載人航天商業(yè)旅游市場、觀光者心理行為能力及管理體系研究

徐廣玉，權曉偉，徐邇銥，張 璋，蒲洪波，黎開顏

(中國航天系統(tǒng)科學與工程研究院，北京 100048)

1 引言

作為一種新興的經(jīng)濟形態(tài)，空間經(jīng)濟的本質是人類航天科技水平和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的有效對接和模式創(chuàng)新。空間經(jīng)濟日益呈現(xiàn)出基礎性、強關聯(lián)性、高促進性和高增長性的特征，成為推動經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的重要推動力。在美國航天基金會年度《航天報告》中，空間經(jīng)濟(又譯太空經(jīng)濟、航天經(jīng)濟)不僅包含傳統(tǒng)的航天產(chǎn)品與技術(航天產(chǎn)品制造和發(fā)射服務)、衛(wèi)星運營服務(通信、遙感、導航)以及空間科學等，還包括由當前太空探索活動可能形成的未來太空工業(yè)、太空農(nóng)業(yè)、空間旅游、天基太陽能發(fā)電和月球資源開發(fā)以及太空保險、太空垃圾清理等商業(yè)活動領域。《國家創(chuàng)新驅動發(fā)展綱要》提出要發(fā)展空間先進適用技術，培育空間經(jīng)濟。空間旅游作為空間經(jīng)濟發(fā)展過程中的一種新興業(yè)務形態(tài)，是商業(yè)航天的重要組成部分，通過將航天優(yōu)勢技術應用于太空旅游發(fā)展，推動太空旅游產(chǎn)業(yè)化，一方面實現(xiàn)技術轉化應用，取得經(jīng)濟效益，反哺技術創(chuàng)新升級，一方面將促使航天產(chǎn)業(yè)鏈更好地融入國民經(jīng)濟建設中[1]。由于空間旅游業(yè)務形態(tài)的獨特性，與地球上其他旅游形態(tài)或產(chǎn)品不會產(chǎn)生直接的競爭關系，未來的業(yè)務發(fā)展前景廣闊，且會帶來可觀的經(jīng)濟效益。

近年來，國外很多私營航天企業(yè)如英國維珍銀河公司、美國XCOR公司和藍色起源公司都逐步進入商業(yè)太空旅游市場，主要聚焦于亞軌道飛行器的研發(fā)和推廣，并公布了多種形式的亞軌道太空旅游方案。在近地軌道載人旅游方面，迄今為止全球已有7名游客搭乘俄羅斯聯(lián)盟號飛船抵達國際空間站，進行了為期10天左右的軌道飛行[1]。在地月載人旅游方面，NASA計劃與商業(yè)公司合作開展月球催化劑計劃，比格羅航天公司試圖與NASA合作，建立私人航天企業(yè)的月球基地。

中國也有研究機構、商業(yè)航天公司、旅行機構與個體消費者參與到國內(nèi)太空旅游市場的發(fā)展中來。北京金海洋航天科技公司提出了太空邊緣觀光項目，采用高空氦氣球將游客送到40 km高度以上的太空邊緣，在觀光艙內(nèi)欣賞太空美景，觀賞日出日落，體驗漂浮失重，還可完成一系列的科學實驗；中國航天科技集團的航天運輸及商業(yè)火箭發(fā)射平臺——中國長征火箭有限公司已正式揭牌，業(yè)務涵蓋航天發(fā)射服務、空間資源利用和亞軌道飛行體驗等三大板塊，還提出“航天發(fā)射+”服務模式，根據(jù)不同用戶的使用要求，提供太空星網(wǎng)和包含太空順風車、太空班車、太空專車在內(nèi)的三車計劃等4種類型的發(fā)射服務；深圳光啟研制的中國首個臨近空間商用平臺旅行者號在新西蘭南島阿什伯頓成功試飛。

與國外研究與發(fā)展現(xiàn)狀相比，作為商業(yè)航天發(fā)展的新業(yè)態(tài)，中國太空旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場分析仍顯薄弱。與一般的旅游項目相比，太空旅游的定價、身體素質需求、體驗項目內(nèi)容等方面存在巨大的差異，觀光者的行為及心理期待將直接影響太空旅游的項目設計、運行模式等諸多方面。因此，本文將系統(tǒng)開展近地空間和地月系統(tǒng)觀光旅游需求分析和市場預估，建立觀光者心理期待和行為能力模型，并進行實證分析，在此基礎上，提出建立健全載人商業(yè)空間旅游的管理體系的保障措施。

