白龍江大橋項(xiàng)目預(yù)制梁場(chǎng)及營(yíng)地的選址

趙 騰 飛， 何 杰， 覃 晟

(中國(guó)水利水電第十工程局有限公司，四川 成都 610072)

1 概 述

該項(xiàng)目建筑場(chǎng)地位于廣元市利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)，場(chǎng)區(qū)地貌單元屬白龍江水系Ⅰ級(jí)階地和淺丘地貌。地形起伏較大，橋址區(qū)白龍江河堤外地形平緩，終點(diǎn)橋臺(tái)位于陡坡處。該項(xiàng)目包含道路主線(白龍江大橋主橋及兩側(cè)引道)及大橋兩側(cè)橋臺(tái)設(shè)置的匝道。主線設(shè)計(jì)起點(diǎn)K0+300，順接陵寶快速石龍段道路改擴(kuò)建工程K2+147，設(shè)計(jì)終點(diǎn)為K0+920，順接廣元市利州區(qū)寶輪紫蘭至三堆井田道路建設(shè)工程(陵寶快速延伸路寶輪段)K0+080位置，主線總長(zhǎng)620 m，其中白龍江大橋長(zhǎng)約448 m，北側(cè)引道長(zhǎng)約92 m，南側(cè)引道長(zhǎng)約80 m。在白龍江北岸設(shè)置2條連接匝道以實(shí)現(xiàn)白龍江大橋與北岸濱江路的交通轉(zhuǎn)換。其中北A匝道長(zhǎng)約145 m，北B匝道長(zhǎng)約137 m。白龍江南岸設(shè)置1條連接匝道用以實(shí)現(xiàn)白龍江大橋與南岸濱江路的交通轉(zhuǎn)換，匝道長(zhǎng)約426 m。

白龍江大橋上部結(jié)構(gòu)采用40 m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁，共計(jì)110片，橋面為連續(xù)結(jié)構(gòu)，梁高2.5 m。下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩，立柱直徑為1.6 m，樁基直徑為1.8 m；兩側(cè)橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，樁徑1.3 m。

2 擬定的預(yù)制梁場(chǎng)及營(yíng)地

根據(jù)橋梁規(guī)模及標(biāo)準(zhǔn)化要求，擬定的預(yù)制梁場(chǎng)長(zhǎng)600 m，寬250 m，總占地面積為150 000 m2。其中制梁存梁區(qū)長(zhǎng)570 m，寬40 m，占地面積為22 800 m2；生活辦公區(qū)長(zhǎng)160 m，寬100 m，占地面積為16 000 m2；攪拌區(qū)長(zhǎng)120 m，寬95 m，占地面積為11 400 m2；鋼筋加工區(qū)長(zhǎng)100 m，寬40 m，占地面積為4 000 m2；倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存區(qū)長(zhǎng)80 m，寬40 m，占地面積為3 200 m2；試驗(yàn)室長(zhǎng)100 m，寬30 m，占地面積為3 000 m2；預(yù)留砂石料加工儲(chǔ)存區(qū)長(zhǎng)190 m，寬100 m，占地面積為19 000 m2；值班室長(zhǎng)70 m，寬30 m，占地面積為2 100 m2。除去內(nèi)部道路，其它預(yù)留區(qū)域面積為48 100 m2。

3 預(yù)制梁場(chǎng)及營(yíng)地的選址

經(jīng)廣元市市委、三江辦、業(yè)主等單位協(xié)調(diào)，白龍江大橋預(yù)制梁場(chǎng)經(jīng)過了6次選址，最終確定在安全壩(圖1箭頭所指區(qū)域)，占地約36畝(1 hm2=15畝)，白龍江大橋位置見圖1。

該預(yù)制梁場(chǎng)不僅要預(yù)制白龍江大橋項(xiàng)目全部110片T梁、普通小型構(gòu)筑件的預(yù)制，還要保證坪霧壩片區(qū)路網(wǎng)工程、預(yù)制件的制作,故需考慮其他綜合因素[1]。

圖1 白龍江大橋平面位置圖

選址一：位于廣元市寶輪鎮(zhèn)往劍閣方向2 km處(G108國(guó)道旁)，長(zhǎng)約477.8 m，寬約366.9 m，可征拆面積約為288畝，原始地貌為農(nóng)田與農(nóng)房，征拆較為容易，征拆范圍內(nèi)各類管線不復(fù)雜，易遷改。選址位置見圖2。

圖2 梁場(chǎng)選址一位置圖

該預(yù)制梁場(chǎng)選址距白龍江大橋處的直線距離約4.68 km，運(yùn)梁運(yùn)距約10 km，運(yùn)距遠(yuǎn)。經(jīng)分析，該處具有的缺點(diǎn)主要有：

(1)運(yùn)梁炮車較大，行駛緩慢，運(yùn)輸過程中必須從寶輪鎮(zhèn)通過，而寶輪鎮(zhèn)人口密集、車輛眾多，會(huì)給居民人身安全、交通帶來不必要的影響，對(duì)市政道路有一定影響[2]。

