兩浙古鹽道上的聚落與建筑研究

肖東升

（華中科技大學 湖北省 武漢市 430074）

0 引言

在中古代社會，制鹽業一直是非常重要的社會經濟活動，也是國家重要的財政收入來源，兩浙鹽區產鹽歷史久遠，早在春秋時期的越國，《越絕書》記載“朱余者，越鹽官也。越人謂鹽曰余。”《史記》卷129《貨殖列傳》曰：“東有海鹽之饒、章山之銅，三江、五湖之利，亦江東一都會也。”其中文獻記載的朱余有人考證即是今紹興北12km 的朱儲村。如今浙江東部仍有許多古代地名帶著“余”字，如余姚、余暨、余杭等，而這些地方在明清時期都是重要的鹽運所在地。明清時期的兩浙地區是東部海鹽的重要產區，其大多位于東部沿海地帶，將海鹽由海運或水運、陸運運至住地，其運鹽線路經濟交通發達、貿易往來頻繁。溝通著江蘇、浙江、上海、安徽、江西五省的人們的日常生活。也對沿線的聚落和建筑產生了一定深遠的影響。

1 鹽業線路上的鹽業聚落

1.1 清代兩浙運鹽線路

兩浙行鹽地區遼闊，涉及4 省、17 府、126 個縣，鹽場大都濱海，江河交錯。兩浙的鹽場明、清兩代，兩浙鹽區基本穩定，北接松江，東至舟山群島，南至蒼南沿浦，鹽場連綿全省海岸帶。兩浙食鹽因瀕海煮海為鹽，淋鹵煎燒，工力不易，浙鹽灰多味苦。明嘉靖年間（1522-1566 年）有鹽場35處，其中隸都轉運鹽使司2 處：許村、仁和；隸寧紹分司15 處：西興、錢清、三江、曹娥、龍頭、石堰、鳴鶴、清泉、長山、穿山、玉泉、大嵩、蘆花、岱山、昌國正場；隸嘉興分司5 處：西路、鮑郎、蘆瀝、海沙、橫浦；隸松江分司5 處：下砂、青村、袁浦、浦東、天賜；隸溫臺分司8 處：永嘉、雙穗、長林、黃巖、杜瀆、長亭、天富南、天富北。后經并析，至明末共有32 場。

清代兩浙鹽業運輸，主要以鹽倉批驗所為核也展開，據《兩浙鹽法志》分別為杭州鹽倉批驗所、紹興鹽倉批驗所、溫臺鹽倉批驗所、松江鹽倉批驗所及嘉興鹽倉批驗所。在批驗所設置大使與副史，主司批驗所鹽倉進出正鹽之管理。運鹽有有場到所再由所到縣，煩商鹽運輸出場赴掣都有固定線路，不可以舍遠走近，經過掣驗后再運賣往各地。亦不可超越規定時限。

1.2 產鹽區聚落與建筑

位于上海市浦東新區中南部的新場古鎮，是一座隨鹽業興衰的產鹽古鎮，上海東面靠海，是海鹽的重要產區，鹽場的主管區設在下沙，上海是沖積成陸之地，收到海洋潮汐的作用，海岸線不斷向東推進，宋時另選靠海更近的地方建立鹽場——新場，鹽場的建立促使了新場的繁華和新場鎮的出現。鼎盛時期，鹽灶和鹽產量之多勝過浙西諸鹽場。整個古鎮被四條河巷劃分為“井”字形空間格局，為保證船只的通行多設環龍橋。到了明朝末年，整個上海煮鹽業衰落，新場也開始衰落。

位于上海奉賢區的青村鎮，早在宋及宋代以前，這里是青墩鹽場的主管機構所在地，上海東瀕大海，東流的河流泄入大海時，受潮汐的影響，水的流速發生變化，江水中夾雜著泥沙沉淀下來，海岸線不斷向東推進，現代考古證明，今天上海南部的奉賢、金山地區主要是錢塘江出海的杭州灣向東推進形成的陸地，公元4 世紀晉代，這里的南北海岸線剛剛推到青村一帶，青村近海才成為鹽場，當海岸線繼續向東推進時，青村遠離海岸，青村的煮鹽業也逐漸衰落。

大團鎮地處黃浦江東，瀕臨東海之濱。是由長江攜帶的淤泥沖積而成。是宋以后時期重要的產鹽場所隨著大批的灶戶在鹽場定居，“團和灶的這些生產單位也用作歷史地名沿用下來，如大團鎮在今上海浦東地區，其中清代鹽商汪蘭培，僑居上海業鹽以富，富后樂善好施，雍正七年捐百金修護塘港壩。

歷史上鹽官的產鹽業已經十分發達，自秦漢時期發端至唐代中期，已經形成4 座具有一定規模的鹽場有。宋代前期迅速翻倍，北宋太平興國四年，鹽官境內鹽場8 座，年產鹽額達133970 余石（擔）。北宋熙寧五年（公元1072 年），鹽業成為朝廷課稅的主要來源之一，其時“民之業鹽者，十四五”。在海寧區域沿江至今有舊倉、新倉、老鹽倉、大荊場、黃灣等與鹽有關的地名，可見歷史上鹽官鹽業發展盛極一時。直至清代中期海寧江岸線被基本固定，沙涂的坍漲被約束在塘外，鹽場由于“海失故道”而消失。

