市政道路施工中路基路面壓實(shí)技術(shù)分析

于宏利

一、市政道路施工概述

市政道路施工是保證城市交通發(fā)展的重要舉措。在市政道路施工中，通過采用有效的路基路面壓實(shí)技術(shù)，同時(shí)嚴(yán)格實(shí)施路面路基的填充料、路面路基的含水量、路面路基的混合攪拌、路面路基的碾壓設(shè)備的管控，可以為路基路面壓實(shí)施工奠定良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)市政道路施工中路基路面壓實(shí)處理，也是我國改善交通環(huán)境、提高交通出行質(zhì)量的重要要求，在推進(jìn)城市交通的長遠(yuǎn)發(fā)展方面起到了重要作用，不僅能夠提高市政道路質(zhì)量水平，而且加快了市政道路施工效率。

市政道路施工是城市建設(shè)中的重要內(nèi)容之一。在市政道路施工中，需要對(duì)不同的路基路面壓實(shí)技術(shù)進(jìn)行全面分析，根據(jù)路基路面壓實(shí)要求來綜合選擇適當(dāng)?shù)募夹g(shù)類型，促進(jìn)城市發(fā)展中的市政道路施工有序發(fā)展。

二、市政道路施工中路基路面壓實(shí)技術(shù)類型

1.路基路面的振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)

市政道路施工中，為了保證路面的平整、密實(shí)，需要在施工中進(jìn)行路基路面壓實(shí)工作。市政道路的路基路面壓實(shí)施工對(duì)相關(guān)的技術(shù)要求較高，需要市政道路施工人員充分了解路面路基壓實(shí)需求，并積極采用科學(xué)的技術(shù)方式。路基路面的振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)是一種較為常見、有效的壓實(shí)技術(shù)類型，主要通過壓路機(jī)來實(shí)現(xiàn)。壓路機(jī)依靠其自身的重量及振動(dòng)，對(duì)路面路基的填筑材料（如碎石、ABC混合料、瀝青混凝土等）進(jìn)行充分的重量壓實(shí)，縮小路面路基顆粒之間的縫隙，達(dá)到道路密實(shí)的效果。為了提高路面路基的壓實(shí)效果，可以通過反復(fù)碾壓、振動(dòng)的方式，不斷擠壓路面路基構(gòu)成顆粒以及土壤之間的空隙，可以顯著提高路面路基的穩(wěn)定性，提高市政道路的壓實(shí)水平。另外，壓路機(jī)屬于高效率的施工機(jī)械，不僅壓實(shí)效果好，同時(shí)也能提高路基路面壓實(shí)施工效率。

2.路基路面的夯實(shí)壓實(shí)技術(shù)

市政道路施工中的夯實(shí)壓實(shí)技術(shù)是最為基礎(chǔ)的壓實(shí)技術(shù)類型。夯實(shí)技術(shù)具有較強(qiáng)的靈活性特點(diǎn)，能夠?qū)π【钟蚍秶鷥?nèi)的路面路基進(jìn)行有針對(duì)性的壓實(shí)處理。路基路面的夯實(shí)壓實(shí)技術(shù)是利用重力捶打方式來擊打路基路面，這種壓實(shí)技術(shù)可以有效提高路面路基的壓實(shí)性，并形成較好的路面路基穩(wěn)固作用。目前，夯實(shí)壓實(shí)技術(shù)主要依靠人工方式進(jìn)行，受到工作效率、壓實(shí)效果等方面的影響，在現(xiàn)代市政道路施工中主要被應(yīng)用于小規(guī)模的路基路面壓實(shí)處理作業(yè)中，并配合機(jī)械化的路基路面壓實(shí)施工，能夠最大程度地發(fā)揮路基路面的夯實(shí)壓實(shí)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。

3.路基路面的滾壓壓實(shí)技術(shù)

