螺桿壓縮機排氣壓力異常原因分析

王鳳偉

（大慶煉化公司聚合物一廠，黑龍江 大慶 163411）

螺桿壓縮機的組成比較單一化，主要由嚙合的轉子和外殼構成，主轉子轉動的時候，會卡入嚙合的卡槽中，在電動機的作用下，帶動轉子向著排氣端靠近，內阻力增大的同時會降低整個轉子的封閉容積，當內部壓力達到最大值的時候，轉子和卡槽就會形成一個循環系統，實現內部排氣需求。在螺桿壓縮機正常運行的時候，需要注意不穩定因素的影響，必要情況下，可以采取質檢措施，螺桿壓縮機的齒輪分化為了兩個部分，卡槽的變化會不斷縮減吸氣容積和壓縮容積，使壓縮機可以在循環過程中實現排氣，壓縮機運行過程中，需要注意每個環節的合理調配，減少故障發生的概率。

1 排氣壓力控制系統

排氣壓力系統的內部構成較為復雜，包括壓力檢測取樣系統、CPU微電腦控制系統、進氣閥控制系統、卸載控制系統，不同的控制系統所具備的性能是不一樣的，對于各個系統出現故障問題的處理方式也不相同，當壓力檢測取樣系統出現故障時，其壓力值會呈現出不穩定的變化趨勢，這種變化會通過傳感器進入到計算機前端，通過前端數據分析，CPU就會執行停機指令，使壓縮機停止工作，顯示屏上會呈現出數據分析的結果，顯示故障信息參數，正常情況下，壓縮機出現故障我們首要考慮的就是壓力檢測取樣系統是否正常運行，如果控制管道系統沒有出現異常情況，我們可以更換一個傳感器進行復查，兩次測試結果一樣，那么就說明壓力傳感器沒有問題。如果壓縮機運行沒有幾分鐘就停機，且顯示屏的數據異常，壓力值過低，我們先看最小壓力閥是否打開，最小壓力閥沒有打開，就會使內部壓力無法流轉，感應器無法檢測到，打開最小壓力閥，清理傳感器內部污物，使螺桿壓縮機恢復正常運行；CPU微電腦控制系統的穩定性比較高，出現故障的概率極低，出現故障的具體體現就是無法實現自動控制，CPU微電腦控制系統出現故障后要按照一定的順序進行檢查，電源供電系統是我們首先檢查的，供電的電壓如果與實際電壓出現偏差，就會使得控制系統不穩定，供電電壓與實際標準一樣，就對CPU微電腦控制系統的整體情況進行檢查，微電腦控制系統內部涉及的元件比較多，元件出現損壞，只能更換全新的元件，是無法被修復的；進氣閥控制系統出現故障的原因比較多樣化，也就是說，影響因素有很多，進氣閥控制系統所調控的是整個螺桿壓縮機的進氣壓力，關閉或打開進氣閥的壓力都不同，兩側井氣壓力主要由CPU微電腦控制系統進行調控，在電磁閥運行過程中，進氣閥壓力大小呈現出一種穩定增長的趨勢，當進氣閥壓力上下浮動，就說明進氣閥控制系統出現了故障，我們要冷靜思考出現故障的原因，因為系統運行是一個綜合性的過程，任何一個環節出現問題，都會影響整個系統的穩定性。先看電磁閥的電源是否打開，打開電腦控制系統能夠正常運行，進氣閥壓力正常，沒有任何波動現象，這種情況我們就轉移檢查重心，檢查進氣閥軟管接口和連接口是否有堵塞物，通過檢查，發現接口處有堵塞物，將堵塞物完全清理后，進氣閥控制系統恢復正常，壓縮機能夠正常運行；加卸載控制系統出現故障，會以一種直觀的方式表現出來，達到一定壓力值的時候就會停止運轉，很多螺旋壓縮機內部配置的都是螺旋調控系統，螺旋調控系統會控制螺旋壓力閥的運轉頻率，內部控制系統的穩定性極高，所以出現故障的可能性很低，一般都是短線支路處容易出現故障。

