瀝青路面就地冷再生技術在公路養護中的應用研究

馮利銀

（中國地質工程集團有限公司，北京 100093）

隨著人民生活水平的提高，對于公路的使用更加頻繁。目前，道路幾乎都是露天無任何保護措施，經過日曬雨淋以及車輪碾壓，常常會出現破損。其中道路裂縫就是一種常見的現象，裂縫的出現不利于交通工程建設的穩定性，同時，對行車舒適度產生一定的影響。對損壞路面翻修需要消耗大量資源以及成本開支，廢棄路面的丟棄也會對環境造成不良影響。隨著我國瀝青路面維修養護量的不斷增加，對于冷再生技術也需要適當地加強，以此發揮更大的作用，促進道路維修的可持續發展。

1 瀝青路面冷再生技術概述

冷再生技術就是采用一次性破碎的方法將瀝青路面就地挖掘、碾碎，再加入一定量的再生劑、水泥等，將舊的瀝青路面通過冷再生設備，實現重新利用，將混合好的舊瀝青重新平鋪到路面上，反復碾壓進行定時養護，使其達到基本的技術工藝要求，實現養護作用同時不影響后期交通。“冷再生技術”中有兩個關鍵詞，即“冷”和“再生”，冷相對于熱，瀝青路面的制作是需要將瀝青加熱，混合石子進行攪拌鋪設路面，在進行碾壓等工序，實現路面的鋪設。而冷再生技術是通過水泥凝固而不需要進行加熱。再生顧名思義就是再利用、循環往復的意思，將舊的路面在進行利用則是再生的內在精髓。冷再生的方法就是利用原來的舊路面或是破損路面上的路基材料，把原來的路基材料中的可利用的成份篩選出來，經破碎成小的碎石、碎塊，經過適當清洗后，再混合新水泥攪拌，最后，用回到路面鋪設中。這種方法一方面節約了大量修護材料，降低路面維護費用，同時，在一定程度上對環境進行很好的保護。

2 冷水再生技術特點

瀝青路面的冷再生技術屬于道路維修、建造、養護等范疇，不僅僅適用于高等路面，對于一般道路也同樣適用。由于其優點諸多，這項技術已經廣泛應用于城市道路和鄉村道路的建設改造中，目前，對于道路的養護也基本上采取冷再生的方法。

2.1 效率高

路面冷再生技術具有效率高的特點，因為其操作簡單，工藝不復雜，在一段道路進行施工時可以一次性完成銑刨、破碎、添加、攪拌和攤鋪，相比原來的施工工藝，在工作程序上進行了精簡，在保證質量的同時，也能追求速度，大大縮短了施工周期。在道路建設改造中，使用就地冷再生技術，配備完整的器械，每天能夠完成的工作量能達到5000～8000m2，實現了中國道路快速建設的新突破。對于人員的安排和工作也有極大的便利，減小了施工人員的工作強度。

2.2 質量好

這項技術雖然利用了舊路面留存的材料，但是，對于工程的質量仍然十分有保障。就地冷再生技術可以根據原先道路的路面材料進行靈活的設計規劃，選擇不同配比的添加劑和水泥的稀釋程度，合理調節適合的材料方案，不局限于單一的路面施工方法，保證了路面養護和改造的優良品質和施工質量。并且在施工過程中，會形成一層優厚且均勻的黏接層，大大提高了養護后道路的使用壽命，保證道路的正常運行，同時，再生路面的性能和使用效果與新路面的如出一轍。

2.3 成本低

冷再生路面最直接、最明顯的特點就是其成本低。在施工過程中，由于施工材料大多來自對于原先瀝青路面的挖掘，不需要進行過多的材料采購，因此，一方面，節約了材料的采購成本，降低了材料費用的支出。另一方面，購買材料的減少同時，減少了材料的運輸費用，避免其他的費用開銷，同時，利用舊路面的材料減少了道路廢棄物的堆放，可以減少或是不需要支出關于道路維修、改造過程中廢棄物處理、運輸的費用。因此，冷再生技術的應用不僅節約了能源，還極大地為施工單位減少了材料以及運輸成本。