2 載人商業(yè)空間旅游市場需求分析

2.1 空間旅游的潛在客戶特征

空間旅游屬于新型的旅游概念，不同于傳統(tǒng)旅游的目的地，參與空間旅游潛在觀光者應具備三方面特征：①個人的身體狀況良好，可承受空間飛行給身體帶來的不適。在火箭發(fā)射和返回再入時的失重反應對參與空間旅游的人來說是不小的挑戰(zhàn)；②可以接受一段時間的大強度體能訓練和專業(yè)培訓。為了使太空旅客心理和身體上達到空間旅游的標準，需要花費大量的時間完成一系列的訓練。以現(xiàn)在的飛行器設備狀況來看，近地軌道空間飛行前平均需要花費半年時間進行訓練，亞軌道空間飛行大約需要訓練3個月；③個人凈資產(chǎn)價值高。價格是對空間旅游需求影響最大的因素。目前國外太空旅游公司的亞軌道空間飛行價格約為60～120萬元人民幣，近地軌道及地月空間飛行的價格更高。

2.2 空間旅游市場的增長潛力

從旅游消費傾向來看，根據(jù)胡潤研究所發(fā)布的《中國奢華旅游白皮書2016》研究結果，中國新一代高端旅游人群人均財富近3900萬元，家庭年旅游消費平均42萬元，目前亞軌道空間飛行的定價基本在承受范圍之內(nèi)。并且新一代高端旅游人群更具有冒險精神，在2015年有16%的人選擇了以極地探索為主題的旅游。

從支付能力來看，中國大陸擁有大額資產(chǎn)及可投資資產(chǎn)的富裕家庭、高凈值家庭、超高凈值家庭的數(shù)量規(guī)模較大，且增速較快。其中，擁有600萬資產(chǎn)的富裕家庭數(shù)量近400萬，同比增長7%，包含136.5萬戶投資資產(chǎn)超600萬的家庭；擁有千萬資產(chǎn)的高凈值家庭數(shù)量超過150萬，年均增速近10%，包含82萬戶可投資資產(chǎn)超千萬的家庭；擁有億元資產(chǎn)的超高凈值家庭數(shù)量為11萬，同比增長11%，包含6.5萬戶可投資資產(chǎn)超億元的家庭；擁有3000萬美元的國際超高凈值家庭數(shù)量超7萬，增速近15%，包含4.5萬戶可投資資產(chǎn)達3000萬美元的家庭[2]。因此，參考目前空間旅游的市場定價，可認為擁有600萬可投資資產(chǎn)的136.5萬戶甚至更多家庭都可以承受亞軌道空間飛行，其中4.5萬戶擁有3000萬美元可投資資產(chǎn)的國際超高凈值家庭可以承受更加昂貴的近地軌道空間飛行，因此空間旅游市場的潛在觀光者數(shù)量充足。

從航天產(chǎn)業(yè)市場環(huán)境來看，航天產(chǎn)業(yè)是國家綜合國力的集中體現(xiàn)和重要標志，隨著世界航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，商業(yè)航天成為一種特有的創(chuàng)新發(fā)展模式，目前美國已經(jīng)啟動多個商業(yè)載人航天項目，并已開啟商業(yè)空間旅游計劃。航天運輸能力等技術的不斷創(chuàng)新也促使空間旅游成為普通消費者的另一個旅行目的地。

2.3 空間旅游的市場需求調(diào)查

本文通過網(wǎng)絡調(diào)查以及與中國旅游網(wǎng)合作發(fā)放問卷，從飛行方式、動機等方面對中國消費者空間旅游需求進行調(diào)查。截止統(tǒng)計時，兩輪共發(fā)放402份調(diào)查問卷，收回356份，回收率約為89%，剔除邏輯錯誤、填寫不完整等無效問卷后，取得有效問卷322份，有效回收率為80%。

回收的有效樣本中，參加調(diào)查的人60.7%為男性；31～40歲140人，41～50歲116人，分別占樣本的39.3%和32.6%，顯示空間旅游的潛在消費者主要以中青年為主。從婚姻狀況看，已婚無子女、已婚有子女占比分別為20.2%和56.2%，說明已婚人士對空間旅游更感興趣。從職業(yè)來看，企事業(yè)員工占比達75.3%；同時，調(diào)查樣本中72.6%樣本人群的家庭月收入在2～5萬之間，91%的調(diào)查者為城市居民。根據(jù)調(diào)查結果分析(圖1)，從空間旅游服務的選擇來看，有65%的人愿意參加空間旅游，35%的人不愿意參加，說明中國的消費者對空間旅游感興趣的人占大多數(shù)。

