薄差儲層水平井施工技術難點與對策分析

王春陽（大慶鉆探工程公司鉆井二公司，黑龍江 大慶 163413）

近年來應用水平井對薄差儲層進行有效地開發利用，確定了比較好的經濟效益，但是在水平井施工中仍然存在著諸多的技術難點，需要制定相應的技術對策，這樣才能有效地保證薄差儲油層的鉆遇率，提高整體經濟效益。

1 薄差儲層水平井鉆井技術難點

1.1 儲油層深度誤差大，準確中靶困難

薄差儲層存在殲滅的情況，最重要的是儲油層的垂直深度上變化比較大，加之有些地方鉆井資料尚不完善，給水平鉆井施工準確進入到儲油層帶來了比較大的困難。

1.2 儲油層薄、軌跡控制難度大

薄差儲層的有效厚度有的小于1m，甚至是0.5m，而且還存在儲層突然殲滅的現象，因此在進行水平井鉆井井眼軌跡控制的時候，實際的井眼軌跡垂直深度范圍只能控制在0.5m 以內，給井眼軌跡控制帶來了相當大的困難。

1.3 靶點間垂深差距大，增加了施工難度

要想有效地開發薄差儲層，就必須增加水平井段的長度，以此來增加油層的裸摟面積，從而提高單井的產油量。一旦水平井段增長，就要橫穿多套垂直深度不同的油層，需要多次頻繁調整井眼軌跡，這不僅增加了井眼軌跡控制的難度，同時使井眼軌跡上下起伏，增大了鉆井施工的摩阻扭矩，給施工帶來了安全風險。

1.4 測量儀器與井底存在盲區，軌跡控制難度大

現有的LWD 隨鉆測井系統與井底鉆頭之間存在接近20m的測量盲區，只能依靠井眼軌跡控制人員的經驗來對這一段盲區進行預估，因此井眼軌跡控制難度比較大，特別是在要進入油層的時候，準確入靶困難。

2 薄差儲層水平井鉆井技術對策

2.1 井眼軌道剖面優化

對于薄差儲層施工水平井來說，進行系統井眼軌道剖面優化是非常重要的，只有把井眼軌道優化好了，才能為現場施工的定向人員提供施工方向，才能保證井眼軌跡的準確控制。根據現在有的造斜工具造斜率情況和隨鉆測量儀器情況，從優選井眼軌道的剖面形式進行入手，對各種現有的井眼軌道剖面進行系統地分析，看看哪種井眼軌道剖面形式能夠更好地適合開發薄差儲層。經過優化和優選后我們發現，可以選擇“雙增雙穩”井眼軌跡剖面，設計的造斜率在5度-7.5度之間。第一個穩斜段是為了當第一段增斜過程中的造斜率不能滿足設計的情況下，可以應用第一個穩斜井段進行繼續增斜定向，第二個穩斜井段設置在著陸前，是為了準確探得油頂，從而有效地解決了儲油層垂直深度誤差的問題，無論儲油層深度是提前出現，還是滯后出現都能實現井眼軌跡的準確中靶。

2.2 井眼軌跡控制技術

2.2.1提高軌跡控制能力，實現準確中靶

在進行井眼軌跡控制施工之前要進行直井段的井斜角和方位角的多點測量，然后將這些多點測得的井斜角和方位角輸入到水平井控制軟件中進行計算，根據計算所得的井底位移、垂深和閉合方位等施工參數重新對井眼軌跡進行待鉆設計。造斜施工所應用的鉆具組合應該盡可能地進行簡化，這樣才能更好的降低施工摩阻和扭矩，減少井下鉆具復雜的發生。而造斜工具的選擇要比待鉆軌跡的造斜率高10%-20%來進行選取，提高軌跡控制的能力和主動性。

在井眼軌跡控制過程中，要準確預測鉆具組合的實際造斜率，根據實際造斜率情況調整井眼軌跡控制方案和施工參數，盡量使井眼軌跡與設計軌跡相符合或者是略高于設計的井眼軌跡，并根據測量盲區的距離做好井眼軌跡的預測工作，避免井眼軌跡增、降斜率過大造斜施工摩阻扭矩過大，影響后續的施工。

在著陸段的井眼軌跡控制過程中，要根據LWD測得的伽馬和電阻率情況，結合地質錄井的巖性、烴值顯示情況，預測好井底的井斜角與方位角，然后通過相應的計算準確設置探油頂井斜角，這樣在油層提前出現，或者滯后出現的時候才能保證井眼軌跡控制順利進行，才能把實現矢量中靶。

2.2.2建立地質模型，提高砂巖鉆遇率

在水平段的井眼軌跡控制過程中，要根據前期已經完成井的資料和三維地震資料建立完善的地質模型，為地質導向提供依據。在地質模型建立后要根據綜合錄井數據和LWD測得的數據及時修正地質模型，保證水平段的井眼軌跡始終沿著儲油層發育的發現鉆進，提高砂巖鉆遇率。

3 結語

雖然薄差儲油層在進行水平井鉆井施工中存在著很多的技術難點，因此要想實現應用水平井對薄差儲油層進行經濟有效地開發，就要根據這些施工難點在施工之前進行井身結構和井眼軌道的優化設計，施工中根據井眼軌跡的實際情況制定軌跡控制對策，并配合其它合理的工程技術措施，這樣才能有效地保證井眼軌跡準確中靶，提高砂巖鉆遇率，實現經濟開發。