楊海賓
(山西三建集團有限公司 山西省太原市 030000)
與我們之前使用的傳統建筑施工技術相比較,這種新技術有著更為明顯的特點,這些明顯的特點需要在建筑過程當中有特殊的使用環境才能夠展現出來,而且在施工的過程當中對于施工的準確性要求較高,連續墻技術一般運用在大型的建筑工程當中。這種新技術與傳統的施工技術相比,施工的周期比較短,整體的施工成本較低,適用于任何區域任何環境的施工。除此之外,這種技術對于施工周邊的環境影響較小,不會影響到人們的正常生活。雖然地下連續墻技術與其他的施工技術相比有著多種優勢,但是在具體的時間過程當中還存在的一些不足。因此在實際的施工過程當中,我們應當針對工程的特點進行分析,抓住技術在施工過程當中出現的難點,有針對性地進行改進,進而滿足各地區對于施工的要求。
在地下連續墻施工的過程當中,導墻的修筑是整個施工過程中十分重要的環節。導墻起著鎖口、成槽導向、儲存泥漿穩定液、維護上部土體穩定和防止土體坍落、槽段分幅定位和承擔臨時施工荷載等作用,直接關系著連續墻順利成槽和成槽的精度。因此我們在進行地下連續施工的過程當中,想要保證質量和工程的正常進行,我們就必須要建立起引導墻。導墻是液壓抓斗成槽作業的起始階段導向物,導墻施工必須按有關規范的要求保證導墻的內凈寬度尺寸與內壁面的垂直精度。導墻施工全過程中,都要保持導墻溝內不積水。橫貫或靠近導墻溝的廢棄管道封堵密實,以免成為漏漿通道。導墻溝側壁土體是導墻澆搗混凝土時的外側土模,將對其嚴格控制,以防止導墻溝寬度超挖或土壁坍塌。導墻立模結束之后,澆筑混凝土之前,對導墻放樣成果進行最終復核,并請監理單位驗收簽證。導墻的墻趾插入未經擾動的原狀土層中,保證導墻在連續墻施工全過程的穩定性。現澆導墻分段施工時,水平鋼筋預留連接鋼筋與鄰接段導墻的水平鋼筋相連接,預留鋼筋和鄰接段導墻的水平鋼筋采用焊接的方式連接。導墻混凝土澆筑完畢,拆除內模板之后,在導墻溝內設置上下兩檔、水平間距2m 的對撐,并向導墻溝內回填土方,以免導墻產生位移。在導墻混凝土澆注時,預留混凝土抗壓試塊,導墻混凝土自然養護到設計強度70%以上時,方才進行成槽作業。在此之前禁止車輛和起重機等重型機械靠近導墻5m 以內。
我們在進行施工的過程中采用地下連續墻技術的主要作用為了提升施工的質量,保證施工的安全性,提高地下建筑活動的安全系數,為此我們在進行施工的過程中充分發揮這種技術的優點,只有這些優點都實現才能夠使我們地下連續墻設置的目的達到。在進行成槽工程的過程中,泥漿可以起到保護墻壁的作用。為此我們在進行泥漿攪拌的過程當中,應當首先在容器當中注入1/3 的水,然后進行攪拌。在攪拌過程當中不定期地向桶中注水,同時在攪拌過程當中還要增添純堿液,混合攪拌均勻之后將泥漿靜置,待整個混合充分之后,再將我們制作好的泥漿運用在施工過程當中。
在泥漿混合完成之后,我們需要進行深槽的挖掘。在挖掘的過程當中,挖槽機械要距離成槽的邊緣有一定距離,一定不要太過近距離的靠近邊緣,否則會在施工過程當中引起槽壁變形,距離朝壁一定距離可以保證槽壁的穩定,減少事故發生的可能性。對于已經完成的槽段我們要時刻的進行檢查,實時監測槽壁高度的變化,如果出現情況要及時的進行調整,保證安全。成槽施工的過程當中如果出現了泥漿減少或者異樣的下沉狀態時,應當及時停止施工,將相關的施工人員進行撤離及時調整,并且要有相關的人員進行安全條件審核,確保槽壁的穩定和安全。同時泥漿的高度應當符合我們最初設定好的參數,不要隨意的對泥漿的使用量進行調整。在整段成槽施工完畢之后要對各個數據進行檢查,將每個數據記錄在案,還要對數據進行審核,只有所有的數據符合規范,才能夠進行下一步的施工。
