基于“海綿城市”理念的城市園林綠地建設

王煥梅

重慶川九建設有限責任公司

1 基于“海綿城市”理念的城市園林綠地建設原則

1.1 生態性原則

基于“海綿城市”理念的城市園林綠地建設應加強綠色雨水基礎設施的規劃與建設，尤其是對于城市中心老城區，由于規劃時間較早，雨水系統等基礎設施規劃建設普遍落后，一旦遭遇暴雨天氣時，極易因雨水徑流問題而導致城市內澇。因此，面對此種現狀，務須嚴格遵循生態性原則進行“海綿城市”的建設。

1.2 規劃性原則

綠色雨水系統、徑流排水系統以及城市雨水管渠系統，作為“海綿城市”建設中最為關鍵的環節，相關技術人員務須遵循規劃性原則，并通過統一的規劃建設，確保三個系統間的協調配合與有效銜接，從而有效確保源頭削減與末端調蓄的有效結合。

1.3 系統性原則

由于“海綿城市”建設的系統性，使得相關人員必須從全局出發，并對城市水資源情況、水循環以及雨水基礎設施等情況予以準確分析，并有效結合城市實際發展所需，從而使城市的“海綿化”建設更加科學。

2 基于“海綿城市”理念的城市園林綠地建設思路

2.1 城市園林綠地系統規劃

城市園林綠地對于“海綿城市”的建設至關重要，通過園林綠地規劃與建設，能夠統籌規劃城市園林綠地結構，使城市綠地能夠有效滿足“海綿城市”的建設需求，促使城市徑流雨水得到削減與凈化。而城市園林綠地覆蓋量越大，城市的“海綿化”功能就越好，在遇到大徑流雨水時蓄水能力也就越大。因此，在城市園林綠地的建設時務須在確保城市綠量的基礎上，合理規劃綠化層次，以充分發揮園林綠地的蓄水調節作用。尤其是近年來我國不斷加大了“海綿城市”的建設力度，并提倡將地下管網與“海綿城市”建設理念予以有機融合，如此不僅能緩解暴雨時的城市內澇問題，而且大大提升了城市道路的排水能力。

2.2 城市園林綠地地形設計

城市園林綠地建設的首要工作，就是要做好園林綠地地形的規劃與建設，并以此為基礎進行園林綠地的實踐與建設。其中，在進行園林綠地的建設時，應嚴格依循“海綿城市”的理念特點，并根據城市園林綠地的地形特點，合理設置蓄水池以實現對雨水的疏導與滯留。當前，園林綠地地形建設應用較為廣泛的蓄水形式多為下沉式綠地，此種綠地建設形式能夠有效改善綠地土壤性質，并通過土壤良好的滲透性，實現對雨水的存貯、滲透與凈化。同時，通過減少灰色硬質路面，提高城市綠量覆蓋率，能夠為打造良好的城市環境提供基礎。

2.3 城市人工水體建設

城市水體建設亦稱為“城市藍化”，對于減少城市內澇、涵養綠地有著十分重要的作用?；凇昂＞d城市”理念的城市人工水體建設，能夠通過雨水的自然滲透與過濾，達到城市綠化的目的。其中，雨水滲透與過濾主要是利用透水性鋪裝材料，如透水瀝青、透水磚、透水混凝土等具備較高孔隙率及良好透水性的鋪裝材料對路面予以處理，以有效提升路面的透氣、透水性，使雨水實現快速下滲、存貯，削減暴雨時的徑流雨水，并將雨水中的污染物予以濾除，從而實現對水資源的保護與利用。城市道路透水性鋪裝主要由墊層、基層、過濾層、面層等結構組成（如圖1），其中，基層材料應具備較大的孔隙率，從而實現對雨水的滲透與存儲，面層作為直接承受路面荷載以及接觸雨水、大氣的結構層，除應具備較高的強度外還要有良好的透水透氣性。實踐表明，透水路面能夠有效削減40%～90%的雨水徑流量，一旦發生暴雨，能夠削減20%～80%的洪峰雨水，有效避免了城市內澇的出現。

圖1 透水磚路面鋪裝

3 基于“海綿城市”理念的城市園林綠地建設實踐

3.1 居住區綠地建設

作為城市雨水排水系統的首要環節，居住區綠地建設與改造是“海綿城市”建設的關鍵所在。對此，務須加大居住區海綿化建設力度，有效提升居住小區雨水存貯、蓄積能力，并結合居住區綠地建設實際，采取適宜的雨水調蓄、采集、使用措施。

