試論市政道路工程路基施工技術

楊愛立

（中鐵南方投資集團有限公司，貴州遵義 563000）

0 引言

市政道路路基工程量大，施工過程復雜，與城市其他市政工程項目交錯，易受施工周邊環境影響。與其他工程相比，施工難度較大，必須精心施工才能達到穩定。

1 路基施工前設計原則及施工質量要求

1.1 路基設計原則

（1）根據沿線公路功能、等級交通量、地形、地質、道路材料等自然條件進行設計，保證其具有足夠的強度、穩定性和耐久性，路面平整、防滑。

（2）路基設計應注意排水設計和防護設施設計。

（3）路基斷面形式應與農田水利相結合，與沿線自然環境相協調，避免深挖高填。

（4）應與線路設計相協調，通過特殊地質水文條件地段，查明情況，進行綜合治理。

1.2 路基施工質量要求

①保證結構穩定性。為防止路基結構在行車荷載和自然因素作用下的整體失穩，以及不允許的變形或破壞，必須因地制宜地采取一定措施，保證路基整體結構的穩定。②路基需要足夠強度。為了保證路基在外力作用下，不會產生超允許范圍的變形，必須要求路基具有足夠的強度。③具有水溫穩定性。路基在地表水和地下水影響下，將會明顯降低路基強度。尤其是在季節性凍土地區，因為水溫的變化，使得路基的凍融作用，發生周期性變化，形成凍脹和翻漿，迅速降低路基強度。在最不利的水溫條件情況下，應保證強度不會明顯降低，因此要求路基要有一定的水溫穩定性。

2 市政道路工程路基挖填施工技術要點

2.1 路基開挖準備工作

應做好排水溝、截水溝的排水通暢在市政道路路基開挖施工前，并做好防滲漏工作根據周圍土壤的具體情況。應在做好交通、排水安排后清除砌體及其障礙物；開挖必須保持邊坡穩定，不得對相鄰結構造成破壞或干擾。開挖過程中應分層開挖。

2.2 路基開挖過程中技術要點

盡量在開挖料檢驗合格后開始使用，保持路基排水通暢在開挖過程中。采用挖掘機進行土方開挖，運輸采用自卸汽車；地質復雜地區主要安排人工開挖。在施工過程中，應按原放線進行開挖，防止超挖或少挖、浪費或返工；注意邊坡穩定性，自上而下進行開挖，不得隨意開挖或超挖，不得挖坑取土。

施工中如遇土質變化，應及時進行修改并報批。開挖邊坡和路塹施工要求與填方邊坡相似。對于碎石土邊坡，應根據施工期間的土壤、地質和水文條件確定邊坡。一般情況下，當濕度較大，坡度較大時，坡度應平緩。路基土石方施工有以下兩種不同的方法：

2.2.1 開挖路基施工

①路基開挖前，應將開挖斷面圖報監理工程師批準，否則不得開挖。②開挖過程中，邊坡應保持穩定，以免對鄰近構筑物和設施造成破壞或擔憂。③路基開挖材料應盡量使用，除圖紙規定或確定為不適宜材料外，不得隨意丟棄。④在整個施工期間，必須保證路基排水通暢。⑤必須注意保護地下管道、電纜、文物和圖紙中未顯示的其他結構。一旦在開挖過程中發現上述構筑物，應立即報告，并停止作業，保護現場進行處理。⑥對居民區附近的開挖，采取有效措施，保護居民區房屋，保障居民和施工人員的安全，為附近居民的生活和交通提供臨時便道或橋梁。

2.2.2 填方路基施工

①路堤填筑主要使用機械操作，人工相互間配合。為保證施工質量，提高施工效率，按照“三階段、四區段、八工序”的作業程序組織施工，即：三個階段：準備階段→施工階段→驗收階段；四段：填筑段→整平段→碾壓段→檢驗段；八道工序：施工準備→基層處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→路基表面修補。②地基處理應按照有關規定完成，檢查合格。③路基填料應經試驗確定，符合填筑路基要求才可以使用。④開始施工前，安排路堤試驗段的施工。進行現場試驗，直至該類填料達到規定的壓實度，試驗段原則上不小于100m；試驗時應記錄：壓實設備類型、最佳組合方法、碾壓遍數、碾壓速度、碾壓工藝、每層材料松鋪厚度、材料含水量等，試驗結果應報監理工程師批準，作為這種填料的施工控制；試驗結束時，若試驗段達到質量檢驗標準，可作為路基的一部分，否則應進行開挖和復測。⑤填方路基必須嚴格執行“網格化施工、掛線施工、平地機整平”的原則，保證路基表面平整、邊線平直、曲線平順，控制好壓實度、平整度、厚度、寬度、橫坡等“五度”。

2.3 路基填筑施工

填筑市政道路路基時，要在充分熟悉設計圖紙和設計交底的基礎上，進行現場檢查和施工調查，核定工程量，編制土石方調配方案，實施施工組織設計。其次是施工測量放線，包括導線復測、中線、水準點復測、橫斷面檢查、補充測量、加水準點、導線點等，最后放好路基邊線、邊坡角、邊溝、路塹坡頂、取土坑、棄土場等，結合永久性排水設施，修建臨時排水溝，使路基施工現場保持良好的排水狀態。

2.4 路基基底處理及回填

路基路堤基底處理應清除路基用地范圍內的樹根和草皮。在路堤施工范圍內，原地面的坑、洞、洞等應采用原土或砂土回填，并按要求壓實。在耕地或松土地段，應先清除有機土、種植土或草皮，清除深度應符合要求。整平后，應按規定要求夯實。穿越水塘、洼地時，應根據具體情況采取排水、換填、拋石、擠淤等措施，保證路基的充分穩定。因此，路基施工質量的重要性不言而喻。

3 市政道路工程路基施工關鍵質量控制要點

3.1 施工測量程序控制

編制施工方案前的一個關鍵環節是施工測量，包括導線、中線、水準點的復測等，要求有關人員認真保證各環節的質量。一方面技術人員要制定合理的施工方案，另一方面監理人員要進行嚴格的審查和控制。具體來說，施工測量的操作要點包括：①認真檢查復測后的圖紙與設計方案是否一致，對不一致的地方及時溝通糾正。②各施工工序的施工測量誤差應控制在一定范圍內，同時要保證路基定位的質量要求符合標準。③對于施工路段的地下通道，要保證道路下的覆蓋網管線路，避免造成重大損失。

3.2 壓實工藝控制

路基施工的關鍵工序是壓實工藝。壓實主要遵循先兩側、后中間的規律，形成公路拱；強度要求還需適應土基逐漸的增加，壓實要從輕到重進行；壓實層厚度也有明確要求，壓實路基壓實度應在一定范圍內。這也是為了確保最大壓實度達到更高的質量水平。

3.3 在市政道路路基施工中采用機械化作業

采用機械化作業可以保證工程質量和勞動生產率，使整個工程造價降低，施工安全得到保障。這些優點使得機械作業在路基施工中得到了迅速的發展。路基施工質量的主要要求之一是合理安排機械作業。路基施工根據不同的要求，進行合理的組織和準備安排，確保施工質量和進度，達到高質量、高效率的施工。

4 結束語

市政道路路基施工中最大的問題是施工場地窄小，施工工藝不方便發揮。因此，要始終堅持標準的技術標準在路基施工中，注意加強施工管理，確保高質量完成市政道路工程路基的施工工作。