張達峰
從目前的時代發展來看,社會在不斷進步,我國國民整體生活水平也得到了很好的提升。城市人口也隨之越來越多,城市化發展也越來越快,從我們自身生活的城市可以看出交通越是便利的地方,經濟發展速度也在不斷提高,所以城市道路建設在城市發展中起著非常重要的作用,其能夠有效的加快城市發展的速度,進而提高城市整體的經濟發展水平。在城市道路建設中設計的時候,相關工作人員應該結合自身的發展需求進行城市道路修建設計,使其能夠更好的促進城市的經濟發展。特別是城市道路建設發展中快速路的發展設計,更是受到廣泛關注,應該從不同階段的施工設計開始關注,根據實際的施工需要進行相關的建筑設計,本文主要針對當下城市發展過程中道路設計中快速路設計中的一些要點進行了相關的討論分析。
道路建設是社會發展中最為重要的一個部分,在當下經濟快速發展的時代中便捷的道路建設對其有著非常重要的作用。并且合理的道路建設能夠方便城市居民的出行,在當下城市人口日益加劇的時代,道路建設是必然的發展規律,同時城市道路建設也受到了社會各界的廣泛關注。城市道路發展建設中設計是非常重要的一部分。近些年城市道路發展中快速路的建設發展也越來越快,其在設計過程中與傳統的道路設計有所不同,需要注意的要點很多,其發展在城市道路建設過程中有著非常大的聯系,能很好的彌補傳統道路建設實際中存在的不足,促進城市道路建設發展。
在進行道路設計的時候應該嚴格的按照施工標準進行,特別是不同區域對于路面寬度的要求是不一樣的,所以工作人員在設計的時候,應該進行實際考察。合理的路面設計能夠有效的緩解城市發展中交通擁堵的壓力。并且對于不同地區道路修建時速的限制也應該按照道路施工標準進行,同時結合城市的發展目標,對于一些需要預留的地方要進行合理的預留設計,避免在后期施工的時候對其造成影響,嚴重的會重復進行施工,在一定程度上也會浪費相關資源。不同路段的交匯之處應該按照相關的要求進行相應的施工設計,盡可能的保證后期使用過程中車輛的正常行駛。
在施工建設過程中最為重要的就是安全問題,安全是施工過程中的重中之重,在進行道路施工設計的時候一定要嚴格的把握該原則,在滿足交通需求的同時還應該注重道路修建以及使用過程中的安全問題。比如一些道路修建在比較陡峭的山體上,在進行修建的時候一定要進行相應的安全措施的修建,盡可能的保證施工過程中的安全,避免發生不必要的安全事故問題,進而對施工工期造成影響,同時也會對后期的使用埋下了安全隱患。所以在施工的時候一定要嚴格的把握安全設計原則。
城市道路的修建不僅僅是為了便利交通,同時還應該注重城市發展的美觀。設計工作人員在進行道路設計的時候從城市建設的整體進行考慮設計,盡可能的使其不影響城市的美觀,并且能夠成為城市發展中一道亮麗的風景線。提高道路的使用功能,使其使用率能夠提升,節約多次修建的成本,為城市發展有效的降低了道路建設的開支。
城市發展過程中快速路的發展變化已經是未來發展的重要趨勢,在進行相關的施工設計的時候,應該對其線路控制進行一定的施工設計。對快速路施工設計的控制主要是受到城市發展的影響,在設計的時候應該結合城市發展的長遠目標,根據其目標進行快速路的施工設計,這樣能夠很好的避免在以后的施工過程中或者其他工程建設的過程中對其造成影響,進行二次重復施工。同時還有一些道路鐵路等的修建以及原有道路對快速路設計的影響,在設計的時候要嚴格的把握其寬度高度,盡可能的避免對其他項目造成影響。快速路在設計的過程中還有相應的節點存在,設計人員應該按照我國的道路設計標準對其進行把控,包括道路時速的設計,都應該嚴格的按照施工標準進行,盡可能的避免在施工過程中出現不合理的設計,影響后期的施工以及后期的使用。
