中國(guó)城市地鐵站命名的秘密

錢婷婷

地鐵站名是有“標(biāo)配”的。哪些詞匯是中國(guó)地鐵站命名的“標(biāo)配”呢？對(duì)一座城市來(lái)說(shuō)，“公園”“廣場(chǎng)”是重要的文化地標(biāo)。以這兩類文化地標(biāo)來(lái)命名，一方面指向性非常明確，另一方面，也可以幫助推廣城市文化。

除了標(biāo)配詞匯，中國(guó)地鐵站名最愛(ài)用的字又是哪些呢？通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，“路”這個(gè)字，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)排在第一位！無(wú)論哪座城市，你都能在地鐵線路圖上，找到不同的“路”。而717個(gè)帶“路”的地鐵站名中，有264個(gè)出自上海。打開(kāi)上海地鐵線路圖的時(shí)候，總讓人產(chǎn)生一種在看地圖的錯(cuò)覺(jué)，一條條的“馬路”在你眼前延展開(kāi)來(lái)。奇妙的是，你還能在一些路線上看到其他的省份和城市。搭10號(hào)線，你可以從“四川”跨越到“南京”;乘12號(hào)線，你將從“陜西”一路穿到“桂林”……搭一次上海地鐵，仿佛穿越了大半個(gè)中國(guó)。

除了“路”，方位詞也是中國(guó)地鐵站命名時(shí)的通用詞匯。雖然方位詞在全中國(guó)的地鐵站中通用，但像北京這樣“四平八直”地強(qiáng)調(diào)東西南北的，你絕對(duì)找不到第二個(gè)！

打開(kāi)北京的地鐵線路圖，整個(gè)地鐵線路都是左右對(duì)稱、規(guī)規(guī)矩矩的。左邊有天安門西，右邊就有天安門東，南邊是天通苑南，北邊就是天通苑北，是不是有一種指南針的既視感？

在一些依山傍水的地方，地鐵站名必定帶有“山山水水”。

像南京這樣周邊山丘眾多的城市，地鐵站名里也跟著冒出很多座“山”。搭個(gè)地鐵就好像在“翻山越嶺”一般：爬完4號(hào)線的九華山、聚寶山和靈山，轉(zhuǎn)S7號(hào)線翻無(wú)想山，再轉(zhuǎn)個(gè)S8號(hào)線，可以看到鳳凰山。

而靠近江河湖海的城市，地鐵站名的“含水量”也會(huì)噌噌噌地往上漲。

比如說(shuō)，像大連這樣的港口城市，地鐵站名里就會(huì)出現(xiàn)很多“港”：東港、旅順新港;到了蘇州和杭州，地鐵站名里就會(huì)有很多的“江”和“湖”，如蘇州的汾湖、尹山湖、獨(dú)墅湖、陽(yáng)澄湖……而且，一般水多的地方，橋也比較多，所以，在蘇杭地區(qū)的地鐵線路圖里，你還會(huì)看到各種橋，像寶帶橋、曹家橋、龍翔橋……

除了湖光山色，在中國(guó)的地鐵站名里，你還能感受到厚重的歷史氣息。比如，“門”這個(gè)字。

如果你搭上北京地鐵2號(hào)線的列車，你將一路穿過(guò)阜成門、復(fù)興門、宣武門、和平門、前門、崇文門、建國(guó)門、朝陽(yáng)門……每一扇“門”都是一段興衰史，見(jiàn)證著“帝都”厚重的歷史底蘊(yùn)。在西安，你可以看到為了紀(jì)念馮玉祥將軍而開(kāi)鑿的“玉祥門”，西安城墻各門中復(fù)建得最完整、最漂亮的“永寧門”，以及地處城東，象征“迎著太陽(yáng)升起”的“朝陽(yáng)門”。在同樣有著悠久歷史的南京，你可以觀賞中國(guó)現(xiàn)存規(guī)模最大，有著“天下第一甕城”之稱的“中華門”，還有名字非常優(yōu)雅詩(shī)意的“雨花門”。

可以說(shuō)，每一個(gè)小小的地鐵站名都是一座城市風(fēng)貌的一部分，它反映著不同地方的水土，也承載著各座城市的文化和歷史。

（從容摘自新周刊微信號(hào)）