圖1 受訪者參與空間旅游的選擇Fig.1 Respondent′s choices of participating in space tourism

不考慮空間旅游價格和個人支付能力，在提供的亞軌道飛行、地月飛行等5種空間旅游套餐中，選擇最多的為地月飛行空間旅游，排名第2的選項為近地軌道空間飛行套餐。

在愿意參加空間旅游的人中，排名前3位的原因為體驗超重、失重和太空行走等、太空觀光、太空攝影等以及天文愛好者為了實現(xiàn)自己的興趣愛好，如表1所示。

表1 參加空間旅游的動機

2項調(diào)查結果表明，中國消費者探索外太空的意愿強烈，對可以訪問空間站，在太空中體驗空間站生活非常感興趣。而不愿意參加空間旅游的人，原因選擇最多的前3項分別為“太貴了”、“擔心不了解太空知識，不能有效應對各種突發(fā)情況”和“太危險了，擔心回不來”，說明主要影響消費者參與空間旅游的原因是價格以及空間旅游的安全性。國外調(diào)查研究顯示，60%的美國人、70%的日本人和43%的德國人都有意愿有朝一日能夠到太空中旅行[3]。德國有專家預測，到2050年空間旅游業(yè)每年將會獲得80億馬克(約合人民幣309億元)的收入。綜上所述，民眾對空間旅游的期待較高，空間旅游產(chǎn)業(yè)隱藏著較大商機。

3 觀光者心理期待與行為能力分析

觀光者心理期待與行為能力方面的理論基礎源自消費者心理與行為模式的研究，國外對此提出了多種不同的模式表達方式。其中以恩格爾-科拉特-布萊克威爾模式(簡稱EKB模式)和霍華德-謝思模式(簡稱HS模式)最具代表性。EKB模式假設消費者進行理性決策，試圖從理論上解釋消費者購買決策中的需求確認、信息搜集、方案評估、購買行為和購買后評價5個階段。消費者在進行購買決策時，其心理被模擬為中央控制器，在其中輸入內(nèi)容與態(tài)度、經(jīng)驗、個性等插入變量相結合，獲得輸出結果，即購買決定[4]。HS模式主要解釋消費者的品牌選擇及重復購買行為的心理狀態(tài)，認為影響消費者決策程序的主要因素包括：產(chǎn)品信息的刺激或投入因素等輸入變量、知覺結構、學習過程、輸出變量、文化等外在變量等，該模式更加強調(diào)購買過程的早期情況并將滿意度融入到模型中[4]。

3.1 觀光者心理期待

心理因素是促進觀光者參與空間旅游的重要因素，其中，認知、態(tài)度、信念、情緒等因素無法有效衡量，而動機是促進消費者購買空間旅游行為最直接影響因素，以參與空間旅游的動機作為研究切入點分析空間旅游觀光者心理期待，包括心情期待、身體期待、精神期待、經(jīng)濟效益期待4個方面：

1)心情期待。對于參加過太空飛行的航天員和觀光者而言，感受最深的莫過于可以體驗到地球上無法想象的心情變化，如激動、放松、震撼等。如經(jīng)歷發(fā)射時劇烈的振動和巨大的加速度過載后，繞軌飛行時能夠體驗到失重的神奇感受，欣賞到弧形的地平線在藍色的大氣薄霧中若隱若現(xiàn)、潔白的云朵在湛藍的太平洋上空無聲地飄過的震撼心情。

2)身體期待。長期生活在失重狀態(tài)下會對身體帶來負面影響，但是短期的太空度假對身體產(chǎn)生的影響不大。觀光者在參加近地軌道飛行和地月飛行中能夠相對長時間地感受感受對身體產(chǎn)生的影響，體驗微重力環(huán)境對身體產(chǎn)生的短暫改變。

3)精神期待。如激發(fā)創(chuàng)作靈感、滿足冒險精神、激發(fā)內(nèi)心動力等方面。2018年10月，日本富商前澤友作包下美國SpaceX繞月飛行火箭，表示可能會攜帶收藏的畫作一同飛行，并邀請6～8名藝術家一起去月球，并設想著畫家、歌唱家等藝術家能夠在太空激發(fā)出更強大的創(chuàng)造力和想象力，創(chuàng)造出獨特的藝術作品。

4)經(jīng)濟效益期待。參加太空旅行的游客可以借助充分開發(fā)和利用空間旅游的商用價值，提高個人和企業(yè)的知名度，從而創(chuàng)造出經(jīng)濟效益。2001年打卡國際空間站的60歲的蒂托通過電視直播和互聯(lián)網(wǎng)向地球人講述見聞，在失重狀態(tài)下拍攝立體照片，還利用儀器觀測地球海洋生物繁殖區(qū)為漁船作業(yè)提供情報[5]。NASA新組建的咨詢團隊建議將航天員印到商品的包裝盒上，擴大品牌影響力；向企業(yè)出售、拍賣火箭命名權，通過營銷方式的創(chuàng)新提高企業(yè)品牌知名度。

