船舶雷達裝備戰損分析與評估的技術研究

石志軍，陳信在，叢方磊

(1.91184部隊，山東 青島 266071； 2.91411部隊，遼寧 大連 116041；3.軍委審計署濟南審計中心，山東 濟南 250000)

當前, 船舶雷達裝備以其強大的預警探測能力增強了船舶的戰斗力，同時本身也成為敵方重點打擊的目標。船舶雷達裝備作為預警探測系統的核心，具有技術含量高、結構原理復雜、抗打擊能力弱、戰損模式復雜、戰損搶修難度大、綜合保障需求高等特點。

戰損搶修是指針對因戰斗而損傷的裝備，在評估損傷的基礎上，運用應急修理措施使其快速恢復到某種可用的程度，能夠執行一定任務的維修保障活動。對于戰損裝備，要做好系統全面的戰損分析工作,采用合適的戰損評估準則與方法，根據戰損分析的結果科學的進行戰損評估，制定合理的修理方案。在完成以上工作的基礎上，選擇合適的戰損修復技術和方法系統地開展戰損修復工作。船舶雷達裝備的戰損分析與評估作為戰損搶修的重要內容，在裝備的戰損搶修工作中發揮著重要的作用。

1 船舶雷達裝備的戰損分析

船舶雷達裝備戰損分析是開展裝備戰損評估和選定應急搶修方法的基礎，主要包括戰損模式分析、戰損部位分析、功能項目分析和戰損影響分析幾個方面。

1.1 戰損模式分析

裝備的戰損模式是指由于戰斗所導致的裝備損傷、損壞和損毀的表現形式[1]。船舶雷達裝備的戰損原因主要有射彈損傷、爆炸損傷、電磁脈沖武器損傷、碳纖維炸彈損傷、高能激光武器損傷、電子攻擊損傷、軟件攻擊損傷、化學攻擊損傷、網絡攻擊損傷、核爆綜合損傷等。相應的戰損模式主要包括機械結構類損傷、電氣電子類損傷、化學破壞類損傷、軟件系統損傷、核爆綜合損傷等。

機械結構類損傷模式主要有變形、折斷、裂縫、開裂、分離、脫落、分解、卡止、穿透、松動、磨損等。電氣電子類損傷模式主要有斷路、短路、擊穿、低效、漂移、變值、清除、虛接、燒毀、破裂、電離、泄漏等。化學破壞類損傷模式主要有燃燒損傷、化學腐蝕、化學溶解、化學污染等。軟件系統損傷模式主要有病毒破壞、無法開機、程序無法啟動、程序丟失或損壞、程序受篡改、軟硬件失控等。核爆綜合損傷模式主要有爆炸損傷、燃燒損傷、破片損傷、沖擊損傷、應力損傷、射線損傷、電磁脈沖損傷、化學污染等。

1.2 戰損部位分析

船舶雷達裝備戰損部位與戰損模式密切相關，不同的戰損模式往往對應著不同的戰損部位。船舶雷達裝備的戰損部位主要集中在以下部分：①雷達天線、天線座、天線穩定平臺及伺服系統、匯流環系統、波導饋線系統、電線電纜系統、相控陣天線的T/R組件、接收機前端、艙外發射系統、艙外水冷卻系統、艙外吸收負載等；②受飛彈攻擊的艙室內分機、機柜、水冷卻系統、饋線及電纜系統等；③受電磁脈沖武器的耦合、穿透、感應等效應攻擊的分機、機柜和線纜等；④接入網絡的計算機系統、顯控系統、網絡交換系統、數據傳輸與驅動系統的軟件及硬件部分等。

1.3 功能項目分析

雷達裝備的基本功能是指雷達能夠完成作戰任務所必需的功能，基本功能項目是指當其受損后會對作戰任務或安全產生直接的致命性影響的項目。雷達裝備戰損評估與搶修的目的就是在最短的時間內恢復受損雷達裝備的基本作戰能力，因此合理分析裝備的各功能項目顯得尤為重要。分析時要針對執行任務的不同，合理劃分裝備的基本功能、基本功能項目和非基本功能、非基本功能項目。在確定雷達裝備基本功能項目的基礎上，再依據威脅機理，針對各基本功能項目，科學地開展戰損原因和戰損影響分析。

1.4 戰損影響分析

裝備的戰損影響是指由于戰斗所導致的裝備損傷或損壞的程度和對戰斗任務所造成的影響。戰損影響的分析要依據裝備的主要功能、工作方式、結構組成、各功能模塊等各要素系統權衡戰損影響，并注重按層次分清模塊或組件的戰損對于子系統、分系統、系統、相關戰斗任務、全功能戰斗任務的影響，綜合判定戰損對任務的影響，為后續的戰損評估、維修方案制定、戰損維修實施等提供科學的依據。針對不同的戰損模式，要科學的解析其因果關系，系統的確定其戰損影響，從而分析出裝備的可維修單元以便于進行裝備搶修。

