船長領導力是船舶安全與運營管理的重要保證

邱明團

（廣州打撈局，廣東 廣州 510288）

在我國經濟發展速度不斷加快的背景下，海上事業也得到了開發，船舶作為海上作業的重要工具，更需要對其運行的安全性進行監控，由此提高船舶運營的經濟效益。船長作為海上作業的領導者，在船舶運營管理中具有充足的話語權，因而在面突發情況時，船長更加需要發揮臨危不懼的品行，為指揮船舶安全海上作業提供良好的基礎保障。

以下將對船長所需要具備的專業素質能力進行優化探討。

1 船長的管理職責

1．1 船長應具備的基本條件

（1）良好的人品和修養。船長是眾人的領導者，所以其應該做到嚴于律己，主動承擔起自身的責任，同時以自身的修養、品格以及正能量去帶動眾人一起行動，從而營造出眾人都積極進取的氛圍，進而提高工作效率。

（2）高超的航海業務技術。航海事業從古至今都需要面臨巨大的風險性，由于船舶在航行過程中出現風險存在一定的偶然性，由此將要求船長具備高超的航海業務技術，能夠基于天文、氣象等知識進行海上風險的識別，進而降低航行的風險性。其次，還要求船長具有多年的航行經驗，對于海上作業風險的識別，船長的經驗發揮著不可替代的重要作用，豐富的航海經驗能夠讓船舶及時地規避大風海浪區、霧區以及臺風等惡劣天氣，進而確保船員的生命安全，同時將貨物及時地送達港口。再者，船長不僅僅需要對船上的船員負責，同時還需要對所屬公司負責，在海上糾紛中需要積極地運用航運商務知識進行權益的維護，由此降低由于訴訟而產生的經濟損失。

（3）有效的管理能力。身為一船之長，其身上背負著很多的責任，除了需要具備一定的船舶操縱水平，其還應該擁有著有效的船舶管理能力，要想成為一名優秀的船長，就應該是一名擁有操作能力和管理能力的復合型船長。為了確保船舶公司能夠持續健康的發展，就需要有一支素質和專業水平都比較高的管理隊伍；為了確保船舶能夠安全的漂洋過海，就需要一名管理能力過硬的船長進行有效的管理。船舶經常航行在無邊無際的海洋中，遠離大陸、長期漂泊，這便給船舶以及船員們帶來了諸多不可測的因素，因此，此時的船員們需要一名管理能力強的船長來凝聚眾人的戰斗力和凝聚力。

1．2 船長的管理職責

（1）遵守各項管理規章制度。船長應該起到帶頭的作用，主動自覺的按照相關規章制度進行工作，同時引導和監督船員們遵守海關的各項規定、涉外紀律以及組織紀律等，以此確保船舶在海洋運輸中安全的行使，同時維持好眾人的工作秩序以及生活秩序。

除此之外，船長還應該監督好各個崗位船員到崗執行任務，組織和帶領相關工作人員按照計劃對船舶進行日常的維護保養，以便能夠及時地發現和解決其中所存在的問題，從而確保船舶始終處于最佳的航行狀態。

（2）負責組織船員培訓和各項應急演練工作。由于海上作業具有一定的風險性和偶然性，因而在日常的海上航行之前，船長就需要結合海上常見的事故進行培訓演練，由此更好地提高船員的應急救生能力。

船長在船員培訓以及應急演練的過程中需要通過安全理論教育以及實際案例的分析，使得船員的安全防范意識得到增強，不斷通過訓練強化自身的應逃生能力。其次，船長還需要對船舶的運營狀況進行安全檢查，并定期向船舶公司匯報船舶運營的情況。

（3）運輸貨物的接收、保管與交付。船長作為船舶安全運營的主要負責人，在貨物的運輸、保管以及交付上將肩負著重大的責任，由于海上具有一定的顛簸性，由此將導致貨物出現貨損貨差的現象，同時還需要確保船東能順利收取貨物的協商運費，進而實現經濟效益獲取的最優化。因此，船長需要負責和監督運輸貨物的貨物數量、積載、裝卸、提單簽署等工作，使得貨物運輸能夠保質保量地交付于客戶手中。