3.2 觀光者行為能力

觀光者行為是為滿足其自身的心理或生理等需求而產(chǎn)生的消費行為活動[6]，觀光者的行為能力是購買商品或從事某種消費活動所必須具備的感知、選擇、決策、使用、評價能力等。觀光者在購買某一產(chǎn)品的過程中，動機千差萬別，但所有的消費行為都是因某種刺激產(chǎn)生，這種刺激來自于認知、態(tài)度、商品營銷等多方面，這在理論研究領域稱之為觀光者暗箱，在暗箱的各種因素作用下觀光者做出消費決策。研究發(fā)現(xiàn)，影響觀光者行為能力的因素分為外在和內(nèi)在因素，外在因素主要包括文化因素和營銷因素；內(nèi)在因素包括心理因素、個人因素和社會因素。研究表明，在心理方面，人們普遍有去空間旅游的興趣，而空間旅游仍具有較高風險，起降時的強烈振動、失重、狹小的密閉空間都為空間旅游增加了不確定因素。Futron調(diào)查了參與者在得知空間旅游前需要進行一周培訓時，人們意愿的變化，統(tǒng)計結果顯示，希望進行空間旅游的人數(shù)從60%降低至43%，表明對空間旅游真實情況的了解降低了人們的心理需求[7-8]。

參考EKB模式和HS模式等消費者行為理論與模型的分析思路，結合對太空旅游心理期待和行為能力影響因素的分析，構建空間旅游觀光者心理與行為模型(圖2)，通過外部的因素刺激內(nèi)部個人因素產(chǎn)生變化，做出購買的決策行為，引發(fā)一系列的太空旅游購買決策、準備過程、旅游過程中、旅游后等行為，這些行為的實現(xiàn)也是滿足個人心理期待的過程。

圖2 空間旅游觀光者心理與行為模型Fig.2 Psychological and behavioral models of space tourists

3.3 觀光者行為能力實證分析

3.3.1 指標體系構建

參考國內(nèi)外相關量表的設計題項，結合研究內(nèi)容采用李克特5級量表設計調(diào)查問卷。通過文獻的收集整理，比較、歸納各模型特點，梳理共性要素，結合空間旅游市場的消費趨勢與需求特征，根據(jù)空間旅游觀光者心理與行為模型，選擇人口特征、信息來源、營銷策略、購買動機和生活型態(tài)5個方面分析其影響消費者購買行為的重要程度。

1)人口統(tǒng)計變量。選取了資產(chǎn)收入、性別、年齡、學歷、家庭生命周期、職業(yè)。這些因素包含了空間旅游購買者的支出能力、人生閱歷、生活習慣等方面。

2)信息來源變量。選取親朋好友的推薦、報刊雜志、電視廣播、網(wǎng)際網(wǎng)路、旅行社或俱樂部宣傳等指標。

3)營銷策略變量。營銷策略對消費者購買行為的影響主要集中在產(chǎn)品的功能及屬性上。旅游產(chǎn)品屬性主要選取安全性、價格和服務內(nèi)容3個方面。

4)購買動機變量。包括體驗感受、興趣愛好、太空觀光、舉辦儀式、科學探索、成為先驅、探險刺激、太空創(chuàng)作、挑戰(zhàn)自我、激發(fā)內(nèi)心動力、單純消費等11項內(nèi)容。

5)生活型態(tài)變量。在總結高端旅游消費者的生活習性及分析空間旅游購買的各種行為基礎上，依據(jù)AIO測度法最后整理得出空間旅游者生活型態(tài)變量的20個題項：時刻關注探險旅游信息、大家都認為我喜歡追求刺激、經(jīng)常參加探險旅游、探險旅游是值得的、有意義等。

3.3.2 旅游決策行為結果分析

調(diào)查采用隨機抽樣的方式選取調(diào)查樣本，與市場需求預測調(diào)研一同發(fā)放調(diào)查問卷。此外，還通過中國旅游網(wǎng)與喜歡參加探險旅游的游客取得聯(lián)系進行訪談，了解這些潛在消費者的心理期待和行為。

表2結果顯示：①對經(jīng)驗信息、傳播媒介訊息關注程度越高的消費者，越容易產(chǎn)生購買行為，空間旅游購買行為與信息來源因素呈正相關；②產(chǎn)品組合、價格定位和配銷形態(tài)等營銷策略的積極創(chuàng)新都能激發(fā)購買者的欲望，空間旅游購買行為與營銷策略因素呈正相關；③消費者對獨特體驗和挑戰(zhàn)自我的關注與追求程度能顯著影響其對太空行為的購買行為，購買動機均與空間旅游消費者購買行為呈正相關。