在進行施工的過程當中,我們要注重鋼筋籠的加工和安裝。地下連續墻的鋼筋籠與其他的地上施工不同,我們在進行施工的過程當中不僅要滿足結構應力的要求,還要在施工的過程當中設定好剛度和強度,如果出現大程度的彎曲就會導致整個工程出現問題。所以,我們在實際的施工過程中,不能簡單地按照設計圖紙進行配筋,而是要根據實際的施工情況對鋼筋籠進行適當的加固。為了我們在施工過程中不出現露筋情況,我們需要讓混凝土的保護層有足夠的厚度,并且焊接墊塊,在施工的過程當中盡可能的少使用搭接接頭。我們都知道地下墻使用的鋼筋籠是根據一開始的單位槽段形狀和尺寸單獨焊接而成的,長度遠遠大于寬度,所以,我們在實際操作的過程中就更需要細心,保證鋼筋籠有足夠的剛度進行吊裝,在進行吊裝時,我們也應該根據我們實際所使用的鋼筋籠的重量和尺寸選擇更為合理的吊裝點位置,防止在吊裝的過程當中出現意外。在吊裝之前,我們還可以根據實際的施工情況進行調整,防止在吊起的過程當中出現變形情況。
在進行實際施工的過程當中,我們在對混凝土進行澆灌的過程采用了導管法,但是,在采用導管法之前一定應對導管及接口的嚴密性進行試驗,確保導管及接口沒有漏水和滲水的情況出現。在混凝土灌注的過程當中,應當檢查螺栓是否松動,防止出現導管脫落的情況。地下連續墻混凝土應具有良好的和易性,坍落度180~220mm 為宜,由攪拌車運輸進現場。澆筑混凝土第一次開灌導管離槽底部分的高差一般控制在30~50cm 為宜,開灌時由商品混凝土車直接對牢槽口導管進行澆筑。混凝土澆筑采用兩個澆筑架,兩根導管(φ200mm)同時進行澆筑,首封用1.6m3的小料斗,8~12m3的混凝土輸送車直接往料斗里連續澆筑,防止泥漿回流入導管,保證首封質量。首批混凝土澆筑正常后,應連續不斷澆筑,澆筑過程中應用測錘測探混凝土面高度,推算導管下端埋入混凝土的深度,并做好記錄,正確指導導管的提升和拆除。直至導管下端埋入混凝土的深度達到4m 時,提升導管,然后在繼續澆筑。在澆筑過程中應將井孔內溢出的泥漿引流至適當地點處理,防止污染環境。澆筑混凝土時,槽口應設蓋板,原則上不允許混凝土掉入槽中使泥漿性能惡化。澆灌中應保證兩導管澆筑的同時性,以保證混凝土面的均勻上升,最高部分比最低部分的高差不大于30cm。導管在混凝土面下埋深不得小于2m,亦不得大于6m,混凝土澆筑要一氣呵成,不得中斷,待料時間不得大于30s,并確保混凝土面上升速度不小于3m/h。導管埋深保持在2~6m,混凝土澆注時,隨時測量混凝土面高度,核對混凝土面及導管拆去的數量,嚴禁拔空,混凝土終孔標高比設計標高高50cm 以上。嚴格按規范制作混凝土的抗壓、抗滲試塊。
建筑人員在進行實際的施工過程當中,不僅要做到我們上述的幾點要求,還要根據實際情況不斷地調整施工技術,并且采用新的施工方式和新的施工理念,不斷改進原有的施工技術,進而為城市下一階段的工程建筑發展提供更多的幫助。