩慢調整傳感器。隨時處理料的局部不平整,同時隨時檢查現場含水量的變化情況,并隨時與后場溝通。
吉林松通高速四工區實現了新建水穩層三層變兩層雙機組同步大厚度連鋪連壓、初凝期內54 cm厚一次整體成型。縮短工期2/3,又好又快又省。