表2 消費者信息來源、營銷策略和購買動機對購買行為的多元回歸分析

生活型態(tài)因素對空間旅游觀光者購買行為的影響：采用因子分析法將20個生活型態(tài)變量題項整合成3個因子，即冒險探索型、活潑外向型、居家保守型。將生活型態(tài)變量集群分析后的計算資料與空間旅游購買行為以單因素變異數(shù)ANOVA分析，并進行兩兩比較發(fā)現(xiàn)：在3種生活型態(tài)的類型中，冒險探索型的游客更傾向于參與空間旅游。

人口學變量對空間旅游觀光者購買行為的影響：已婚的觀光者收入相對比穩(wěn)定，能夠支付昂貴的空間旅游產(chǎn)品；觀光者隨著年齡的增長，積累了一定的財富和旅游經(jīng)歷更愿意購買具有獨特體驗的空間旅游產(chǎn)品，從而影響空間旅游購買行為；凈資產(chǎn)與購買力成正比，凈資產(chǎn)高的更愿意付出高昂的費用享受太空旅游服務；由于觀光者不同的工作性質，對于空間旅游需要的程度也不同。而居住的地區(qū)不同，導致空間旅游需求不同，故而在空間旅游購買行為上存在差異。

除上述因素外，重點分析排名前4位的影響因素，包括空間旅游機構提供飛行服務的安全性、動機、服務內(nèi)容、價格(表3)。安全是游客們參加空間旅游首要考慮的因素，66.67%的被調(diào)查者認為當前空間旅游還存在一定的風險。最期待的空間服務內(nèi)容主要是飛行中提供的各種服務，其中太空中便捷舒適的環(huán)境和專業(yè)有趣的講解最受歡迎。價格方面較為親民的地面參觀、模擬和體驗選擇人數(shù)較多。在空間旅游的動機上約85%的被調(diào)查者的動機為獨特體驗與經(jīng)歷；75%左右的被調(diào)查者想去空間旅游是因為興趣愛好，實現(xiàn)夢想；約70%的人參與空間旅游的動機是滿足個性化、精神層面的追求；約70%的人是為了實現(xiàn)個人價值。

表3 觀光者行為其他影響因素分析結果

3.3.3 旅行前中后行為結果分析

旅游前的準備行為是基于對空間旅游項目的體驗期待，從知識、身體、物品、經(jīng)濟等多方面進行準備的過程，其中學習和掌握太空基本知識、飛行前訓練、身體檢查較為重要。旅游過程中的行為是在相關航天器中，按照相關要求開展旅游活動的過程，實地參觀和衣食住行的方面游客較為關注。旅游后的行為是在參加空間旅游返回地面后，采取的一些關于身體檢查、恢復訓練、影響宣傳、撰寫游記等行為的過程(表4)。

表4 旅行前準備行為、旅游過程中行為、旅游后行為結果分析

根據(jù)上述實證分析結果，在現(xiàn)有及可期的技術條件下，設計近地軌道短期發(fā)射和再入大氣層的體驗、近地軌道居住體驗、視覺體驗以及中期以多種方式參與太空實驗、體驗最為挑戰(zhàn)的太空行走、結合虛擬現(xiàn)實技術實現(xiàn)太空創(chuàng)想、進行太空婚禮、太空葬禮等紀念活動；提出地月空間的科普觀測、特色地貌、實踐及地面主題公園等項目，豐富太空旅游的實踐項目內(nèi)容[9]。

4 建立健全載人商業(yè)空間旅游的管理體系

通過對空間旅游市場的相關分析發(fā)現(xiàn)，載人航天科學技術的快速發(fā)展極大地滿足了民眾對太空的無限向往，太空旅游已不再是遙不可期的夢想，隨著運載工具研制和發(fā)射成本的逐漸降低，太空旅游的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展未來可期。鑒于空間旅游自身的特點，其管理體系應在商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)管理和旅游產(chǎn)業(yè)綜合集成的基礎上逐步建立。但目前中國商業(yè)航天的發(fā)展模式仍在探索，而太空旅游自身也與傳統(tǒng)的旅游行業(yè)存在諸多差異，因此，為了保障空間旅游的發(fā)展壯大，需要政府的頂層規(guī)劃設計，進一步加強組織管理，提高行業(yè)管理效率，以重大工程促進技術創(chuàng)新，充分發(fā)揮金融機構的作用[10]，形成“一體兩翼三帶四平臺”來推動太空旅游產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展。

4.1 加強太空旅游高層統(tǒng)籌管理，進一步完善相關配套機構的支撐能力

太空旅游作為一個新興經(jīng)濟業(yè)態(tài)，已經(jīng)超越了單純航天產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)的范疇，其快速有效發(fā)展必須充分發(fā)揮市場主體作用、政府的調(diào)節(jié)作用，通過形成以產(chǎn)業(yè)管理機構為主體，以管理咨詢智庫和市場服務機構為支撐的“一體兩翼”的管理格局，來充分調(diào)動參與太空旅游產(chǎn)業(yè)的企業(yè)、科研機構等各方的積極性，保障其穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展。