首先，由于居住區綠地分布較為分散，因此，宜采用源頭分散的小型雨洪調控設施如植草溝、生物滯留帶等進行自身徑流雨水的消納，同時，充分利用居住區水體景觀、多功能雨洪調蓄設施等，以為全面統籌調控居住區及周邊區域雨水提供保障。

其次，對于新建小區雨洪調蓄系統應與園林綠地的規劃與建設同步實施，并通過綠化場地與雨水管渠系統的合理規劃，從而達到雨水滲透、存貯、凈化、利用全方位的海綿化建設，實現附近徑流雨水的集中消納。

另外，老舊小區“海綿化”建設與改造的過程中，須嚴格根據自身實際與附近綠地及自然水體情況，利用小區綠化改造以及有機更新等機會，并通過雨水斷接及管道截流技術，落實老舊小區的海綿化改造，使硬質路面徑流雨水都能集中匯入附近綠地，更好實現雨水調蓄。

此外，對于有水體景觀（應具備雨水調蓄功能）的居住區，可將水體景觀予以充分利用，可依據LID理念并結合降雨特點、水面蒸發等實際情況，與園林綠地結合改造成為雨水花園、下凹式綠地、雨水濕地等完善的海綿綠地體系，實現雨水的集中存貯與收集。收集起來的雨水除用作水體景觀的補水外，還可用于小區綠化、路面灑水、消防用水等，從而實現雨水的高效循環利用。

最后，對于小區停車場、非機動車道等位置的規劃建設，可依據“海綿城市”建設理念，充分應用透水性鋪裝材料，提高居住區路面的透水性，全面打造會“呼吸”的路面。其中，停車場除采用透水鋪裝外，還可采用停車位下沉式分隔綠帶的形式建設成為生態型停車場，從而實現徑流雨水的調蓄與凈化。

3.2 道路廣場綠地建設

首先，城市道路綠地應結合道路結構、排水性能等情況予以統籌規劃建設，并結合雨水調控及利用總體要求，進行道路綠化帶的合理布置與施建。對于道路綠地的雨水調蓄系統，應適當提高其防滲等級，以有效規避雨水滲透而造成的路面及路基結構損壞，從而影響道路的強度及穩定性。

其次，對于城市大型廣場的規劃建設，應從宏觀角度著手，充分利用周邊自然優勢及廣場自身特點，進行雨水調蓄功能的規劃，從而實現雨水的集中收集消納。并嚴格依循海綿城市及LID低影響開發技術理念，進行綠化植物、鋪裝材料等的選擇，以有效實現生態性城市的構建目標。

3.3 公園綠地建設

首先，對于不適宜進行開發的公園綠地，如洼地、坑塘等可建設成為雨水花園、下沉式綠地等集雨水存貯、調蓄、凈化等功能于一體的公園綠地，并將其用作周邊超標徑流雨水的集聚與調蓄系統，以有效應對超出雨水排放系統標準的雨水徑流。

其次，具備開發條件的濱水綠地可進行雨水濕地、雨水塘等基礎設施的建設，并連接城市雨水管渠及道路排水系統，以實現對徑流雨水的有效調蓄與凈化。而過于局促的濱水空間區域，可規劃建設截污格柵、調蓄池等實現對徑流污染的調控。

另外，針對既有城市濕地公園或有水體景觀的公園，可按照城市“海綿化”理念，改造成為多功能調蓄公園以實現對徑流雨水的有效調蓄與凈化，存貯凈化雨水可用于城市景觀及綠化用水，實現雨水資源的充分利用。其他公園綠地可根據地勢條件、布局情況等予以改造，并連接城市雨水管渠及道路排水系統，從而實現對雨水的自然調蓄。

4 結語

建設“海綿城市”的主要目標是合理實現對雨水的自然存貯、滲透、過濾與利用，并保證降水的科學化“引”“排”。其中，園林綠地作為實現“海綿化”功能的基礎與關鍵，能夠從根本上緩解與解決城市排水與生態環境問題，既很好地規避了城市內澇情況的發生，有很好的實現了對降水的循環利用。因此，相應人員務須對城市園林綠地建設予以正確認知，并予以科學規劃與合理施建，進而促使人與自然“和諧共處”的發展目標得以很好達成。