李楊
摘? ? 要:在市政道路橋梁項目建設中,伸縮縫施工技術是一項常見的技術,該技術的應用能夠切實的提升整體道路橋梁工程的質量,所以本文結合實際,對伸縮縫施工技術的操作工藝要點進行深入分析,并且就施工過程中需要把握的質量內容進行總結,希望探究后,能夠給該領域的研究者提供一些幫助。
關鍵詞:市政道路;橋梁工程;伸縮縫;施工技術
1? 前言
伸縮縫是當前我國的橋梁結構中重要的組成部分,也是橋梁建設中的關鍵環(huán)節(jié),對于延長使用年限、提升橋梁強度有著非常好的效果。伸縮縫的施工,可以更好的保證交通行駛的安全性與舒適性,如果伸縮縫的設計不合理或者施工的質量比較差,就會導致其出現橋頭跳車、雜音或者漏水等問題,導致車輛行駛穩(wěn)定性較差,橋梁結構性能受到極大的影響。因此,深入的研究和分析伸縮縫施工技術,可以更好的提升橋梁工程的質量,對于促進交通事業(yè)的發(fā)展都是非常有益的。
2? 道路橋梁伸縮縫施工技術應用
2.1? 制定伸縮縫施工的方案
為了能夠更好的保證伸縮縫的質量達到要求,在施工前應該根據需要設置科學合理的施工方案,合理的進行工程資源的配置,然后嚴格按照規(guī)定要求進行施工。此外,還應該建立與工程要求相一致的施工團隊,并且根據施工專業(yè)進行分組施工。此外,應該明確施工團隊的任務與工作目的,關鍵工序應該由監(jiān)理工程師進行現場監(jiān)督管理,全面驗收合格之后再進行后續(xù)環(huán)節(jié)的施工。
2.2? 做好施工前的準備工作
伸縮縫的施工前期準備工作是項目實施的基礎,同時也是保證工程項目得以順利實施的關鍵,其主要有如下幾個方面工作:施工人員了解設計方案;檢查確定施工設備是否完善、正常運行;了解具體的施工工序與流程;選擇合適的攪拌站來制作施工材料;根據設計方案來進行伸縮縫編號;根據設計方案要求來準備足夠的帆布與鋼板材料;檢測順直度、粗糙度等技術參數;在施工位置設置警示標志,限制路段交通運行。除此之外,還應該明確伸縮縫的質量和技術要求,確保橋梁項目與類型達到一致性,以保證項目的質量可以達到要求。
2.3? 對伸縮縫進行切割
伸縮縫切割施工開始前,應該詳細的檢查確定瀝青路面位置的平整性,按照檢測報告來確定切割方式。如果平整性達到要求可以立即開始切割施工,如果不能達到要求,則應該在表面鋪設一層施工材料,從而可以達到橋梁工程的質量要求。瀝青路面平整性達標后,按照設計圖紙要求確定伸縮縫寬度尺寸。切割施工結束后,要立即使用清水沖洗處理,清除內部的雜質。如果采用干切方式,需要使用鼓風機吹凈,避免道路受到污染的影響。
2.4? 開槽、安裝型鋼
一般來說,都是應用風鎬進行開采施工,槽深度尺寸應該大于12cm,應該及時將內部雜質清理干凈,然后將碎片與雜物都放置到布料表面。檢查確定縫隙是否達到設計方案的要求,只要發(fā)現存在問題,就要立即進行處理。此外,還應該將嵌入到內部的鋼筋材料進行除銹處理,只要是存在嵌入深度不達標的問題,就要使用膨脹螺栓進行固定處理。進行縫隙開鑿的過程中,禁止車輛通行,人員不能站在槽體兩側,避免外部因素的影響而導致質量不合格。
在安裝施工開始前,應該及時將槽內的雜質清除干凈,使用高壓水槍來進行沖洗處理。雖然在制作完成之后其平直度達到要求,但是裝車、運輸等環(huán)節(jié)都會導致其質量受到影響,所以在型鋼安裝施工之前,應該再次檢查平直度,保證其可以達到伸縮縫施工要求才能應用到工程中。目前的順直度偏差應該控制在3mm以下、平直度在2mm以下,路面與頂面距離控制在2mm以下,只要是發(fā)現存在不合格的部分,就要立即檢查,并且采取措施進行處理。型鋼之間的連接采用焊接的方式,需要使用符合要求的焊條進行焊接施工,嚴格控制焊接質量,不能存在任何焊接缺陷與問題。