1)建立實體化、綜合性、專業(yè)性、職能完備的產(chǎn)業(yè)管理機構。建議成立國家商業(yè)航天太空旅游管理中心，掛靠在國防科工局，同時受國家旅游局的監(jiān)管。作為航天技術科技成果輸入和轉化輸出的紐帶，幫助銜接和加快航天技術轉化應用活動。在國家商業(yè)航天發(fā)展戰(zhàn)略之下，承擔太空商業(yè)旅游重大工程與項目、重點任務的監(jiān)管職能；負責制定并發(fā)布國家太空商業(yè)旅游戰(zhàn)略規(guī)劃與實施進展報告；負責向國家有關部門上報產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和扶持措施建議，同時推動在空間科學探索、深空探測、空間環(huán)境與資源開發(fā)利用、空間基礎設施、先進航天運輸系統(tǒng)等領域的相關項目審核及立項等。

2)建設前瞻性、戰(zhàn)略性、研究型、科學客觀的管理咨詢智庫。建議在國家商業(yè)航天太空旅游管理中心之下，組建國家級管理咨詢智庫，為太空商業(yè)旅游的戰(zhàn)略規(guī)劃、重大任務、技術路徑、可行性論證、產(chǎn)業(yè)政策等提供決策建議。重點支撐太空商業(yè)旅游綜合規(guī)劃的研究與制定，參與重大工程項目、重點任務的跟蹤評估與研究分析，定期跟蹤和發(fā)布太空旅游產(chǎn)業(yè)相關數(shù)據(jù)，為太空旅游發(fā)展提供決策依據(jù)。

3)設置信息化、平臺化、商業(yè)化、多元參與的市場服務機構。建議籌建太空旅游資源服務平臺，以此為信息化支撐平臺，定期收集、整理國內(nèi)外太空旅游相關技術成果、企業(yè)信息等，以市場需求為導向，構建以太空旅游企業(yè)為核心的供應鏈模式，搭建旅游公司、航天企業(yè)與普通民眾的信息交互平臺。該平臺上的信息資源將作為太空旅游項目分類、篩選、評估的重要基礎，通過大數(shù)據(jù)分析游客購買行為和習慣的變化趨勢，更準確地進行太空旅游項目規(guī)劃。同時，該平臺也將作為商業(yè)航天的官方宣傳推廣媒介，定期發(fā)布商業(yè)航天的重大成果。

4.2 建立完善、系統(tǒng)的規(guī)劃體系，進一步提升頂層戰(zhàn)略的指導作用

對中國太空旅游的未來發(fā)展狀況進行謀劃部署，引導資源配置，同時根據(jù)其不同的發(fā)展階段、經(jīng)濟周期等對規(guī)劃進行實時調(diào)整，實現(xiàn)太空旅游“三帶動”。

1)加強頂層設計，帶動太空旅游的統(tǒng)籌發(fā)展和規(guī)模效益。在創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略、軍民融合深度發(fā)展戰(zhàn)略等政策環(huán)境支持下，落實建設科技強國、航天強國的戰(zhàn)略部署，依據(jù)《我國至2050年科技發(fā)展路線圖》、《中國制造2025》、《國家民用空間基礎設施中長期發(fā)展規(guī)劃(2015-2025)》、《關于促進商業(yè)運載火箭規(guī)范有序發(fā)展的通知》等引領性政策文件，制定《載人航天商業(yè)旅游發(fā)展規(guī)劃》，對商業(yè)旅游進行頂層設計，以空間技術的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展為目標，以拓展經(jīng)濟發(fā)展高邊疆、拓寬生存與發(fā)展空間為導向，為培育新的經(jīng)濟增長點、轉變經(jīng)濟增長方式、提升商業(yè)航天發(fā)展的核心競爭力服務。在國家層面制定綜合戰(zhàn)略規(guī)劃，統(tǒng)籌太空旅游發(fā)展需求和航天技術服務能力、統(tǒng)籌空間基礎設施建設和地面控制服務要求、統(tǒng)籌航天技術創(chuàng)新和轉化應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展、統(tǒng)籌當前任務和長遠目標，發(fā)揮航天技術體系性的綜合優(yōu)勢，服務于太空旅游的發(fā)展目標。

