日照：而立之城的創新與落實

王欣芳 秦夢琪

2019年12月，日照港年貨物吞吐量突破4億噸大關，其中礦石、原油、煤炭等接卸能力均居全國沿海港口前列。

剛剛過去的2019年，日照迎來建市30周年的里程碑時刻。日照市委、市政府描繪出“五城同創”的發展愿景，全力打造創新之城、生態之城、活力之城、旅游之城、藍色之城，積極推動日照經濟社會高質量發展。

日出先照的海岸，新舊動能轉換全面加速，處處涌動著創新爭先的熱潮。在2019年山東省發展和改革工作會議期間，本刊就日照新舊動能轉換工作亮點、“五城同創”相關經驗等方面，采訪了日照市發展改革委黨組書記、主任，日照市新舊動能轉換綜合試驗區建設辦公室主任盧東磊。

向海圖強的日照經驗

《齊魯周刊》：日照的“五城同創”各具特色，各有發展潛力。日照因港設市、向海而興，因此“藍色之城”也頗受關注。

盧東磊：藍色之城是日照實施“五城同創”中的最后一城，臨港涉海是日照最大的比較優勢。近年來，日照市委、市政府堅持以港口為龍頭、以產業為核心、以城市為載體、以海洋為支撐，大力推進港產城海融合發展，取得了明顯成效。港口的龍頭帶動作用進一步增強，以海洋文化旅游、現代海洋漁業、海洋交通運輸為骨干的海洋產業體系初步形成，海洋生態環境持續改善，海洋生產總值占GDP的比重達到28%，成為支撐高質量發展的重要力量。

《齊魯周刊》：能否具體講一講日照打造藍色之城的經驗？

盧東磊：日照打造藍色之城，重點就是抓了9個字。……