公路路面施工中瀝青攤鋪的施工技術

趙新忠 汪巧娟 河南中交路通工程監理咨詢有限公司

一、工程概述

某公路工程全長45km，路面寬24m，設計時速80km/h。該工程路面結構為16cm，其中上層厚度4cm，中下層厚度為6cm，本工程為了提升是質量，在施工前進行現場勘查，同時將合理的施工技術方案確定，按照施工要求進行操作，確保整體路面工程質量滿足設計目標。

二、施工準備中瀝青攤鋪施工技術

（一）施工前準備

全面了解施工路段的地形地貌，材料、設備、人力準備齊全，選擇設備型號。公路基層施工結束后，接著驗收公路基層施工，嚴格遵照標準完成此項工作，格依照國家相關標準，嚴格保持材料的干燥和清潔，不能夠摻和雜質等，當檢測到不合格路段，馬上進行有效處置，同時瀝青混凝土攤鋪開始前，需和施工人員搞好技術交底，讓每個施工人員搞好自身崗位職責，嚴格遵照施工規范標準開展攤鋪施工作業。

（二）配比及運輸瀝青混合料

完成施工準備后，對混合料配比，嚴格遵照溫度及材料等決定混合料配比，依照順序和要求進行，混合料配比結束后，需將混合料投入實驗進行操作，如果配比中發生待料、溢料等情況，需調整混合料配比方案。當混合料料配比達到要求后，需攪拌混合料，構建瀝青混凝土攪拌站，攪拌瀝青混凝土，應注意的是：瀝青混合料拌合嚴格遵照標準配比投入生產，且在實驗室監督條件下來生產瀝青混合料，關注溫度對混合料造成的影響，保證混合料均勻性及一致性，保障水穩性、耐久性及抗冰凍性等，如果使用瀝青混合料運輸車，則在攤鋪機前方35cm 位置停放，如此防止其和運輸車輛產生碰撞，便于為混合料卸料留有拍空擋。

（三）攤鋪機橫坡自動控制器的調整

攤鋪開始前，以設計坡度為準，將攤鋪機橫坡自動控制器調整在合理范圍，定位電傳感動找平器中接觸桿位置，使其定位在拉緊鋼絲線上，如果混合料進入槽中2/3 位置，那么馬上實施攤鋪作業。

三、施工階段的瀝青路面攤鋪施工技術

（一）攤鋪施工技術

首先，施工人員應與瀝青混合料運輸人員保持良好的溝通，及時了解瀝青混合料的運輸情況，并保證瀝青混合材料能夠在規定的時間內到達施工現場，進而保證混合料的溫度滿足攤鋪作業標準。其次，應加強對公路路面施工中瀝青攤鋪環境溫度進行控制，一旦施工溫度＜10℃，會直接影響到公路路面施工瀝青攤鋪質量，應及時停止攤鋪施工，保證攤鋪質量。再次，應嚴格控制公路路面施工瀝青碾壓的溫度，通常公路路面攤鋪完成之后，需要進行碾壓，控制好碾壓的溫度，在規定范圍內，應結合碾壓材料的溫度情況適當設定碾壓次數。例如，在對一些溫度較高的攤鋪材料進行碾壓時，需要適當減少碾壓遍數，進而提升碾壓的密度和碾壓的效果。通常瀝青混合材料的碾壓溫度控制在120℃～150℃最佳，且不可超過160℃，否則將會影響到碾壓效果。

（二）碾壓施工技術

為獲得較高瀝青路面壓實度，需借助增強壓路機壓實功能來獲得良好的瀝青路面壓實質量，碾壓緊跟攤鋪技術，初壓兩遍，查看路面推移危害情況，當發生推移，馬上調整壓路機方向，防止出現上述問題。把控壓路機速度及時間等，借助紅黃綠碾壓方式來壓實碾壓區段，從而避免出現重壓、漏壓情況，提高路面的平整度。復壓技術的使用需結合碾壓具體情況，當解決不達標問題后，方能開展復壓處理，振路結束后，密實3 遍～4 遍，選取合適的壓路機，對性能較穩定的瀝青混合料，復壓4 遍～6 遍會獲得不錯的碾壓效果。在終壓施工過程中，通常使用雙輪壓路機，防止發生質量問題。對窨井，攤鋪細料開始前，需結合地層攤鋪料及攤鋪過程中路段狀況提升窨井至具體攤鋪高度。