2 空氣流程系統

空氣流程系統的組成有好幾部分，每個組成節點都有不同的作用，比較有代表性的就是空氣過濾器、進氣閥、機頭、油氣分離器、最小壓力閥、空氣冷卻器、自動疏水閥，這些組成部分出現故障都有一定的判斷依據，空氣過濾器在整個空氣流程系統的作用就是對空氣凈化處理，使空氣中含有的塵埃過濾出來，空氣過濾器的運行頻率比較高，基本處于長期運行的狀態，所以需要及時對空氣過濾器的內部進行清理，空氣過濾器配置了感應器，當空氣過濾器運行過程中的壓力差值比較大時，感應器就會發出警報，這時候就說明要對過濾器進行清洗了，如果沒有及時處理這個問題，就會使得過濾器吸入的空氣量降低，進一步降低壓力閥值，使得進氣壓力無法滿足螺旋壓縮機正常運行所需要的壓力標準，要么盡快清洗，要么更換過濾芯；機頭在螺桿壓縮機是不可替代的，它是螺桿壓縮機的關鍵組成零件，光是機頭的成本預算就占據了總成本開支的一半。機頭是螺桿壓縮機的推動器，在運行過程中，要保證機頭潤滑油充足，正常情況下，機頭潤滑油保持充足狀態下，機頭是很難出現故障的，機頭故障問題多半都是因為缺少潤滑油造成的，潤滑油如果不夠，就會使機頭空隙變大，造成磨損，進而影響整個螺桿壓縮機的運行效率；油氣分離機從字面理解來看，就是將油和氣進行分離處理，油氣分離機內部系統比較穩定，出現問題的可能性很低，注意日常維護就行，定時更換內部濾芯，油氣分離機有一個壓力差值判定，當壓力差達到0.7kg/時，就會使破化內部壓力平衡，使濾芯堵死，排氣壓力出現不穩定浮動，所以濾芯要根據油氣分離機的運行情況進行合理的更換，當然，更換濾芯的時候，也要對分離機的內部進行全面的檢查，如果潤滑油不足要增添潤滑油，有空濾芯的要去除掉；最小壓力閥故障是造成螺桿壓縮機排氣異常的主要原因之一，最小壓力閥由各個小部件組成，有小彈簧、活塞、閥片和密封圈，壓力閥在運行過程中，如果長期保持高負荷的工作狀態，就有可能使內部零件脫落，使彈簧傾斜，這種情況下，感應器對壓力變化無法進行有效的感應，那么，就會傳輸給CPU微電腦控制系統錯誤信息，使CPU微電腦控制系統發出停止運行的指令，所以，很有必要在壓力閥的接口處涂抹一層潤滑油，這樣可以保證最小壓力閥運行的穩定性；空氣冷卻器主要采用外殼式包裝結構，內部有配有冷卻系統，其自控系統的穩定運行降低了出現問題的概率，只是有一個問題需要注意，就是冷卻器受不可控因素影響使得管口處泄漏，管口處如果發生泄漏，且冷卻器在運行，那么，泄漏的冷卻水就會流出來，進入機組中，冷卻液會使潤滑油發生變化，影響油質，我們判斷管口處是否發生泄漏，可以通過看冷卻液表層是否漂浮著油污，如果潤滑油表層有油污，那么，就說明管口處的冷卻液泄漏了，這時候應該重啟冷卻器，將管口泄漏處進行脹口，通過不斷地打壓，使冷卻器管口重新密封，保證整個裝置能夠穩定運行；自動疏水閥一共分為兩種，分別是浮球式和電磁閥式，自動疏水閥的作用就是將冷凝水從壓縮機中分離出來，自動疏水閥的內部感應裝置比較先進，可以自主判斷故障點出在哪里，并將故障信息提供給前端，工作人員通過故障信息再制定合適的解決方案，當然，這并不是絕對的，有少部分故障問題是不能被感應器自主檢驗出來的，比如，在采用浮球式的自動疏水閥工作時，不小心按下了緊急按鈕，結果屏幕顯示壓力過高，對于這種結果，我們首先要想到就是最小壓力閥是否打開，因為壓力閥沒有打開的話，就會使油氣分離機的內部壓力增高，如果壓力閥打開了的，就對油水分離器進行分層檢查，油水分離器的內部結構是自上而下，空氣從上往下吹的，在空氣的反作用力下，壓縮空氣無法有效排出，使得閥門內部壓力增加。

3 結語

螺桿壓縮機排氣壓力異常的原因有很多種，在具體的分析過程中，需要從設備自身情況出發，不同部位的故障原因是不一樣的，發現故障問題后，要及時上報問題，不能憑自己經驗解決，避免問題嚴重化，工作人員要有高度的責任心，對設備存在的任何微小問題都要重視，保證設備運行的穩定性。