郭愛林 吳金玲 中國水利水電第十一工程局有限公司
在交通工程建設中,會涉及多方面的施工技術和施工工藝,各項施工技術和工藝間都有著密切的聯系,只有按照既定的工藝技術順序進行全面落實和把控,才能夠確保最終交通工程質量的合格達標,實現交通工程建設的目的和目標。而通過交通工程施工管理和質量控制,就可以制定出更加合理科學的施工組織管理計劃,對整個施工過程進行規范有序地管理,并對各個施工環節和步驟進行質量檢驗和質量控制,將施工中的質量風險和進度風險降至最低,保證質量、進度及效益目標的順利達成。
交通工程的規模一般都比較大,在施工過程中對于人力、物力、資金、設備等的投入要求都比較高,只有協調好各項物資、人力資源的配置才能夠確保工程建設目標的實現,為國家節約建設資金,提高工程效益。而通過施工管理就可以實現對交通工程建設中各項物資設備資金的合理分配,保證在各個施工環節及施工階段都能夠將物資設備資金的利用率最大化,避免出現材料資金的浪費,降低施工成本。與此同時通過強化質量管控,則能夠及時找出和彌補在施工中所存在的質量問題,對于質量問題,只要在施工中及時進行防控和處理,就可以將質量問題的影響降至最低,從而避免在施工完成后進行大規模的返工或者修整,這也可以提高相關物資資源的利用率,避免出現超成本超概算等問題,有效管控交通工程成本在既定范圍內[1]。
完善全面的施工組織規劃,對于確保交通工程質量和指導施工管理都有著積極的促進作用,然而在當下有許多交通工程施工企業在工程開始前沒有做好相關施工準備工作,比如沒有對工程施工現場開展全面細致的地質調研、技術驗證、可行性研究、施工材料準備、供應商篩選等等,這都會嚴重影響后續交通工程建設管理工作的開展,增加在施工中的質量風險。
管理工作的落實執行程度直接影響著交通工程施工管理和質量管理的效果,在現階段交通工程管理中有相當一部分交通工程項目在管理中都存在落實執行程度較差的情況。首先,缺乏風險管理意識,管理人員并沒有充分將管理意識融入日常工程管理之中,只是按照相關規定或者管理條例來進行表面上的管理,管理工作不夠全面,并且缺乏嚴謹性,根本無法發揮工程管理和質量控制應有的作用和效果。其次,施工人員的能力水平和崗位責任意識較差,在當下專業交通工程管理人員相對比較缺乏,并且在現有的交通工程管理隊伍中也存在一部分人員老化、能力水平較低等方面的問題嚴重影響了日常交通工程管理和質量控制工作的開展,不能有效學習和應用當下先進的管理理念和管理技術[2],進而影響了工程管理目標和質量目標的達成,無法實現對施工中各項資源的充分利用和合理調配。除此以外,交通工程多數都屬于政府工程,相關政府部門在管理和監督交通工程時,重視程度不夠,并且在此過程中存在腐敗等問題,嚴重影響了交通工程的質量。
監督管理是保證交通工程有序開展的關鍵所在,但是當下經常會出現因為監管機制不完善所引起的質量管理問題。監督管理工作需要貫穿在整個交通工程的各個階段,需包括質量安全監管、質量檢驗、竣工驗收監管等多方面的內容,但是在具體的質量監管機制制定中,并沒有對各方面監管內容的細節和重點進行進一步的說明和規定,存在權責機制不合理、監管力度較低、職責劃分不明確等方面的問題,這就會影響監督管理工作的順利開展,不能夠對交通工程施工中的各項責任權限進行明確限定,并且也無法規范和指導監督管理工作的開展,容易在監督管理工作中出現問題,無法實現監督施工單位和施工人員規范施工。
在交通工程建設中,有許多環節屬于隱蔽工程,這些隱蔽工程項目在施工完成后檢驗的難度非常大,不容易發現在其中所出現的質量問題,所以必須在施工期間就進行嚴格細致的管理控制,及時發現和處理其中產生的問題和不足。然而在具體施工中,有部分單位并沒有充分認識到隱蔽工程質量管控的重要性,一方面在隱蔽環節施工時,質量檢驗工作不徹底,沒有發現其中的問題,另一方面則沒有做好對隱蔽施工環節的旁站管理,監督管控力度不夠,導致施工人員在施工中出現不規范操作,進而出現質量問題。
施工方案的合理性,直接影響著交通工程建設及進度目標的實現,可以為了更好促進施工管理和質量控制工作的開展,必須不斷優化和完善施工方案,確保施工方案的合理科學和完善準確。在工程開始前就必須做好各方面的施工準備,保證施工所需各項資料的完整準確。首先需要做好對施工現場勘查文件的審核分析,并結合既定的施工設計和施工方案,對施工設計和方案進行進一步的優化完善;其次,根據具體施工方案及計劃來進行資金預算、人員配置、材料采購、設備配置等工作計劃的制定;再者,還需要制定出相應的施工組織設計方案,比如做好對各個施工環節的安排、提前進行施工現場的布置等等,為后續工程建設和管理奠定良好基礎[3];最后,強化技術交底管理,嚴格按照技術交底的工作流程,與相關施工人員及技術人員進行對接,確保施工單位及施工人員能夠有效掌握施工設計的重點關鍵以及各項工藝技術和質量要求。