市政道路施工中還可以利用滾壓技術(shù)來實(shí)現(xiàn)壓實(shí)目標(biāo)。滾壓壓實(shí)技術(shù)是利用滾壓機(jī)械的滾輪裝置對(duì)路面路基進(jìn)行碾壓。運(yùn)用路基路面的滾壓壓實(shí)技術(shù)中，施工方便有效，也是市政道路工程中較為常見的一種機(jī)械化施工方式。路基路面的滾壓壓實(shí)施工中，滾壓機(jī)械通過不斷與路面路基的施工材料進(jìn)行摩擦，可以顯著壓實(shí)路面路基中的各種縫隙，同時(shí)也以對(duì)地面土壤產(chǎn)生較強(qiáng)的壓實(shí)效果，使得路面路基層下方的土壤層密實(shí)度提高。利用路基路面的滾壓壓實(shí)技術(shù)，可以滿足市政道路施工中的壓實(shí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是目前的路基路面的滾壓壓實(shí)技術(shù)中實(shí)現(xiàn)了液壓優(yōu)化，可以更好地縮減土壤以及路面路基材料的縫隙，并能夠防止路面路基在壓實(shí)過程中發(fā)生結(jié)構(gòu)變形。在使用路基路面的滾壓壓實(shí)技術(shù)時(shí)，要注意滾壓的速度和次數(shù)的要求，過大的速度和過多的次數(shù)會(huì)影響路面路基的堅(jiān)固性，而過小的速度和過少的次數(shù)則難以達(dá)到壓實(shí)的要求。

三、市政道路施工中路基路面壓實(shí)工藝

1.路面路基的填充料

市政道路施工中要想實(shí)現(xiàn)路基路面壓實(shí)效果，填充料的質(zhì)量控制至關(guān)重要。填充料的顆粒大小、級(jí)配等質(zhì)量性能都是影響道路壓實(shí)施工的重要因素。市政道路施工過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從填充料源頭方面來保證路基路面壓實(shí)效果。在路面路基填充料進(jìn)入施工產(chǎn)地前，需要檢查填充料的原材料是否有相應(yīng)的質(zhì)量合格證，還要對(duì)路基路面填充料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，保證填充料質(zhì)量能夠滿足市政道路施工要求。

在路面路基的填充料日常管理中，應(yīng)當(dāng)做好填充料的保存、領(lǐng)用等工作。對(duì)于容易受潮變質(zhì)的填充料需要采取有效的防潮防雨遮擋措施，對(duì)于施工中領(lǐng)用的填充料要核對(duì)使用量和使用類別，避免路面路基的填充料的浪費(fèi)。通過對(duì)路面路基的填充料實(shí)施管理，可以最大程度地保證填充料的質(zhì)量和數(shù)量，以便在市政道路路基路面壓實(shí)施工中達(dá)到施工要求，提高壓實(shí)效果。

2.路面路基的含水量

路面路基的含水量關(guān)系到路基路面壓實(shí)過程中是否會(huì)發(fā)生裂痕。當(dāng)路面路基的含水量過低時(shí)，在實(shí)施壓實(shí)技術(shù)的過程中容易造成路面路基的張力和粘合力不足，從而使得瀝青等物質(zhì)發(fā)生分離，造成路面路基出現(xiàn)裂隙，影響路基路面壓實(shí)效果。這就需要運(yùn)用科學(xué)合理的措施來保證路面路基的含水量。路基路面施工完成后，在實(shí)施壓實(shí)操作前，可以通過對(duì)路基路面進(jìn)行灑水作業(yè)、控制攤鋪時(shí)間等措施，以保證路面路基的含水量在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，在壓實(shí)施工中能夠提供更好的施工作業(yè)基礎(chǔ)。