(2)運(yùn)距太長(zhǎng)(約為9 km)，由于G108寶輪鎮(zhèn)至白龍江大橋(舊橋)段施工封閉，導(dǎo)致運(yùn)梁炮車會(huì)經(jīng)過一段長(zhǎng)距離下坡路段，危險(xiǎn)性較大[3]。

(3)運(yùn)輸至紫蘭壩時(shí)炮車需右拐，而此拐彎處拐彎半徑太小，不能滿足拐彎要求。

選址二：位于廣元市寶輪鎮(zhèn)安全村安全壩，可征拆面積約為110畝，原始地貌為農(nóng)田、水塘、樹木，征拆較為容易，征拆范圍內(nèi)各類管線不復(fù)雜，易遷改。選址位置見圖3。

該預(yù)制梁場(chǎng)選址距白龍江大橋處直線距離約150 m，運(yùn)梁運(yùn)距約150 m，運(yùn)距近。經(jīng)分析，該處具有的缺點(diǎn)主要有：

圖3 梁場(chǎng)選址二位置圖

(1)征拆面積太大，農(nóng)田過多，村民不愿當(dāng)季作物作廢。征拆難度大。

(2)業(yè)主征拆資金有限。

選址三：位于廣元市寶輪鎮(zhèn)翰林壩(啤酒廠后面)，可征拆面積約為96畝，原始地貌為荒地、樹木，征拆較為容易，征拆范圍內(nèi)各類管線不復(fù)雜，易遷改。選址位置見圖4。

圖4 梁場(chǎng)選址三位置圖

該預(yù)制梁場(chǎng)選址距白龍江大橋處的直線距離約200 m，運(yùn)梁運(yùn)距約200 m，運(yùn)距近。經(jīng)分析，該處具有的缺點(diǎn)主要有：

(1)啤酒廠一方不同意在此處建預(yù)制場(chǎng)及營(yíng)地。

(2)場(chǎng)地所有單位認(rèn)為價(jià)格不合適，拒絕交付使用。

(3)業(yè)主資金有限。

選址四：位于廣元市寶輪鎮(zhèn)安全村安全壩，為選址二縮小面積之后的最終選址，可征拆面積約為35畝，原始地貌為農(nóng)田、水塘、樹木，征拆較為容易，征拆范圍內(nèi)各類管線不復(fù)雜，易遷改。梁場(chǎng)選址情況見圖5。

圖5 梁場(chǎng)選址四位置圖

該預(yù)制梁場(chǎng)選址距白龍江大橋處的直線距離約150 m，運(yùn)梁運(yùn)距約150 m，運(yùn)距近。其具有的優(yōu)點(diǎn)：

(1)該選址距離白龍江大橋較近，能夠節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。

(2)該選址距離白龍江大橋主體建設(shè)地點(diǎn)較近，便于整體規(guī)劃和打造標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地、智慧工地，為三基建設(shè)樹立形象。

(3)將制存梁、鋼筋加工、鋼筋筒加工、辦公生活營(yíng)地集中布置建設(shè)，便于集中管理，土地利用率較高[5]。

(4)該選址位于即將開發(fā)的安全壩城市綜合體地塊范圍內(nèi)，可以對(duì)安全壩地塊和白龍江大橋南岸建設(shè)提前熟悉征拆程度和難易度。

缺點(diǎn)：

(1)征拆時(shí)間較長(zhǎng)，可能會(huì)影響白龍江大橋的建設(shè)工期。

(2)征拆費(fèi)用較高。

綜上所述，從整體施工部署、空間規(guī)劃、可實(shí)施性多方面考慮選址四方案為最優(yōu)選址，故將選址四作為白龍江大橋項(xiàng)目梁場(chǎng)建設(shè)的最終選址。在選址過程中，項(xiàng)目部還對(duì)另外兩個(gè)方案進(jìn)行了比選，但因其存在的問題更多，更不符合要求而予以放棄，在此未進(jìn)行詳述。

4 結(jié) 語

白龍江大橋梁場(chǎng)的選址對(duì)梁場(chǎng)的整體布局和建設(shè)費(fèi)用等影響很大，因此需要從多方面進(jìn)行綜合調(diào)查、對(duì)比、論證后合理優(yōu)化，選擇最佳的方案。場(chǎng)地的平面布局，尤其是運(yùn)梁距離、制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋場(chǎng)、構(gòu)件場(chǎng)等之間的相互配合是梁場(chǎng)選址的關(guān)鍵。項(xiàng)目部以提高土地利用率、整體規(guī)劃為原則，充分利用各種已有的資料。合理配備工裝設(shè)備，充分提高其使用率，以滿足梁場(chǎng)的最大生產(chǎn)能力，才能保證梁場(chǎng)工期、質(zhì)量與施工安全。