交通施工管理及質量控制機制對于保障管理目標和質量目標的實現有著非常重要的意義,在當下交通工程建設中,需要從下述幾點來進行管理控制機制的優化完善:(1)明確施工管理目標。在施工中需要結合不同施工項目及施工崗位的特點來制定相應的管理目標,并記錄在施工中的實施情況,以便于監理和業主單位進行審批管理;(2)圍繞質量控制,做好質量培訓。在施工中需要定期進行培訓教育,一方面提升施工人員的技術水平和專業能力,另一方面則增強其在施工中的質量安全意識,以此來提高施工人員在施工中的規范性,減少質量和安全問題的發生;(3)重視對標準化工程管理及施工體系的構建,標準化的管理和施工體系能夠進一步促進交通工程施工質量的提高。在具體工作中,要充分圍繞交通工程的特點和實際建設需求,來進行各種工藝技術的選擇和應用,并且還需要加強各部門間的協調配合,提高施工的流暢性,同時還需要對施工中的質量指標和技術指標進行進一步的明確和統一,通過統一的標準來完成對整個施工過程的管理控制。
監督管理工作只有全面貫穿在整個交通工程施工過程中,才能夠確保施工管理和質量控制的有效性。在具體監督管理工作中,監管人員需要做好對各部門以及各環節監管人員責任及工作內容的劃分,以此來規范和指導監督管理工作的開展。其次,需要構建相應的考核獎懲機制,定期對施工中各相關責任單位和責任人的工作情況進行評估考核,對于對工程質量造成損害或者工作質量較差的責任單位和責任人,則需要評估其責任大小并進行處罰,從而進一步加強對施工單位和人員的監督控制。再者,重視對先進監督管控技術的應用,在施工中可以在施工現場安裝監控系統,通過網絡監控系統,以此來實現對整個施工情況的全方位監督管理,及時掌握工程開展情況,從而為監督管控工作的開展提供有效幫助。
材料是交通工程質量的基礎所在,不合格的材料都會降低交通工程的質量,給交通工程留下嚴重的安全隱患,所以在交通工程施工和質量控制中,必須強化材料管理。首先,在采購環節需要認真細致的審核材料供應商的資質和生產能力,確保其能夠滿足交通工程建設所需材料的各種質量要求和數量供給要求;其次,加強質量檢驗。一方面需要對每批材料的出廠合格書、質量檢測書等進行審核檢查,另一方面則需要按照材料質量檢驗標準,對每批材料進行抽檢,盡可能避免不合格施工材料混入施工之中。需要注意的是,除了對各種原材料的檢驗檢測外,半成品材料,比如預制構件、商用混凝土等也必須嚴格按照檢測要求進行檢驗,杜絕省略任何檢驗步驟和檢驗流程;最后,強化材料使用保存管理。對于每項材料都需要建立相應的臺賬,詳細記錄各種材料的種類、采購數量、庫存數量、使用數量、質量檢驗情況等,做好對各種材料的有效管控,確保在出現材料問題時,能夠順利進行回溯追責[4]。此外,在保管材料時,需要根據材料的性質營造相應的保管條件,避免因為保管不當所引起的材料破損或者失效。
交通工程建設中會使用到各種大型小型機械設備,如果任何機械設備出現運行故障,不僅會影響工程的施工進度和質量,并且還會引發安全事故。因此在施工中必須加強對各種機械設備的維護檢修管理。第一,需要制定相應的機械設備維修管理計劃和管理制度,明確機械設備在使用過程中的檢修維護時間間隔、檢修維護項目、檢修維護要求等相關內容,以此來指導維護檢修管理工作的開展;第二,加強監督管理,確保所制定的機械設備維護檢修管理制度及計劃等在實際工作中的落實,設備維護和使用人員需要嚴格按照要求定期對設備進行維護檢修,及時發現和處理機械設備中存在的問題和故障,保證機械設備的安全穩定運行。
安全管理是交通工程管理中的重中之重。首先,在施工中必須結合各個施工環節的特點和危險性制定相應的安全管理制度,明確在各個施工環節以及施工崗位的安全責任和安全要求;其次,做好施工安全風險管理。評估施工中潛在的各種安全風險和安全隱患,提前制定好相應的安全防范措施和配置相應的安防設備,并將其全面落實到具體施工中,為施工人員的人身安全提供有效保障;最后,強化安全責任檢查。管理人員需要實時監測施工現場施工人員的操作情況,對于不規范操作或者不安全操作,必須及時指出并進行安全教育,要求相關人員和單位進行整改。
總而言之,質量控制和施工管理是確保交通工程建設目標達成的關鍵所在,各相關建設單位應該做好對交通工程質量控制和管理中問題和不足的分析研究,并及時對其進行完善和優化,不斷提升交通工程的施工管理水平和質量控制水平,為交通運輸行業的發展作出有效貢獻。