11月24日,歐盟委員會副主席馬羅斯·塞福科維奇(Maros Sefcovic)表示,到2025年,歐盟就能夠生產足夠的電池,為其快速增長的電動汽車提供動力,從而不需要再依賴進口電池。
作為其到2050年實現“氣候中性”計劃的一個組成部分,歐盟希望提高綠色產業的本地生產,其中包括制造低碳鋼的氫燃料,以及新能源汽車的動力電池。塞福科維奇在在線舉行的“歐洲電池會議”上表示,“我相信,到2025年,歐盟將能夠生產足夠的電池,以滿足汽車工業的需求,甚至還有出口能力。”
截至目前為止,全球大約80%的鋰離子電池生產在中國,但按照歐盟的計劃,歐洲的鋰離子電池產能將會迅速擴大。歐洲目前有15家大型電池工廠正在建設中,其中包括瑞典公司Northvolt在瑞典和德國的工廠、中國電池制造商寧德時代在德國的工廠,以及韓國公司SK Innovation在匈牙利的第二家工廠。
塞福科維奇表示,到2025年,計劃中的歐洲電池工廠將可以生產足夠的電池,能夠為至少600萬輛電動汽車提供所用電池。根據環保組織Transport & Environment最新研究顯示,歐洲今年純電動汽車和插電式混合動力汽車的總銷量將增長一倍,達到100萬輛。歐盟委員會預計,到2025年在歐洲的道路上將會有1300萬輛低排放汽車在奔跑,因此這還需要給予進一步的投資。瑞典電池制造商Northvolt公共關系副總裁杰斯珀·維加德(Jesper Wigardt)表示,“在建立完整的歐洲供應鏈和勞動力市場方面,我們需要進行大量投資,以支持電池工廠。”