快速路縱斷面設計的時候更是要結合城市發展的需要,以及日后的工程修建等相結合進行考慮。設計人員應該進行實地的考察,了解施工地的自然環境以及地形等,在進行相應的道路排水設計的時候可以利用自然條件對其進行設計,利用自然條件進行設計能夠有效的避免單純的人為施工對道路修建的影響。同時還要了解道路設計過程中的空間特征,與開始的平面設計完美的結合,盡可能的避免在設計以及施工的時候出現不合適的設計,進而影響后期的施工建設。在一些坡度路面設計的時候,還應該考慮當下各種車輛在坡路行駛的動力不同進行設計,以滿足實際使用過程中不同道路對交通的影響。道路修建就是為了方便出行緩解交通壓力,因此,設計的時候應該合理的考慮,不能為后期的使用造成不便。我們生活中不難看到一些道路的修建不合理,導致在使用過程中沒有發揮到重要作用,在城市發展過程中不斷的淘汰下已經被棄用,這就很大程度上造成了資源的浪費,花費了大量的人力財力物力并沒有為其發展起到一定的幫助作用。快速路在跨越路橋設計的時候一定要特別的注意,要科學合理的對其進行相關的設計。快速路修建縱斷面設計的時候主要是依據地勢的高低,同時將中央的標高作為道路高度設計的標準進行設計。
實際的道路修建大多都與鐵路是同步的,之間只是因施工需要有一定的間隔而已。在鐵路與道路之間沒有被利用的地方,土地的再次利用特別的小,人流量相對特別的少,所以在設計的時候可以采用橫斷面設計。在快速路設計的時候要清楚的了解主道路輔助道路,以及人行道路的設計都需要根據這些條件進行相關的設計,主道路設計的時候根據通行的車輛不同其車道寬度也不相同,先根據每個車道通行車輛不同進行寬度設計,再結合整體的車道寬度需要進行路面寬度設計。輔助道路設計按照相關的施工標準進行相應的寬度設計,滿足正常的通行需求。在進行人行道寬度設計的時候應該結合該地區實際的人流量以及非機動車輛的流量進行相應的寬度設計,這樣設計的道路寬度不會出現過于擁擠。這就不僅需要工作人員對相關的設計標準進行熟知掌握,使其在設計的過程中能夠結合實際情況以及設計標準進行快速路的設計。
在快速路設計的時候,相關人員應該結合道路的使用功能等進行相應的設計,同時在施工材料選取的時候進行嚴格的要求,選擇高質量的施工材料進行道路建設。合理的材料選取能夠很好的幫助后期養護工作的開展,并且結合現有的自然條件以及道路的使用進行相應的路面設計。在進行設計的時候可以結合已經修建成功的道路施工經驗,對路面路基等進行相關合理的施工設計。設計施工都應采用相應的工藝技術進行設計,高質量的材料選用能夠保證道路的質量。在進行路面修建的時候對中層路面要嚴格的把控,其對路面質量有著非常重要的影響,其設計能夠有效的減少重型車輛車轍對于路面的傷害。
道路設計施工中進出口的設計是非常重要的,合理的進出口設計能夠有效的減少道路進出口車輛擁堵的現象,使得交通更加的通暢。對于道路系統的安全也有非常重要的作用,避免車輛擁擠發生交通事故,所以在進行快速路設計的時候,對于道路進出口應該進行嚴格的把握,結合實際的施工需求進行合理的設計,以滿足城市發展對于道路交通的需求。道路的修建就是為了滿足城市發展對于交通的需求,所以設計過程中應該結合城市的發展狀況以及未來的發展目標,對其進行合理的設計。
根據本文所述:城市道路建設設計中除了要滿足城市發展的需要以外,還應該結合城市的發展需求,對于一些道路建設重要區域進行合理的設計,合理的設計能夠有效的保障城市建設發展。城市道路發展過程中快速路設計是未來道路發展的趨勢,快速路建設的時候受到各種因素的影響,設計過程中工作人員應該結合城市長遠發展目標進行相關的設計,必要的情況下可以做相應的建設預留設計,避免在以后的建設中進行重復設計浪費人力財力。特別是一些交通復雜的地方,比如后期根據城市發展需要進行人行天橋建設的地方就應提前預留,為未來建設提供保障。在進行城市道路發展中快速路設計的時候一定要結合城市發展的長遠目標進行相關設計,避免后期重復進行施工。同時在進行快速路設計的時候還要對施工材料進行嚴格的把控,在施工的過程中運用高質量的施工材料。