市政路橋工程施工特點及施工技術控制策略分析

摘? ? 要：隨著我國城市化進程的不斷推進，我國多個城市都將市政建設作為工作開展的重點。路橋工程是市政建設的重要組成部分，其建設質量直接影響著人們的日常出行。為了充分滿足人們的日常需要，促進交通的正常運行，加強對市政路橋工程施工的研究具有非常重要的作用?；诖?，文章針對市政路橋工程施工特點進行了科學、全面的分析，并針對施工技術提出了切實有效的控制策略。

關鍵詞：市政路橋;施工特點;施工技術;技術策略

1? 引言

市政路橋工程在進行施工的時候往往會存在著諸多問題，直接阻礙了我國路橋工程的進一步發展，必須要及時地發現存在的問題，采取針對性措施加以解決，才能夠促進我國市政路橋工程的可持續性發展。

2? 市政路橋施工的重要特點

2.1? 施工過程中很容易受到外界因素的干擾

市政路橋的工程在常規上都是在室外建設的，外界因素有很多不可控制性且無法預期或者排除，導致了在施工的過程當中經常受到干擾。例如：季節天氣因素的暴雪、暴雨、狂風、冰凍等等，都會對施工作業造成相對性的影響，需要避開或是強化配置來解決問題。并且由于市政路橋的工程規模都比較龐大，工程作業的周期也都十分長，根據人力和物力的投入情況，資金的需求就會加大。而隨著人員、物料、設備的增多，不同的分工也會難以管理和支配，這些因素都會增加管理方面的負擔。

2.2? 施工工程中涉及的項目居多

市政路橋施工涉及到的工程技術十分多樣，施工作業的環境也非常復雜，導致施工難度系數非常大。市政路橋施工附近的環境、現場的地形、用水的條件都不一樣，如果遇到施工環境惡劣，施工的難度就會隨之加大。并且在施工過程中對路基的處理、防護、建造等等都需要采取專業的處理技術，例如：在路基處理的時候，填充的材料和機械工具的應用、對路基進行防護都要運用專業知識來選擇實用性質高的方法。多種專業性項目的組成，才能確保科學施工，保證施工的效果。

3? 路橋工程中常見的施工技術

3.1? 過渡段施工技術

目前路橋工程中的橋頭搭板都是處理過渡段橋頭跳車的主要措施之一，其能夠有效地解決沉降差問題，在進行搭板選擇的時候必須要結合路橋工程的實際情況，保證其能夠負載最大行車的荷載。橋梁兩端往往會出現路堤沉降現象，其主要因素就是因為路基、路面等壓縮變形問題的出現，并且由于行車荷載出現了一定的變化，在進行填筑面層的時候，橋面和搭板面層在結構以及厚度等方面應該保持一致，兩者完全相同的時候才能夠最大程度上避免沉降差現象的發生。

3.2? 體外預應力加固技術

在進行預應力安裝的時候，施工單位必須要檢查每個環節的質量和安全，保證材料的質量和性能都符合相關規定和標準，尤其要重視預應力的螺母以及螺桿之間是否實現了完美配合，積極地開展試擰操作，保證每對都完成試擰工作，水平筋往往應該選擇粗鋼筋，斜筋應該選擇斜桿，將斜筋先固定到錨固點，然后固定水平滑塊，滑塊固定選擇的時候必須要重視臨時支架的定位，然后才能夠進行水平筋的穿入，穿入的時候應該保持兩側長度相同，并且將預留量進行確認和檢查工作，必須要實現比較輕松的擰緊螺母，往往會先從兩端開始擰緊，最終保證水平筋的重心能夠正好對應著滑塊錨孔，從根本上保證路橋工程的質量和安全。

4? 市政路橋工程施工技術控制策略

4.1? 把好市政路橋施工原材料的質量關

原材料是進行市政路橋施工的重要基礎，在進行具體施工之前應該對材料進行檢查，保證施工材料符合國家規范，可以滿足市政路橋施工需要。原材料必須進行性能方面的檢測，保證原材料的優質性，為施工人員開展施工工作做好充足的準備。因此，在選擇施工材料時，一定要選擇質量最佳的施工材料。對施工材料進行統一的采購，必須選擇大型的生產商，從根本保證施工材料的質量。對材料進行反復多次的檢查，確保質量沒有任何問題后才可以進行施工。一旦發現問題材料，必須進行調查，對責任人進行追究，從而提高市政路橋施工材料的質量，為后續開展市政路橋施工打下良好的基礎。

4.2? 路面的防水防護處理

工程在進行到路面建設施工時，就需要對路面的防水進行最大程度強化，主要是為了防止滲水導致鋼筋腐蝕，并且混凝土融入大量的水也會產生膨脹效果，要使施工的質量得到最大程度的保障，避免一切可能發生的惡劣影響。由此看出，路面的防水處理非常重要，為了確保工程的質量，要進行一系列的防水處理，在路面施工中混凝土澆筑以后，通過鋼刷的應用與時間的控制來提升路面的摩擦力度，并且在此之后及時處理路面所產生的波紋現象，最大程度使路橋的使用時間延長，工程的質量達到最佳。

4.3? 橋臺混凝土搭板及頂層施工技術與質量控制

施工單位在進行混凝土搭板施工的時候必須要嚴格地按照相關規定和標準進行立模施工，從根本上保證混凝土表面坡度以及平整度能夠符合相關規定和標準。搭板靠近橋頭的時候，混凝土頂面距離基層項目距離往往比較小，并且基層的厚度比較小，在進行壓路機碾壓的時候往往會出現壓碎以及薄餅等質量問題的出現，所以，在進行實際施工的時候應該控制好施工位置，鋪筑下層混凝土的時候應該將水泥碎石基層做好鑿除處理工作，統一應用瀝青混凝土進行填筑以及找平等工作，最終保證整個路橋工程具有較高的強度，從根本上保證施工本身具有較高的質量和安全。

4.4? 對施工過程進行全方位的管理

在市政路橋具體的施工過程中，需要對施工人員和施工進度進行統一管理，只有嚴格的管理制度才能保證整體的施工質量，使其建成后可以充分滿足人們的日常通行需要，從根本保證整個施工過程的安全。此外，施工人員的整體素質也會對市政路橋施工質量的提升產生阻礙，所以施工單位必須將施工人員技術水平的提升作為施工開展前的重點工作，對施工人員進行有針對性的技術培訓，強化施工意識、提高安全意識，使其對施工工作具有高度的責任心。在實行全方位的施工管理后，施工過程中的違規行為已經逐漸減少，施工人員對自己的工作更加認真、仔細。正是因為實行了全方位的施工管理，施工人員強化了施工技術控制意識，及時發現施工過程中存在的問題，并對不同的問題采取針對性的解決方式，減少了施工問題影響施工進度延遲的現象，保證了施工進度。

5? 結語

市政路橋建設的工程項目居多，難度也比較大，同時在作業過程中很容易受到外界路況、環境等諸多因素的干擾。所以，就對施工單位的方案技術要求十分嚴格，施工技術也要細化落實到每一步，對預知問題的有效防護，后期路面情況的保養也進行提前完善，這對于延長路橋的有效使用壽命十分重要。市政路橋的施工中，更要加強技術的整體管理，有效控制失誤的操作，同時加強施工監管的力度，為城市進一步的發展奠定良好的根基，強化市政路橋建設。

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作者簡介：

楊林平（1967—）男，漢，山東泰安，大學，工程師，研究方向：路橋，地鐵建設。