尋找5G行業時代“方法論”

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5G商用一年，行業應用發展得怎么樣？5G行業時代真的來了嗎？

回顧即將過去的2020年，中國已經建成了全球最大的5G網絡。據工信部的數據，截至目前，我國已建成71.8萬5G基站，提前超額完成年度目標，所有地級市實現5G覆蓋。5G終端連接數超過1.8億，300多個城市開通了5G服務。無論是網絡部署規模，還是用戶發展規模，中國信息通信業交出了一份令人滿意的答卷。

在保持適度超前建網的同時，中央部署新基建，加快了5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。與此同時，工信部、國家發改委、國資委等國家部委出臺了《智能汽車創新發展戰略》《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》《關于推動5G加快發展的通知》《關于推動工業互聯網加快發展的通知》《有色金屬行業智能礦山建設指南（試行）》等產業政策，加速了5G行業應用的創新發展。

在這一背景下，中國部分行業企業在5G應用，特別是B端行業應用落地方面，進行了有益的探索，實現了小規模的商用，為5G融入千行百業積累了經驗，推動5G行業時代的到來。

誰在吃螃蟹？

5G商用一年以來，政府部門出臺了多個與5G有關的重要政策，加快了5G網絡建設和產業布局，為5G在工業互聯網、新型信息消費、車聯網、建筑業、礦業等行業的融合創新應用進一步明確了行動路徑和發展目標，促進相關行業企業積極探索5G To B應用，取得了一定的成績。

據悉，礦山、港口、制造、水泥等部分行業的5G應用已經進入了小規模商用階段。

其中，在礦山領域，山東黃金礦業、陽煤集團新元煤礦等20余家礦業公司引入了5G+遠程遙控+無人化智能開采技術，實現了礦山礦井無人化、智慧化開采。

在港口領域，寧波港、廈門港等6家港口企業利用基于5G獨立組網+MEC端到端切片獨立專網，實現了5G+龍門吊遠程控制規模化應用、5G+無人駕駛集卡應用等，推進5G+智慧港口建設。

在制造領域，橫店東磁、中天科技等企業采用5G+MEC組網方式，利用工業互聯網平臺，在生產管控、運營管理、視覺檢測等方面實現了自動化、智慧化，降低運營成本，提高行業競爭力。

在水泥生產領域，紅獅水泥、華潤水泥等企業也借助5G獨立組網方式，采用5G+MEC方案，實現AI機器視覺、5G人員定位及管理、生產過程視覺分析、設備參數采集等工業互聯網智能制造場景應用。

而電力、園區、車聯網、油氣、警務、教育、醫療等行業企業也建設了很多應用示范項目，正處于商用的前夜。

據了解，在廣東，南方電網與中國移動、華為共同研發出業界首款配網差動保護5G通信終端，通過5G基站為電力終端提供高精度的同步授時信號。

在江蘇，江蘇（無錫）車聯網先導區正在加快5G與車聯網融合創新，江蘇省人民醫院已在基于5G的遠程癌癥手術方面取得了成功。

上海也出臺了《上海5G產業發展和應用創新三年行動計劃（2019—2021年）》，推動“5G+4K/8K+AI”應用示范，包括推進5G與智能制造、工業互聯網、大數據、人工智能、超高清視頻等深度融合，打造若干5G建設和應用先行示范區等。

還有哪些挑戰？

5G行業應用已經部分落地，實現了小規模商用，5G行業時代來臨，但是從目前的發展情況來看，仍面臨諸多挑戰，需要各行業企業共同面對。

首先，5G建設還處于投入期，且投入巨大，存在較長的回收周期。賽迪智庫《5G發展2021展望白皮書》指出，相關測算表明，為了達到理想的響應速度，5G基站數量將至少是4G的2倍、5G基站成本也將超過4G基站的2倍，功耗則是4G基站的3倍，單從基站建設角度，5G投資大約是4G的1.5倍，全國總體投資規模將達到1.2萬億元，投資周期超過8年，巨大的投資對運營商5G建設造成了不小的壓力。而且值得注意的是，截止到2019年運營商4G累計投資達到8000億元，至今未收回成本。況且在ICT產業變革的大趨勢下，電信運營商主營業務管道化趨勢明顯，增收困難。對于運營商來說，5G建設投入的資金缺口較大。