兩浙鹽區沿海的這些古鎮源源不斷地將海鹽運輸至內陸及周邊五省，這些因產鹽而興的古鎮一般具有以下特點：多分布于沿海或錢塘江入海口等運鹽河的河口附近，以便運輸，便利的水運條件使人流匯聚于此；外地鹽商的大量涌入，使這些地區都曾建造過大量供外地人祭拜的祠堂廟宇和供聚會用的會館。大部分都是因為海岸線的變遷而造成產鹽古鎮的沒落。

1.3 清代兩浙運鹽古鎮

兩浙鹽的運銷，有引鹽和票鹽兩種形式。引鹽課稍重，這些地區離兩浙的鹽場較遠，運鹽需水路兼濟；票鹽課稍輕，行于東部沿海鹽場周邊。這些地區多靠近沿海場灶坐落的州縣，運鹽以肩引為主。票鹽運銷尚分商運與民運：商運票鹽，由專商領票納課，承運包銷；民運票鹽由百姓自行領票銷售就地住賣。

清代浙引鹽的鹽路主要是以水運為主，鹽場生產的鹽運往批驗所掣驗防止夾帶私鹽，每個批驗所都有專門的鹽場引鹽，批驗所掣驗后再沿著京杭運河、錢清江、富春江、甌江、椒江、黃浦江的水系運往各縣，其中路途還要經過杭關、桐廬關、富陽關、嚴州關、蘇湖二府、仙居盤驗臺、諸暨關等關隘盤驗。

位于浙江杭州市蕭山南部的所前鎮。相傳南宋時期，各路鹽商聚集于此，成為鹽業商貿的重要集散地。據《紹興縣志資料》載：所前以設鹽務批驗所而得名。明朝在此設紹興批驗所衙門，掌管鹽政，鎮上設鹽號48家，杭、徽、紹各地鹽商均集與此，至民國22 年（1933）撤銷。所前老街現存200 余米，門牌號上的名字叫“所市街”。老街依西小江而建，有一個彎彎的弧度。街上房子早先集店面、作坊、住宅為一體，有的建筑壁上還留著黑色楷體字寫的商鋪名字。

南潯古鎮位于湖州市南潯區，地處江浙兩省交界處。南潯靠近京杭運河，南潯成為京杭運河的一條重要的運鹽場地。南潯古鎮的南潯張氏舊宅建筑群，張石銘本人在江、浙、滬經營鹽業，沿著京杭運河段的揚州、鎮江、常州、無錫、蘇州、嘉興、杭州、紹興、寧波都有張家的鹽公堂。張石銘的舊居是一個非常大的宅院，前面是中式，后面是西式。風格奇特，結構恢弘，尤其眾多精美生動的木雕、磚雕、石雕以及從法國進口的玻璃雕花，它的精華在于晚清百多年來近代西洋建筑與中式徽派建筑相結合別具一格的特點。

衢州江山縣廿八都古鎮地處浙閩交界處仙霞嶺山脈的浮蓋山下，當時福建、廣東沿海一帶的海貨、食鹽、荔枝等因道路阻隔無法往江浙行銷，江浙一帶的布匹、綢緞、陶瓷也無法進入福建沿海，自從有了仙霞古道，商賈云集，出現了許多古代集市村鎮。獨特的移民現象，帶來了獨特的建筑風貌：湘西的木構、徽式的馬頭墻、浙式的屋脊、贛式的樓檐。

安徽黟縣宏村的樂敘堂是汪氏的宗祠，位于月沼北畔的正中，是村中唯一的明代建筑。承志堂建于清末，是大鹽商汪定貴的住宅。它是村中最大的建筑群，磚木結構，內部有房屋60 余間，圍著九個天井分別布置。

這些因運鹽而興的古鎮一般具有以下特點：分布于水運交通極為發達的河流交匯口或水陸轉運的節點上，大多數以商業老街沿著河流展開為軸呈帶狀布局，古鎮中至今仍有鹽運司、鹽商民居的遺址及與鹽店相關的街道。

2 鹽業線路上的多元建筑文化交流與發展

2.1 鹽業活動促進建筑文化的交流

清代兩浙引、票鹽行銷地區各有界限，“不得摻越”，運鹽線路也是被官府嚴格控制，不得超過運鹽期限。鹽商來往于運鹽古道之上，并在沿線城鎮長期居住和經營，促進了處于一條運輸線路上的城鎮之間的交往與溝通。由此，從兩浙鹽業線路的分區能發現與浙江古代民居的分布關系。如浙西地區的民居受徽州民居的影響較多，風格多與徽州民一致。浙南地區因有仙霞古道等陸運古道的影響，與周邊省份地區的文化交流較為密切，如廿八都形成了以湘西的木構、徽式的馬頭墻、浙式的屋脊、贛式的樓檐的獨特風格。

2.2 鹽業活動促進建造技藝的傳播

明清時期，兩浙地區活躍這大量的商幫，包括徽商、浙商、龍游幫、寧波幫等等，這些商人在運鹽的路途中，建造大量的民居住宅、會館、祠堂等，加速了建造技藝的傳播，東陽木雕始于唐而盛于明清，自宋代起已有較高的藝術水平，最初是用于古代宗教佛像雕刻，之后便在建筑裝飾用品和家具領域盛行。東陽木雕已融入到了民眾日常生活，成為民眾日常生活與其生產生活相伴生的一種古代建筑藝術品。在南潯古鎮的大鹽商張氏住宅中就發現了大量的東陽木雕。

3 小結

雖然影響聚落形態分布的因素很多，但浙鹽鹽業在我國東部持久不斷的經濟貿易活動，對政治、經濟、文化的交流必然產生不可估量的影響。浙鹽古道對我國東部的傳統聚落的形成、建造技術的傳承、地域文化傳播都有著重要意義。