2)完善制度安排，帶動太空旅游的規(guī)范化發(fā)展。太空旅游的發(fā)展是制度、資本、技術等多種要素共同作用的結果，而制度體系的建立、完善及創(chuàng)新是太空旅游發(fā)展的關鍵。形成鼓勵航天產(chǎn)業(yè)新經(jīng)濟業(yè)態(tài)發(fā)展的制度環(huán)境，包括鼓勵技術創(chuàng)新的制度環(huán)境，打破民營企業(yè)進入航天產(chǎn)業(yè)的隱性制度壁壘，探索科學的激勵、競爭、監(jiān)督、評價機制。構建開放式的人才使用機制，對于人才的靈活運用是太空旅游發(fā)展的關鍵，尤其要注重卓越領導者的培養(yǎng)和選擇，SpaceX的馬斯克、蘋果的喬布斯、淘寶網(wǎng)的馬云，在發(fā)展新興的經(jīng)濟業(yè)態(tài)過程中，領導者對于行業(yè)的整體判斷、前景預測、企業(yè)文化塑造等有重大的影響。因此，要建立市場化的選人用人機制，實現(xiàn)商業(yè)航天發(fā)展中人才資源優(yōu)勢在軍地企的資源優(yōu)勢互補，夯實太空旅游發(fā)展的人才基礎。

3)充分借助“一帶一路”等外交戰(zhàn)略，帶動太空旅游的國際化發(fā)展。從太空旅游目前的發(fā)展態(tài)勢來看，國外太空旅游的公司起步早、經(jīng)驗多、相關基礎設施相對完善，且成功運營的案例多，結合太空旅游自身高消耗、高風險等特性，太空旅游的發(fā)展應堅持走國際化發(fā)展道路。建議充分借助“一帶一路”等外交戰(zhàn)略大力推進的良好契機，配合國家經(jīng)濟、國防等相關戰(zhàn)略部署，開展航天外交，圍繞載人航天和深空探測等重點領域，牽頭組織、論證并實施若干具有重大影響力和廣泛參與范圍的航天國際合作項目或科學問題，吸引其他國家參與，提升中國航天的國際影響力和號召力。以服務于國家“一帶一路”戰(zhàn)略和充分發(fā)揮中國已有規(guī)劃的空間基礎設施的應用效能為出發(fā)點，調(diào)研和挖掘“一帶一路”沿線國家參與太空旅游的需求，做好高收入群體的客戶挖掘，同時對中低收入群體進行潛在客戶培育，助力開放型經(jīng)濟發(fā)展和航天強國建設。

4.3 持續(xù)深入發(fā)展模式的創(chuàng)新探索，推進太空旅游市場化、產(chǎn)業(yè)化、資本化

優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，注重融合和商業(yè)模式創(chuàng)新。加強移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、遙感遙測、北斗導航、地理信息等技術的集成應用，創(chuàng)新服務模式。引入互聯(lián)網(wǎng)思維，充分利用互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)風險融資渠道廣、大眾消費資源極大的優(yōu)勢，鼓勵衛(wèi)星應用企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢企業(yè)加強聯(lián)合，優(yōu)勢互補，促進技術融合、產(chǎn)業(yè)融合，推動基于移動互聯(lián)網(wǎng)和智能終端等為代表的多系統(tǒng)融合應用下的商業(yè)模式的創(chuàng)新，形成支撐太空旅游發(fā)展的“四平臺”。

1)打造“太空旅游+”模式，構建商業(yè)航天的發(fā)展平臺。商業(yè)航天的發(fā)展絕不是對傳統(tǒng)航天的簡單重復，其發(fā)展離不開自主創(chuàng)新。商業(yè)航天的發(fā)展將以市場需求為導向，多樣化發(fā)展與自主創(chuàng)新相結合。而太空旅游作為商業(yè)航天創(chuàng)新服務內(nèi)容模式的新興經(jīng)濟版塊，要在多領域先行先試。要以太空旅游為主體，構建商業(yè)航天發(fā)展平臺，建立全產(chǎn)業(yè)鏈的商業(yè)創(chuàng)新模式，從設計階段的太空旅游發(fā)展的整體方案制定，到實施階段商業(yè)火箭技術研發(fā)方案、發(fā)射模式創(chuàng)新、動力模式創(chuàng)新、研制與配套創(chuàng)新，到后期目的地觀光、相關設施建設等方面進行優(yōu)先部署和設計。充分借鑒已有的成功經(jīng)驗，運用太空旅游+商業(yè)運載火箭、太空旅游+商業(yè)衛(wèi)星等模式，推動商業(yè)航天發(fā)展。