其次，5G行業應用創新面臨挑戰。因為各行業自身需求千差萬別，例如鐵路、電力、應急、公安、交通等行業，所需的解決方案不同，具有較強的定制性，難以在一個成功案例的基礎上大規模復制和推廣。此外，許多垂直行業目前還看不到5G在其行業的應用價值，并且5G時代的商業模式也不明朗，這需要運營商與垂直行業一起去探討和挖掘。

最后，5G行業應用商業盈利模式尚不明晰。這主要體現在三個方面。一是某些垂直行業領域對于5G網絡建設及應用的認知不夠全面，認為這是通信運營商的業務范疇，與自身關系不大，一定程度造成通信業與垂直行業商業需求對接不夠，收費體系的行業特征統計不全面。二是各垂直行業相對獨立和分散，5G行業應用的需求挖掘不足，5G需求呈現一定的碎片化狀態，不同的應用場景成本和效果差異較大，收費盈利模式、創新融合難度大，進展比較緩慢。三是當前5G網絡主要面向行業應用，但垂直行業客戶、主管部門、各地政府、產業園區及應用產業環節參與力度仍然有限，對于5G商業模式相關標準的制定提高了難度。

5G行業時代路徑有哪些？

經過多年的培育，5G商業合作初步形成以運營商、設備商、方案商、行業客戶為主導的模式，其中大部分項目以運營商牽頭為主，不過以設備商、方案商或行業客戶為主導的案例也在不斷增加。而從目前的發展趨勢來看，未來三年5G行業應用仍處于“導入期”，但是市場前景巨大。

那么，5G行業應用商業化如何推進？商業模式如何創新？5G行業時代有沒有方法論？

對于上述問題，《通信產業報》全媒體總編輯辛鵬駿在主持2020通信產業大會有關論壇時認為，行業選擇、面向需求、分工協作、技術協同、分步實施、價值共贏、生態培育，應該是5G行業應用方法論應有之義。

具體來講，行業選擇，就是要選擇最能適應最能發揮價值的行業，因為技術本身不是價值，技術+商業模式才能創造價值。

分工協作，就是每個環節術業有專攻。運營商、設備商、方案商、軟件商、平臺商一起發揮各自優勢，共同做好5G行業應用。

面向需求，就是不能一廂情愿。特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克特別推崇的“第一性原理”就是面向需求，回溯事物本質，重新思考如何滿足需求，而不是對現有模式進行縫縫補補。

技術協同就是技術融合。5G行業應用的創新發展涉及多種技術，5G只是其中最基礎的手段，它還依賴于邊緣計算、VR/AR、大數據、數字孿生等其他技術，可以說5G行業應用是多種技術協同的結果。

分步實施，就是在企業中也有若干場景，要先解決最適用環節。5G賦能千行百業，但是一家企業會有若干個5G行業應用場景，比如，智慧生產、遠程管理、智慧物流、安全監控等。企業需要根據每個場景的實際情況，決定優先解決哪個部分的應用場景落地，然后分步驟實施。

價值共贏就是5G行業應用落地一定要有商業模式，要以價值為導向，產業鏈各方能從中獲益，緊靠政府補貼或運營商投入難以為繼。

5G To B應該會形成大的生態，產業鏈各方也要培育生態。圍繞5G行業應用落地和場景創新實現，不僅僅需要技術，還需要軟硬件、平臺的支持，需要培育一個由產業鏈各方攜手共生的生態體系，實現價值落地。

5G行業應用還處在培育期、導入期，也是各個廠商積蓄實力、加速轉型成長的關鍵期，因此還需要相關行業企業共同參與，一起推動5G行業應用創新發展和商用落地，促進5G行業時代行穩致遠。