2.4 污染少

如果采用傳統的道路改造、養護方法，將道路翻挖重修，這樣一來，對于瀝青路面的浪費非常大，材料費用的開支也隨之增長，還會對環境造成污染，許多新材料的運用到大量道路也會造成資源銳減和環境破壞。采用冷再生技術可以大大避免上述面臨的問題。對于舊材料的充分回收利用，實現了資源的再利用，大大減少了新材料在施工中的開發使用，同時，也不會因為舊材料的運輸和儲存產生廢物處理和堆置的問題造成環境污染，是一項值得提倡的綠色技術。

3 冷再生技術在公路養護中的應用

當前，我國關于瀝青路面就地冷再生技術在公路養護中的應用有較好的發展，對于道路的養護質量有不錯的保證，同時，也能延緩道路的使用壽命。這項技術主要涉及路面檢查、路面清理、平整修復以及工程維護。為了擴大應用范圍，提高施工質量，還需要從此處入手，進行較全面的分析。

3.1 路面檢查

在公路的實際應用中，因汽車超載、交通事故、山體滑坡、地震等人為或自然災害原因引起的工程損壞，例如，裂縫、路面凹陷、高低不平等是常見的現象。在瀝青路面冷再生技術的應用中，需要先了解待修路段的實際情況，因此，施工進行時，首要的是進行路面檢測。在路面檢測中，需要對需要維修的地方進行標記、定位，主要對路面的缺陷區和裂縫區進行標記檢測，然后，根據早期檢測結果進行相應的技術處理，對于不需要大量施工的路段盡量少進行處理，省去不必要的開支，對于必要路段，需要進行進一步的規劃化設計，結合實際情況分析損害程度，以保證路面工程的穩定應用，提高工程的應用質量和施工效率。其中，具體操作過程中的主要檢查區域是汽車駛過車轍區域和該路段早期修復的邊緣區域。

3.2 路面清理

在進行路面養護作業后，對路面進行清潔清理則是工程中的一項重要內容，也是必不可少的一項。路面清潔作業的實施是為了保證后期的養護效果，避免路上殘留的施工廢物對路面產生影響，導致道路修復后仍存在大量瑕疵，大大提高了工程養護的質量。實施道路清理作業的主要內容則是清理修補區域的修補廢物和其他雜物，以及道路邊緣兩側的雜草。清理這些垃圾能夠避免雜物附著在上面難以取下，也能一定程度上減少因為這些雜物引發的交通事故，還能保證后期投入使用的質量和壽命。清洗作業完成后，還不是最終的完成，之后應進行相應的準備工作，包括設備準備、基本參數計算、應用材料準備等。利用先進的設備進行質量檢測，完成最后的驗收工作，通過完善的數據測量分析和材料設備的準備，要確保施工效率的合格性和后期工程施工的穩定性，避免后期產生各種問題造成不必要的損失。

3.3 平整修復

在瀝青路面就地冷再生技術施工結束后，還要對道路施工面的平整度和整個道路的密實度進行測量。利用施工隊的壓路機將整個道路進行一個水平壓實工作，將道路表面修復平整，避免道路平面此起彼伏的現象出現，同時，壓實路面能預防大型運貨車經過將路面壓出凹陷的路坑。將道路進行平整修復是為了保證工程的質量，避免因為道路不平整或是道路壓實度不足而造成養護不到位，影響后期的使用情況。

3.4 工程養護

工程養護是瀝青路面就地冷再生技術的不可或缺的部分。養護過程的有效實施和養護效果影響工程施工質量最后驗收的合格與否，養護工作的建設提高了路面的使用性能和耐受程度。在養護作業中，主要通過用毛氈或草簾覆蓋養護路面并定期噴水來進行，保證瀝青路面固化過程中環境濕度合格，避免固化過程因太干燥造成路面干裂、凹陷等不良現象，導致工程質量下降，產生其他經濟損失。

4 結語

當今瀝青就地冷再生技術在我國道路建設中應用廣泛。這一技術在公路養護作業中具有效率高、成本低、污染少、質量好等優點，在實際應用中得到了廣泛認可。在公路工程的養護工作中，為了提高養護質量，增強道路難受程度，延長其使用壽命。在實際操作中，工程單位應該重視路面養護路面檢查工作和路面清潔工作，同時，注重道路表面的平整修復，提高養護效果，充分發揮應用瀝青就地冷再生技術的在實際工程建設中的作用。