2 船舶雷達裝備的戰損評估

雷達戰損評估是指雷達裝備發生戰場損傷后，技術人員在作戰階段或間歇期等緊急情況下及時準確地判定戰損部位、戰損程度、現場可修復性、修復時間和修后的作戰能力，并確定修理地域、修理力量、修理方法、實施步驟、保障資源需求等要素的過程[2]。裝備戰場損傷評估需要依據現有的損傷評估知識庫，通過系統的分析和嚴密的推理得出所需的評估結論。戰損評估的實質是裝備戰損搶修的決策過程，同時也是裝備戰損的診斷過程。船舶雷達裝備戰損等級評估流程圖見圖1。

2.1 主要內容

船舶雷達裝備的戰損評估是一項系統性、綜合性、復雜性和靈活性很強的工作，涉及的內容深入廣泛、關聯的項目復雜繁多，主要包括以下內容。

1)定位與檢測戰損部位、評估損傷程度和對當前任務的影響[3]。

2)判定損傷是否需要現場立即修復，規劃損傷修復的順序。

3)確定采用現場修復、基地修復、進廠修復還是返回生產廠(所)修復。

4)確定修理的方法、步驟、工藝、流程、相關配合內容及注意事項。

5)給出保障資源需求：備件、器材、物資、耗材、車輛、設施、設備、場地、儀器、儀表、人員、時間、協同單位及部門等。

6)提出裝備修復后的作戰性能、相關指標、使用限制、注意事項等。

2.2 評估技術與方法

1)科學劃分戰損等級。戰損等級的劃分要以能夠順利開展戰損搶修工作為目標[4]。劃分的依據主要有：裝備損傷程度、裝備搶修時限、維修保障力量的級別、保障地域及保障資源等。對于船舶雷達裝備而言,由于裝備的功能集成度高、核心地位明顯、戰斗任務影響大、裝備載體移動性強、各系統和整體作戰能力間的關系難以定量描述，故可以采取靈活的差異化戰損等級分類方法。對于在海上執行戰斗任務的船舶，可以參照裝備戰損后的剩余任務能力，如：完全戰斗能力、戰斗能力、應急戰斗能力、艦艇保障力量能修復、艦艇保障力量不能修復來進行分類，可分為：Ⅰ級輕度損傷、Ⅱ級輕度損傷、中度損傷、重度損傷、重大損傷。對于停靠在碼頭的船舶，受裝備作用及功能、損傷模式、維修保障力量、保障地域及資源等因素的影響，可依據裝備戰損可修復力量的級別，如艦員自修力量(A1級)能修復、A2級保障力量能修復、B級保障力量能修復、C1級保障力量能修復、C2級保障力量能修復、D級保障力量能修復、無法修復來進行分類，損傷分為：Ⅰ級輕度損傷、Ⅱ級輕度損傷、中度損傷、Ⅰ級嚴重損傷、Ⅱ級嚴重損傷、重大損傷、報廢。也可根據具體情況實施不同的戰損等級劃分。

2)合理的開展戰損評估。船舶雷達裝備的戰損評估，需要依據裝備的功能項目分析、戰損模式分析、戰損部位分析、戰損影響分析等的結果，建立系統完善、科學高效、嚴格規范、實用易用的戰損評估準則。針對裝備的不同特征，我們可以采用不同的評估方法和準則開展戰損評估。如基于四級六等損傷分級的模糊綜合評判法、判定樹與不確定性推理理論結合法、以搶修時間為評判準則的損傷等級評估法等。對于船舶雷達裝備的戰損評估而言，組織決策層更多關注的是復雜戰損模式下搶修工作量的分析和計算，而不是能否現場修理。

船舶雷達裝備的戰損常會導致多個分系統或部件受損，難以依據經驗直觀準確的評估裝備的受損情況，故需要通過一系列邏輯判斷準則來評估裝備的戰損情況。流程圖法是開展船舶雷達裝備戰損評估的常用方法，其將戰損部件所需的保障力量和搶修時間作為評定的依據，通過綜合總的搶修任務量來評定戰損等級。流程圖法的優點在于它能夠更加直觀地表達評估決策的相關邏輯順序，使評估的內容更容易理解、評估的工作更容易操作；缺點在于它很難表述各種專業的需求，也無法描述實際的戰場環境等各種復雜的需要判斷的要素。因此，根據不同的裝備特點,將流程圖法與其它評估方法綜合應用，取長補短，綜合權衡,是切實提高戰損評估效果的有效途徑。

3 結束語

船舶雷達裝備作為船舶信息與武器系統的重要組成部分，其完好性直接關系著戰斗的勝負。科學運用現代的戰損分析和戰損評估技術，積極探索戰損搶修的新理論、新技術、新方法，積極構建系統科學的戰損搶修體系，對實現戰損裝備的快速高效修復，確保部隊戰斗力的有效發揮，具有十分重要的意義。