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解析現場施工技術在市政道路橋梁施工中的應用

2020-02-14 22:02:27李彥軍陳衛龍
建材與裝飾 2020年2期
關鍵詞:橋梁混凝土工程

李彥軍 陳衛龍

(中國建筑第七工程局有限公司 河南省鄭州市 450000)

1 市政道路橋梁施工中的現場施工技術

1.1 混凝土施工技術

混凝土施工技術應用過程當中,首先要考慮的主要問題就是混凝土原料的選擇和配制的科學比。在市政道路橋梁工程項目開展施工時,使用最多的就是混凝土技術,所以,混凝土施工的質量直接影響了工程整體的品質。混凝土的配比有非常嚴格的標準,工作人員一定要按照作業標準及相關要求執行,不得擅自改變水泥、水和其他材料的添加比例,從根本上杜絕因混凝土導致的質量問題發生。在原料有了保障的前提下,技術人員才能夠進施工人員進行指導作業,開展混凝土澆筑施工。

1.2 橋梁翻模施工技術

市政路橋施工中,較為重要的技術當中,包括橋梁翻模板技術在內。這項技術的應用,能夠使路橋的質量更加有所保障,使用年限也能夠更長。翻模技術對其所使用的螺絲質量要求相對較高,因此負責采購的人員一定要嚴格把控其品質,從多方面對其進行考量,包括抗壓性和防腐蝕性能都要進行檢驗,要滿足工程整體的施工標準要求。橋梁翻模施工技術應用的另外一個重要條件,就是要調配好混凝土的用量,只有滿足行業規范標準的配比,才能夠使工程項目的質量有所保障。除此之外,還要以實際情況為基準重視模板的重要性,開展施工時,要按步就班,不得違規作業。

1.3 鋪裝連鎖塊施工技術

應用于市政路橋工程中的連鎖塊,應當有嚴格的強度范圍控制,通常行業內的要求是大于25MPa,小于65MPa,具體的應用,要根據工程的現場情況進行選擇。地基質量對連鎖塊鋪設施工的影響非常大,如果路基的狀況不好,就會造成工程延誤,不能按時交工,碰到這樣的情況,應當及時進行路基換填操作,并且要對換填部位進行壓實作業,以確保路基的穩定性不會受到影響。一般情況下,工程標準要求路基壓實的深度要不少于70cm,壓實系數為0.95,在經過換填壓實施工且符合工程標準要求之后,這些地基是能夠確保市政路橋連鎖塊鋪裝技術完美發揮其作用的。如果發現地基施工不達標的情況,則要進行一系列的操作,如風化礫或者拌和水泥等,提高相關性能,務必要確保其滿足施工的要求。

1.4 橋梁滑模施工技術

在目前所有的市政路橋施工技術當中,橋梁滑模施工技術是新發展起來的一種。這項技術能夠很好地保障市政道路橋梁工程項目施工的安全和質量,同時為后期的保養維護提供了更便利的條件。滑模施工技術的主要優勢是可以將爬山式千斤頂更好地進行應用,并以此來對施工方案進行策劃,使工程的進展更為順暢,質量更能夠有所保障。也正因為如此,滑模施工技術在近年來被關注的也就越來越多。

2 市政道路橋梁工程中現場施工技術存在的問題

2.1 橋梁裂縫

在市政道路橋梁項目施工的過程當中,不可避免地會有一些問題存在,所有問題中,最常見的就是橋梁的裂縫問題,而更為普遍的,則是混凝土橋梁所使用的混凝土發生開裂所造成的。當橋梁出現裂縫之后,不但會對市容造成影響,嚴重的還會導致橋梁的使用受到影響,發生安全事故。一旦發生諸如“坍塌”等事故,就會嚴重影響到人們的生命財產安全。大問題都是由小處起的,因此,一定要嚴格控制混凝土施工的質量,從根源上杜絕安全隱患的存在。