2.5? 澆筑混凝土
鋼筋綁扎施工結束之后,形成鋼筋網結構,然后才能進行混凝土的澆筑施工。混凝土是伸縮縫施工最為關鍵的施工材料,保證工程的質量達標,同時需要做好養(yǎng)護施工。
澆筑開始前,應該保證混凝土材料的性能達到要求,其配合比參數滿足設計方案的要求,這樣才能應用到實踐中,同時需要保證其塌落度在3cm以下。為了能夠保證混凝土澆筑的質量達標,應該在澆筑的過程中同時進行振搗施工,以不再出現氣泡等為合格標準。同時在振搗完成之后需要檢查其密實度性能,以達到結構性能的需要。
2.6? 養(yǎng)護、橡膠條安裝
一般來說,伸縮縫的管理養(yǎng)護施工過程應該采用治理與防范聯(lián)合方式,主要是進行裂縫清理、清水濕潤、撒上水泥漿、澆水與覆蓋薄膜等工作,也可以蓋上草席,養(yǎng)護時間不能少于7天,定時進行水分供應,保證其表面不會出現裂縫的問題。型鋼間隙與溫度存在直接的關系,同時也與設計伸縮值與實際值差距存在關系。這都是非常關鍵的技術參數,符合要求之后才能進行施工。
3? 控制道路橋梁質量的要點
道路橋梁項目的伸縮縫要按照規(guī)定要求的程序來進行,同時需要從以下的幾點出發(fā)來進行質量控制:
(1)根據橋梁結構的需要合理的設置伸縮縫的位置,確保其準確性,同時需要將縫內的雜物與碎片清理干凈,要進行鑿毛處理,確保其結構性能達標。
(2)確保預埋鋼筋與伸縮縫之間的連接性能達標。
(3)最好應用速凝混凝土進行施工,可以有效的預防出現裂縫的問題,還能夠提升其抗震性與密實度,橋梁的綜合性能更高。
(4)混凝土澆筑施工環(huán)節(jié),應該保證縫隙結構中心線與伸縮縫中心線在同一軸線上。
(5)嚴格控制垂直縫與順縫的頂部高度尺寸,在達到設計方案的要求之后才能設置鋼筋,然后在應用鋼筋材料進行焊接施工,防止因為伸縮縫在應用中的重量而產生的撓度而影響結構性能,此時可以通過錨固設備進行鋼筋焊接,以保證伸縮縫達到穩(wěn)定性的要求。
(6)靈活施工。伸縮設備在運輸環(huán)節(jié)因為長度因素的限制,應該進行分段加工,制作結束之后需要進行現場拼接。出廠時,為了可以使得運輸順利進行,設置連接卡,但是隙縫并不明確位置,此時應該保持現場達到平行的要求,不能設置交叉結構,防止其結構形式受到損壞影響。安裝施工環(huán)節(jié),監(jiān)理工程師需要現場進行監(jiān)督與管理,需要按照技術要求進行施工。
(7)管理到位。施工資源科學應用是保證項目得以順利進行的關鍵措施,此時應該合理配置人力資源,同時要做好機械設備的調配與使用,還要加強現場的管理,不能出現設備性能損壞等問題,保證項目得以順利進行。
(8)伸縮縫的安裝施工是最后一個環(huán)節(jié),而很多施工單位為了壓縮工期而沒有重視工序質量的控制,有些甚至在未能達到要求時就開始開放交通,這就導致伸縮縫的質量受到影響,使用壽命也會縮短。因此,應該科學合理的確定工期,應該預留足夠時間來開展伸縮縫的施工,在竣工前要封閉交通,避免開放交通過早而導致伸縮縫質量受到影響。
4? 結語
伸縮縫是道路橋梁中的關鍵組成部分,其質量對于整個橋梁質量存在直接的聯(lián)系,甚至會關系著橋梁的使用壽命,更是關系交通運行安全性與舒適度。因此,設計人員需要選擇合適的橋梁伸縮縫的設計方案,嚴格控制各個環(huán)節(jié)的質量,從而可以滿足橋梁運行的需要,積極促進我國交通事業(yè)的發(fā)展。
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