（三）路面接縫、壓實技術

在瀝青混凝土接縫、壓實中，施工人員需格外注意，更加仔細。通常會出現橫向、縱向施工縫，對前者，冷接縫通常用于處置橫縫，面層施工結束后，圍繞已鋪層順路中心方向，需使用端部呈現懸臂裝的直尺由縱向向橫向拉伸到施工縫內，直尺長度至少在3m 以上，如果直尺脫落到攤鋪層位置，則該處就是裂縫處理處，整平和碾壓密實后，找出切割位置，同時使用鋸縫機來切割鏟除裂縫攤鋪層，邊緣鏟成上下垂直狀，處置結束后，應再次進行攤鋪，需清除干凈接縫位置，然后實施瀝青攤鋪，同時使用滾筒式壓路機以橫向實施壓實，以保障接縫壓實度達到要求。對后者，可使用兩臺攤鋪機一同開展作業，同時使用梯隊聯合攤鋪方式，以維持縱向接縫質量。兩臺攤鋪機一前一后分開5m～10m，混合料重疊10cm～20cm，為消除縫隙，在跨接碾壓中使用熱接縫方法。

四、公路路面瀝青攤鋪施工質量控制分析

（一）溫度控制

由于瀝青混合料本身的材料特性，其對于溫度等外界因素較為敏感，所以這就要求相關人員對于瀝青混合料的溫度把控必須到位。首先，本次工程施工中的攤鋪機和汽車卸料機受要求將其兩者距離控制在一定范圍內，從而保證了攤鋪機施工完成后的材料存儲施工連貫性。其次，本次工程施工對于施工場地的環境整理進行了大力保障，即如派遣專人進行現場溫度以及瀝青混合料溫度等的監測與記錄，從而大幅度提升了瀝青混合料的使用度。

（二）做好材料檢查工作

當瀝青混合料施工完成后，必須以專人檢測的方式進行瀝青混合料可用性的確認工作，以此保證其攤鋪施工的順利完成。即首先，本次工程施工中的檢測工作將材料的厚度作為前提進行專門檢驗，從而將設計厚度與實際材料厚度進行對比分析，避免了瀝青混合料的不科學使用。同時，在其后的攤鋪系數等數據均以該環節為具體基礎進行，從而避免了瀝青混合料的不穩定現象出現。

（三）加大瀝青路面后續養護及管理

開展事先防護，節省瀝青路面養護成本，延長公路使用壽命。現階段瀝青路面養護方式一般是噴灑再生方法、稀漿封層方式等，在具體養護過程中，看結合現場濕度及溫度，其中，在控制混合料攤鋪溫度上，需結合瀝青粘度、鋪筑層厚度等來定，當施工溫度在9℃內，馬上終止攤鋪施工，通常控制混合料瀝青攤鋪溫度130℃～150℃，最高溫度應不超過160℃，如果溫度較低，控制瀝青攤鋪溫度應約150℃，當遭遇下雨天氣，馬上終止施工[3]。選取合理的養護方案。養護及管理瀝青路面，便于查找運行當中出現的問題，馬上做出處置，消除安全隱患，維持路面應用安全。

五、結語

瀝青路面的施工存在較多的要點，應注意整體結構的把控，結合當地的實際情況，把握各項要素，對瀝青路面進行全面控制，提高公路的最終質量。同時，需要詳細分析路面出現病害的原因，選擇合適的材料和設備，做好攤鋪和碾壓工序，加強質量檢測，增強公路整體的穩定性和堅固性，滿足群眾的出行需求。