2.2 鋼筋銹蝕

橋梁的使用年限很大一部分取決于鋼筋。如果鋼筋的表面生銹被腐蝕,那么銹斑就會逐漸入鋼筋內部侵蝕,最終使其整體功能喪失,不能夠再起到承重的作用,同時這一問題也會對周邊的結構造成影響,致使混凝土發展脹裂等問題。一旦發生這種情況,勢必會給道路橋梁整體造成不可逆轉的嚴重損壞,使橋梁變得十分脆弱,力學性能喪失。然而鋼筋的銹蝕現象在市政道路橋梁中是常爭,并且不可避免的問題之一。

2.3 排水工程問題

排水問題在市政道路橋梁工程中也較為普遍,在施工過程中,只有良好的策劃和設計才能夠避免發生路面積水對人們出行造成阻礙的情況發生。就目前而言,有些路橋工程在施工前,沒有進行科學合理的規劃,在施工過程當中,也沒有按照相關要求進行監督和測試,從而造成路橋項目竣工后,路面積水狀況頻發。這樣就會給車輛的行駛造成安全隱患,也成為交通事故多發的原因之一。

2.4 施工人員素質問題

道路橋梁的建設施工人員,絕大多數都是農工民,這一群體由于受文化水平等方面的限制,容易在施工中,將以往的工作經驗作為優先參考,而不是學習如何應用更加科學地、先進的技術,這種情況有時候會造成工程的質量不能得到保障,同時還會拖延工程的整體進度。除此之外,農民工穩定性較差,人員的頻繁流動,也給管理工作造成了困難。

3 針對道路橋梁施工技術問題采取相應措施

3.1 裂縫問題

解決裂縫問題的重點在于控制好混凝土的質量,這其中主要要做到兩點:①選擇質量上成的混凝土;②嚴格把控好混凝土的配制比例。

3.2 鋼筋銹蝕問題

目前而言,防止銹蝕現象出現的主要方法有:①周圍混凝土施工一定要有足夠的緊實度,這樣才能夠避免諸如氧氣、水分等一些會對鋼筋造成腐蝕的物質滲入進去。影響混凝土緊密度的因素,除了水泥的質量之外,還會受到水灰配制比例的影響。通常來說,只要減少混凝土配比中水的用量,就能夠使其緊密度有所提升,但要對減少的量嚴格把控,如果過度地減水,則又可能會引發混凝土承載力降低的問題;②選用優質的拌合外加劑。在進行混凝土攪拌時,需要加入一部分添加劑,這部分物質的主要成分包括“減水劑”“引氣劑”以及“阻銹劑”,控制這三種物質的品質,可以使鋼筋的防銹蝕性能有所提升;③加大對道路橋梁的維護保養力度,每隔一段時間就對工程整體進行一次檢驗,確保能在第一時間內發現有問題的部位,并能夠及時進行修復作業,避免有害物質對鋼筋的污染和侵蝕,減緩鋼筋混凝土的老化速度。

3.3 處理路面積水問題,建設排水滲水設施

在開展路橋施工作業前,首先要科學全理地規劃排水系統,以圖紙要求為參考依據挑選滿足工程需求規范的管材,避免竣工后發生滲漏問題。除了所應用的管材要經過嚴格的核驗之外,還要留意防水接口的大小,只有質量好、尺寸合適的接口,才能夠具有更強的防水性能。

3.4 提高現場施工人員的專業素質

工程公司要定期對建筑人員進行培訓,提高他們的專業技能和技術水平,從而使施工的品質能夠有所提升。加強對專業人員進行考核,以督促工人更多地進行學習。此外,建立健全施工招投標和施工工藝專業資格認證,加強施工全過程的質量管理以及實施施工人員崗位責任制,確保施工過程各方面有嚴格的質量標準都需要重點進行改善的工作,以此來有效提高市政道路和橋梁的施工質量。

4 結語

綜上所述,市政路橋工程施工質量的提升,主要依托于理論的加強以及與實踐的相結合。只有將工程進行科學合理的策劃,將施工中可能會出現的問題都一一進行解決,更好地利用相關的施工技術,這樣才會使我國的交通事業朝著更加良性的方向發展。

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