郝 喆
(西安理工大學,陜西西安 710048)
對現階段的弧齒錐齒輪利用進行分析發現其在實踐中可以實現比較大的荷載傳遞,而且工作的平穩性突出,噪聲小,振動也比較小,所以其成為汽車、飛機等動力傳遞中的核心零件。正是因為弧齒錐齒輪的地位突出,使用價值巨大,所以其質量會直接影響到整機的質量和機械自身使用的安全性。出于弧齒錐齒輪使用穩定性和安全性的考慮,需要對其生產進行質量控制。在傳統生產中,弧齒錐齒輪的加工工藝是切削加工,這種加工方式切斷了金屬纖維,破壞了連續性,所以齒輪的壽命會降低。相比于傳統工藝,塑性成型齒輪解決了傳統工藝的缺點,齒輪的強度、齒面的耐磨能力等明顯提升,所以塑性成型工藝的具體利用對齒輪自身的質量提高和性能優化有積極的意義。
對弧齒錐齒輪的加工做具體的分析會發現其擠壓和直齒錐齒輪相比難度要大得多,所以在精擠的時候,通常的閉式模具是無法使用的。早期的弧齒錐齒輪擠壓主要利用的是開式模具,而利用此種模式生產的弧齒直齒輪,其內外存在著飛邊,這種情況會導致如下的問題。
1)飛邊會造成材料的浪費,這對于經濟性生產和綠色生產而言是非常不利的。
2)飛邊會增加所需要的變形力,這種情況容易引發零件齒大端齒頂和小端齒頂出現缺肉的情況。
3)因為齒輪大和飛邊厚的原因,切邊設備的噸位會被 增大。……