2 船長加強船舶管理的優化措施

2．1 提高自身航海技術，出色完成各項工作

出海航行是一項專業要求高、綜合性強的工作，所以船長需要具備一定量的航海技術、海商法、英語以及海洋氣象等基本專業知識和技能。身為船長，不能僅僅停留在學習單純的理論知識的層面，最重要的還是應該通過跟船航行或者一些經驗豐富的船長進行實際的體驗學習，將理論知識與實際操作結合起來，不斷地積累經驗，從而讓自身的航海綜合能力得到有效的提高。例如在面對不同水流以及風流的情況下，自身的船舶在進出港口的操作中，船長應該根據實際情況以及經驗做出準確的判斷，以此確保船舶順利的進出港口。由于大海上的情況是變化無常的，所以在遇到前所未有的情況時，船長應該根據自身的經驗來快速的制定出應急方案，以此確保船舶能夠化險為夷，最終順利的完成航行任務。船舶、船員以及船上的貨物安全，是船長應該首要背負的責任，而為了能夠更好地完成各項工作，船長就必須不斷地進行學習，從而提高自身的專業技能。

2．2 提高船長的領導力，加強船舶團隊管理

船長是一種職務的代名詞，因而在船舶航行的過程中就需要肩負起監督管理的重要責任，作為船舶的一把手，船長需要明確認識自身職責和擔當，并基于船員的心理特點進行領導力的發揮，由此更好地提高船舶運行管理的有序性和有效性。提升自身的領導力實際上能夠帶領團隊走向更優秀的方向。

首先需要做到嚴于律己，樹立良好的船長形象。船長作為船舶的最高領導者，在行為以及言語方面都具有一定的表率作用，因而船長需要對自身行為進行規范化管理。其次還要定期開展自我批評，通過自我批評對自身行為進行反思，并對其中的不足之處進行優化，在實踐中不斷提高自身的綜合素質。船長需要明確自身身份所肩負的責任，而不應身份說話，需要通過實事求是的行為作風使得船員產生認同感，進而提高船舶運行安全維護工作質量水平。再者，需要善于觀察和控制自己的情緒。航海是公認的高風險職業，船長作為船舶的一把手承擔著船舶的安全運營和管理、負責公司任務指派、船舶受檢等工作，同時還要面臨著來自大自然的巨大壓力。因此，船長必須保持良好的、積極的心態，并能夠控制好自己的情緒，保持冷靜的態度，以此更好地應對船舶運行中的風險。

2．3 落實工作安排，提高風險應對能力

在航行之前，船舶的重要管理者應該召開會議，以便明確新的航行任務，同時制定好該次航行的具體航線，了解所經區域的海洋氣候變化特點，及時檢查貨載情況，并制定一系列安全應對措施以及明確各個部門的主要責任。例如：在航行前，大副主要負責監督檢查貨物的配載情況、檢測船舶的吃水深度、穩定性等工作；二副負責規劃航線、查閱和準備相關航線的工具書籍，同時檢查各個航海儀器的工作狀態等；三副負責檢查和補充救生設備，以確保在發生意外后，船員們有足夠的自救設備；輪機部的人員則負責檢查和維修船舶的各項機器設備，以便保證船舶正常運行。

2．4 規范操作流程，降低人身安全隱患

船長在進行船員以及安全事件管理的過程中需要安嚴格地按照規章制度辦事，由此更好地樹立制度管理的權威性。船長需要按章操作，杜絕違章操作，在船舶運行之前開好工前會，同時讓船員對操作流程進行熟練掌握，避免在后期船舶運行的過程中出現風險性因素。雖然國際公約、船公司體系對船舶各崗位的職責及設備的操作都有明確的規定，但船員習慣性違章作業仍普遍存在，人身安全事故也是時有發生，由此將使得船員的生命健康安全難以得到保障，同時也將給船舶公司帶來巨大的經濟損失。因此，船長在平時的工作中應加強對船員安全意識及操作須知的培訓，并加強監督和規范船員的日常操作流程，對于船員的違章行為需要按照相關的規章制度進行處罰，同時需要落實好風險評估工作，以此更好地提高船舶運營管理的安全性，使得船長的領導力價值得以提升。

3 結語

國家海洋強國戰略及航運產業在市場需求不斷增加的背景下得到迅速發展，船長作為船舶指揮的領導者，在安全運營方面將肩負著重大責任，因而船長就需要基于管理經驗，對船員進行有序性領導，使得全體船員參與船舶運營的積極性得以提升，進而提升船舶運營的安全性，推動航海事業的健康發展。