2)促進航天技術轉化應用，搭建軍民商融合資源平臺。建議在國家層面統(tǒng)籌軍、民航天資源，培育鼓勵商業(yè)火箭、商業(yè)衛(wèi)星等商業(yè)服務，逐步建立中國軍民融合、軍民商一體的航天發(fā)展體系。以航天產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化為牽引，推動航天優(yōu)勢技術產(chǎn)品轉移轉化，提高民、商領域轉移轉化效率，支持商業(yè)航天快速發(fā)展。以協(xié)同創(chuàng)新為支點，引導軍工集團與民企、高校、科研院聯(lián)合攻關、集智創(chuàng)新，共同參與航天領域創(chuàng)新發(fā)展活動。以資源共享為原則，加大國家航天發(fā)射設施、科研實驗設施等公共資源的開放力度，提高航天設施設備資源的共享水平[11]。

3)充分激發(fā)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展內(nèi)驅動力，搭建技術創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)平臺。太空旅游跨越地球至月球的宇宙空間，涉及諸多繁雜的空間資源，需要持續(xù)較高水平的技術能力支撐其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。因此，堅實的技術儲備與技術支持是太空旅游產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的核心途徑。而技術鏈的升級優(yōu)化依賴于創(chuàng)新鏈的原始驅動。太空經(jīng)濟的發(fā)展需要技術創(chuàng)新的支持，同樣牽引著技術的不斷迭代進步。太空旅游作為商業(yè)航天的重要經(jīng)濟形態(tài)之一，首先，需加大基礎研究投入力度，加強基礎理論和前沿技術研發(fā)，重點提升新概念、新原理、新領域的原始創(chuàng)新能力，加強航天技術與物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)及其他新技術的融合。其次，加快關鍵核心領域技術攻關。重點突破大推力可重復使用運載火箭、乘員健康與生命保障、航天器再入與著陸、在軌服務和空間環(huán)境工程與防護等技術。再次，堅持重大工程帶動創(chuàng)新發(fā)展。按照需求迫切性、技術可行性和經(jīng)濟可承受性等基本原則，論證并啟動實施無人月球基地、空間飛行器在軌服務與維護、天地一體化信息網(wǎng)絡等一批新的航天重大科技工程和重大科技項目。同時，要強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，建立和完善產(chǎn)、學、研、用協(xié)同創(chuàng)新體系，搭建關鍵共性技術攻關平臺。鼓勵骨干企業(yè)與高等院校、科研院所、上下游企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等建立以利益為紐帶、網(wǎng)絡化協(xié)同合作的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，對重點領域關鍵技術開展攻關協(xié)作，推動航天技術的整體優(yōu)化。

4)完善多層次多渠道的資金供給，構建太空旅游的金融平臺。鼓勵多種所有制企業(yè)、商業(yè)投資機構、金融保險類機構等社會優(yōu)勢資源參與太空旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，優(yōu)化投入結構，推動投資主體多元化。太空旅游以市場為主導，以實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化為目標，遵循市場規(guī)律，圍繞產(chǎn)業(yè)化的不同發(fā)展階段和業(yè)務類型采取組合式投融資手段。借鑒國外商業(yè)初創(chuàng)航天公司發(fā)展經(jīng)驗，將債務融資作為風險投資的有效補充，確保企業(yè)快速獲得足夠發(fā)展資金。在發(fā)展較為成熟后，公司業(yè)務擴張及兼并重組所需資金快速增長，私募投資取代債務融資成為主要的資本募集手段[12]。同時，政府需要強化政策引導，通過全方位服務及牽引資金注入帶動社會資本參與太空旅游發(fā)展；其次，建立有效的多方協(xié)同平臺，形成企業(yè)信用是基礎、金融平臺為主體，政策引導與市場需求促驅動、中介和擔保服務體系為輔助的多層次、多渠道航天金融生態(tài)體系。

5 結語

隨著中國載人航天技術的深入推進，載人航天商業(yè)旅游愈加成為公眾的關注焦點。載人航天商業(yè)旅游的發(fā)展必將促進甚至改變未來載人航天的發(fā)展模式和應用模式。載人航天商業(yè)旅游是一個系統(tǒng)工程，涉及技術、安全、商業(yè)模式、法律法規(guī)等多方面，需要解決的問題不僅僅是研制一架安全可靠的亞軌道飛行器或航天器，需要系統(tǒng)籌劃、分析與論證。研究系統(tǒng)開展太空旅游需求分析和市場預估，建立觀光者心理期待和行為能力模型，提出觀光者參與的載人空間活動的主要模式，建立健全載人商業(yè)空間旅游的管理體系，可以為引導近地空間和地月系統(tǒng)太空旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供參考。同時，載人航天商業(yè)旅游發(fā)展戰(zhàn)略及模式的復雜性決定了不同發(fā)展狀態(tài)下對其認識的逐深性，未來將通過持續(xù)的研究和探索來進一步分析載人航天技術及國家政策的變化對商業(yè)旅游發(fā)展的影響。