采埃孚?中央電驅系統CeTrax?CP首次亮相2019中國?（北京）?國際公交裝備與技術展覽會

2019年11月1日，采埃孚攜一系列高品質的傳動及底盤系統產品亮相2019中國（北京）國際公交裝備與技術展覽會。除了采埃孚的拳頭產品包括低地板車橋系統，底盤桿件及減振系統，最為耀眼的要數全新電驅系統CeTrax CP，這也是該款產品在國內的首次公開亮相。

采埃孚中央電驅系統基于采埃孚“即插即用”的設計理念，其可集成在目前制造商現有的平臺車輛中，無需在底盤、車橋或差速器上做出大的改變。該產品設計能高度配合制造商在同平臺上將現有的傳統車型轉變為電動化車型，專門為高度輕量化和高效節能的客車電氣化應用所設計。

中央電驅系統CeTrax CP

由于大型新能源商用車對驅動系統功率，扭矩需求高，采用中央直驅電機方案時電機的尺寸大，重量重，不利于整車的輕量化。同時電機直驅系統在車輛低速工況時效率較低，不利于節能減排。采埃孚針對性的開發了全新集成式中央電驅動系統解決方案，采用成熟的行星齒輪減速機構與永磁同步電機深度集成化設計，通過合理匹配減速機方案實現了在相同輸出扭矩前提下，有效降低驅動電機規格及成本，同時讓驅動系統更多在高效區工作，這為降低車輛能耗產生積極作用。該系統根據ISO26262功能安全標準開發，系統滿足ASIL C等級。

ZF中央電驅動系統采用系統供貨，整套產品包含中央電驅動總成、電機控制器和驅動力控制器，為整車制造商在應用、性能、效率以及使用壽命方面提供最佳的整套解決方案，進一步為制造商節省時間和成本。該產品最大系統輸出扭矩可達3200Nm，除了能應用于10米以上城市公交和公路客車外，也可用于電動卡車及物流配送車。

中央電驅系統CeTraX CP預計明年年初大批量供貨，將以更好的品質服務國內用戶。