柳淑珍
(貴州筑巢工程設計有限公司 貴州貴安新區 550025)
由于當前社會經濟和科學技術日益發展,人們的物質生活水平有了顯著的提高,同時交通工程??日益發展和完善,在當前的市政道路工程項目建設的過程當中要進一步提升路基路面工程項目質量。但是,在目前在市政道路工程項目路面路基規劃以及設計的過程當中還依然存在著諸多的問題,直接影響設計水平和設計質量,同時會對于道路工程的進一步發展和完善造成重大的限制,所以,需要相關的工作人員針對于市政道路工程項目路面路基設計及規劃要點進行深入的研究,這具有現實性的意義,需要相關人士對此引起高度的重視。
在目前需要進一步強化市政道路工程項目的路基及路面設計工作。在路基路面設計的過程當中要求工作人員防止出現裂縫病害問題,特別是對于基層需要選擇收縮性小、穩定性高的結構,同時要加強路面路基材料的合理以及科學的選擇,防止材料產生干縮或者溫縮的情況。另外材料含水量以及塑性指標會對于材料收縮性造成重大的影響,所以市政道路工程項目實施之前,要求相關工作人員對于材料塑性指標進行嚴格化的檢查,只有這樣才能夠保障材料可以符合工程項目的建設需求,同時可以有效的提高路基路面質量,避免裂縫的產生[1]。
在當前,要求相關的工作人員能夠高度的重視路基路面的設計和規劃工作,為了切實的保障路面和路基的穩定性、安全性,要求相關工作人員針對路面平整度進行合理以及優化的設計,要采取科學的措施切實保障路面的平整性,這樣才能夠促使道路通行的舒適度和安全度得到顯著的提高。特別是針對于某些使用碎石以及水泥的道路工程項目來講,更加需要保障平整度。材料選擇的過程當中要保障材料合理性和科學性,否則將會對于路基施工質量造成嚴重的負面影響。一般情況上來講,為了有效的避免材料因素會對于平整性造成負面的影響最好是采用緩凝物質來對于材料進行處理,保障攤鋪效果。除此之外,針對于路面路基開展施工的過程當中,還需要對于路基路面壓實質量高度注重,要關注路梯以及構造體防止由于工程項目實施不當而導致局部區域出現不均勻沉降情況,避免對于整體路面的平整性造成負面的影響[3]。
在當前市政道路工程項目建設的過程當中無法避免的會遇到某些不良的地基,一旦遇到這樣的情況,若是沒有進行合理以及有效的處理特別容易造成路基路面產生不均勻沉降的問題,同時也很容易出現跳車的情況,這對于車輛以及行人安全造成重大的危害。在路面及路基的規劃以及設計的過程當中,如果相關的工作人員缺乏對于施工區域地質的研究,無法保障軟土地基被及時有效發現,同時也無法針對于軟土地基的分布區域、深度及物理性質進行全方位了解,勢必會對于地基加固工作造成重大的阻礙。另外,在處理地基的過程當中可能會存在著雨后雨水侵蝕,可能造成路基路面局部地區區域失穩情況產生。
在當前市政道路路基路面施工的過程當中,需要相關的工作人員切實的保障路基路面的穩定性和強度,其中水是對于強度以及穩定性造成重大影響因素。根據大量的研究表明,道路病害根本性原因是由于水的侵蝕作用,所以,在當前針對于路基路面進行設計和規劃的過程當中,要求高度的重視排水設計工作,要對于排水設施進行改良和優化,要建立相對健全以及完善的排水系統[4]。只有這樣,才能夠有效的降低水的因素對于路基路面造成重大負面影響,進而促使道路工程項目的整體質量得到提高,其中相關的工作人員可以采用的排水設計方式主要包括:首先,地面排水設計,主要就是在地面設置溝槽,將路基內水流到溝槽當中,這樣才能夠實現排水。針對于高速公路或者是一級公路來講,應當采用排水溝渠。其次,要加強路面排水設計工作。在路基路面排水設計過程當中,需要相關工作人員能夠快速的將路面水有效排空,防止積水會流到路面上對于道路服務能力造成重大的負面影響。針對于某些地勢比較平緩或者是路面距離比較長的道路工程項目來講,匯水面積過大的情況之下,為了保障路面匯水可以有效排出,應當使用加密雨水篦子,如果兩側存在著大量的路塹邊坡,應當使用分隔排水方式,要求相關的工作人員能夠在邊坡的下方位置能夠阻礙橫向流水的結構,防止路基匯水會對于路面造成侵蝕而造成路面大量積水情況[5]。
綜上所述,在目前需要相關的工作人員高度重視市政道路工程項目建設工作,要求切實的做好規劃和設計工作,這直接關系到道路通車舒適性和安全性。要求相關的工作人員結合工程項目的現實情況,基于不破壞地貌地質前提之下,盡可能的促使路基路面強度和承載力得到提高,進一步提升道路使用壽命。其中,應當要求進一步強化路基路面排水、對于市政道路軟土地基進行科學設計、明確市政道路基層平整度設計要點,還應當要嚴格控制裂縫問題。