萬斯達科技：像搭積木一樣造房子

秦夢琪

張波希望“能夠像造汽車一樣造房子，像搭積木一樣造房子”，通過顛覆性的創(chuàng)新踐行建筑工業(yè)化的理念。

這是一片價值達3萬億的市場藍海，在助推項目發(fā)展過程中，綠色建筑發(fā)展基金的介入成為金融助力山東實體經(jīng)濟發(fā)展的一個典范。

12人，30層，180天

萬斯達是為數(shù)不多貫穿裝配式建筑全產(chǎn)業(yè)鏈的公司。

“每當我看到建筑民工冒著攝氏40多度的高溫，站在十幾米高的腳手架上，揮汗如雨像蜘蛛俠一樣干活，我的心總懸著。”采訪伊始，山東萬斯達集團有限公司（下稱“萬斯達”）董事長張波描述的這一場景，正是多年來中國建筑工地里平常到不能再平常的畫面。

相比之下，裝配式建筑的優(yōu)勢尤為明顯：一棟30層的高樓，應用裝配式建筑技術(shù)，12個工人最快180天就可建成。相比傳統(tǒng)建筑方式，裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑所需勞動力減少30%，施工總工期縮短30%，建筑垃圾可減少80%以上。

這些數(shù)字是張波在30余年的建筑從業(yè)經(jīng)驗里一點點總結(jié)驗證出來的。

“中國建筑行業(yè)發(fā)展翻天覆地，但傳統(tǒng)建造技術(shù)并沒有與建筑業(yè)的中國速度相匹配。”在他看來，在中國，建筑主體結(jié)構(gòu)、設備、建筑部品是建筑行業(yè)的三駕馬車，其中設備和建筑部品已經(jīng)達到了較高的發(fā)展水平，“這兩匹馬已經(jīng)跑得非常快了，但是最重要的建筑主體結(jié)構(gòu)卻是一頭老牛”。如果將建筑比作汽車，那么建筑主體結(jié)構(gòu)就是汽車的框架，制造工藝和機械化水平直接決定了汽車的整體牢固程度和性能。

“我希望能夠像造汽車一樣造房子，像搭積木一樣造房子。……