孫玉進
(江蘇潤通項目管理有限公司 江蘇鎮江 212132)
我國自改革開放以來,公路和橋梁建設的發展速度之快有目共睹。這種情況下,對于公路和橋梁建設的標準也大大加強,所以能夠影響建筑物外觀和效益的質量問題被改善,尤其是城市道路和橋梁。本文主要是對市政道路和橋梁展開相關研究,同時對有關技術進行了探索,為以后的橋梁發展提供了一定的參考。目前,公路橋梁建設是城市建設的基礎,這也是一項極為繁瑣的項目,為了更好的順應我國社會的發展,要能夠重視施工技術在市政道路橋梁建設中的應用,讓公路為城市建設的發展帶來更為有效的助力。
在進行施工過程中,工作人員要能夠了解道路橋梁的結構,在結構清晰的情況下,才能夠減少施工的錯誤率。若是施工不當,對于整個道路橋梁會造成嚴重的影響。眾所周知,整個道路橋梁結構是承載負荷的關鍵,所以工作人員還要應用有效的計算來對其負荷力進行檢測,保障施工的質量。一般情況下,市政道路橋梁結構主要下列幾部分:
第一部分是橋墩,是整個工程的關鍵,它主要是承載負荷;第二部分是墩臺,負責和橋墩連接,讓其能夠進行力的傳遞,進而保障整體的安全性,墩臺在施工過程中十分困難,有著較大的施工難度;第三部分是支座系統,支座系統也是進行力的傳遞,主要是向下傳遞,保障力能夠順利地輸送到橋梁的墩臺中,同時該部分能夠減少因環境而發生的位移變化,進而保障整體的安全性;第四部分是橋跨結構,這是一種結構物,能夠克服地理的限制,進而保障整體的安全性。在這之中,若是有一個部分或結構出現了問題,那么整個橋梁的安全將會受到威脅。
道路橋梁在施工過程中,一般是建設于繁華的市區。因此,在進行施工之前,要有著全方面的考察和數據,還要考慮其他的空間與時間影響。由于其本身有較大的工作量,那么對于整體的施工而言,將十分困難。
為更好地推動交通以及城市的建設,市政橋梁在開始施工時要有著較快的施工速度,減少對交通帶來的影響,那么為了更好的提高城市交通,國家對于該技術也有了一定的標準,在保質的情況下應當減緩工期。
在城市建設時,由于其建筑物的復雜性以及施工的繁瑣性,若是應用的施工工藝與當前環境不符,會對地下管線帶來一定的威脅,嚴重時還會發生安全事故。
在進行施工過程中,能夠影響到施工質量的不僅僅是施工的好壞,工作人員的基本素質也至關重要。要保障施工的工作人員有著較好的工作責任意識,以及專業能力。就目前研究而言,諸多承包商為了提高經濟收入,對于工作人員的培訓常常忽視,進一步致使工作人員的專業水平不足以滿足施工的要求,甚至有的較低專業水平的工作人員也會加入的此次施工中,進而為橋梁施工帶來一定的安全隱患,那么若是工作人員難以有著高的專業能力,不僅會對現場的施工技術帶來一定的危害,還會對工程質量造成一定的影響。通過有關研究,為了減少市政道路施工的工程造價,很多企業會應用普通的工人進行施工,這樣既是對施工質量的不負責,同時也是對整體工程的安全性不負責,會為整體帶來較多的經濟損失。
在進行建筑過程中,工作人員不僅要對技術進行良好的把控,對于材料更是要嚴加督查。在進行施工時,建筑材料的不合格不及時上報和發現,那么會影響施工質量。一般情況下這種情況主要是由于不合格產品引入場地以及廠家為得到更多的經濟收入,向市場流入不合格產品。除此之外,建筑市場對于產品的監督力度不足,為相應的黑心廠家帶來了更好的機遇,導致不良產品在市場上泛濫,危害了市場秩序。
在市政道路橋梁施工時發生裂縫十分常見,同時由于市政道路橋梁施工十分繁瑣,工作人員對混凝土施工的質量問題沒有較高的重視度,致使混凝土發生裂縫的情況越來越多,進而給施工質量帶來更大的影響。這種情況發生一般有下列幾種因素:①工作人員在事先沒有應用符合標準的水泥等材料,若是材料沒有達到要求那么混凝土質量將不足以滿足工程所需;②工作人員在施工過程中沒有按照施工步驟進行施工。在進行混凝土施工時,要求工作人員能夠充分了解混凝土的配比以及參數,保障混凝土能夠充分發揮功效,但是由于工作人員沒有人較好的專業能力,影響了混凝土的質量。
不斷加強的技術能夠有效加強市政道路橋梁施工工程的質量,那么橋梁翻模施工技術能夠有效的改善市政道路橋梁的施工質量,該工作主要方法是工作人員事先規劃相應的平臺,主要是用來固定由大規模吊塔提起的有關物體,之后吊塔要慢慢升起,通過有效的調整來配合工作人員完成模板的加工,這種方式雖然工藝較為傳統,但是也有著較好的應用意義。
在目前有一種新型施工工藝,應用范圍較大,同時也是當前道路橋梁施工中的重要施工技術--橋梁滑模施工技術,該施工技術在我國的研究下有了較好的研究成果,也有著較為完善的管理制度,也能夠應用機械自動化來進行。在使用該技術時,要將施工模板和工作臺加混凝土的情況下緩慢提升起來,這種方法能夠有效減少混凝土裂縫情況發生,進而加強整體工程的安全性。
4.3.1 鋪裝方案
在我國傳統的市政道路橋梁施工,大多數是應用現澆的混凝土來開展鋪裝工作,這種情況所應用的預制混凝土可以再次應用,也可以進行自由組裝,這種方案對鋪裝會有著更高的要求。因此,現階段應用預制混凝土澆筑方案十分常見。在我國的材料市場,有一種能夠用機械立即壓而成型的預制混凝土連鎖塊,可以進行重復利用,還不會變形。這種方式應用于我國市政道路橋梁施工,能夠減少工程問題,同時也能夠減少工作人員維修次數、簡單方便,節省人力以及物理。
4.3.2 鋪裝結構
工作人員在開展壓實路基工作時,若是遇到軟弱的路基,就要應用有關的處理方式。一般情況下是使用水泥來穩定砂礫,提高穩定層的穩定性。該技術要求一定的攪拌手法,一般情況下的比例是7%的水泥、13%的粉煤灰以及80%的風化砂。
目前,我國經濟社會發展速度較快,私家車的增長數量也為我國的交通帶來了一定的壓力,那么這正是挑戰市政道路質量的關鍵時刻,要求工作人員能夠加強市政道路橋梁的質量,進而推動我國城市發展,緩解交通壓力。