3.路面路基的混合攪拌

路面路基的混合攪拌施工工序中，需要嚴(yán)格各種施工材料的配比，這對(duì)市政道路施工的路基路面壓實(shí)有著積極的意義。在路基路面施工過程中，不同材料性能的發(fā)揮都會(huì)影響到后續(xù)的壓實(shí)作業(yè)，這就需要嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行攪拌，提高路基路面混合料的質(zhì)量和性能，為后續(xù)的壓實(shí)作業(yè)做好鋪墊。在路面路基的混合攪拌中可以適當(dāng)加入一些添加劑，從而更好地調(diào)節(jié)路基路面混合料的性能，使路基路面混合料在路基路面壓實(shí)操作中可以盡快減低內(nèi)部縫隙，提高壓實(shí)效果。也要嚴(yán)格控制路面路基的混合攪拌時(shí)間，通過充分的路基路面混合料攪拌過程來增強(qiáng)混合料之間的粘性，避免壓實(shí)處理中出現(xiàn)路基路面開裂或者塌陷等問題。

4.路面路基的碾壓設(shè)備

市政道路的路基路面壓實(shí)施工中，碾壓設(shè)備發(fā)揮著重要的作用。隨著路面路基施工的機(jī)械化水平不斷提高，選擇合適的碾壓設(shè)備能夠更好地保證路基路面壓實(shí)效果和施工效率。在市政道路施工中，需要根據(jù)路基路面壓實(shí)要求，通過典型段施工驗(yàn)證設(shè)備的工作性能，選擇合適功率、合適性能的碾壓設(shè)備，并在碾壓設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量審核和調(diào)試。施工技術(shù)人員要仔細(xì)閱讀碾壓設(shè)備使用說明書，掌握路面路基的碾壓設(shè)備的操作流程以及注意事項(xiàng)，避免不當(dāng)使用路面路基的碾壓設(shè)備造成設(shè)備故障，影響到市政道路施工中路基路面壓實(shí)作業(yè)的工期和質(zhì)量要求。

5.典型工藝施工

在路基路面填筑施工前，選擇典型區(qū)段進(jìn)行試驗(yàn)段施工，按照施工方案確定的填充料配合比、機(jī)械設(shè)備、施工工藝展開施工，以此驗(yàn)證施工方案的可行性。試驗(yàn)墩施工可以通過調(diào)整填充料配合比、多種設(shè)備比較試用、壓實(shí)時(shí)間和遍數(shù)統(tǒng)計(jì)等方式比較施工，選取最適用的施工工藝方法，以保證路基路面的壓實(shí)效果。典型工藝的目的包括以下內(nèi)容：

（1）特定壓實(shí)設(shè)備的前提下，調(diào)整壓實(shí)遍數(shù)、強(qiáng)度，根據(jù)設(shè)備性能和試驗(yàn)數(shù)據(jù)選用不同的攤鋪厚度，經(jīng)試驗(yàn)比對(duì)得到最適用攤鋪層厚。

（2）根據(jù)設(shè)計(jì)要求的攤鋪材料及攤鋪厚度比對(duì)選用壓實(shí)設(shè)備，確定合適的設(shè)備型號(hào)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)強(qiáng)度、壓實(shí)時(shí)間等。

（3）壓實(shí)工藝確定以后，對(duì)路基路面填料進(jìn)行試驗(yàn)比對(duì)，比如含水率、水灰比、保濕時(shí)間、攤鋪時(shí)間控制等參數(shù)，確定最佳參數(shù)。

（4）實(shí)驗(yàn)過程中詳細(xì)記錄試驗(yàn)過程數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析選取最適用的施工工藝，以保證路基路面的壓實(shí)效果。

四、結(jié)語

隨著城市化發(fā)展速度的加快，市政道路建設(shè)施工成為保障城市出行的重要途徑。在市政道路施工中加強(qiáng)路基路面的壓實(shí)處理，能夠有效提高市政道路路基路面的穩(wěn)固性和耐用性。在路基路面的壓實(shí)作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)積極發(fā)揮振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)、滾壓壓實(shí)技術(shù)、夯實(shí)壓實(shí)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，提高市政道路路基路面壓實(shí)效果。