冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑技術分析

劉延華

摘? ? 要：道路橋梁作為人們出行的主要紐帶，其社會需求量不斷增加，為滿足人們的需要，相關部門擴大了道路橋梁的修建規模。但是道路橋梁的施工技術較為復雜，再加上無法避免冬季施工，冬季施工中溫度較低，混凝土的質量會受到影響，技術人員能夠根據問題合理的應用施工技術，提高道路橋梁的穩定性。因此本文對冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑技術進行分析，用最科學的技術保證混凝土的質量，提高道路橋梁的安全性，希望能夠給予施工人員一些借鑒。

關鍵詞：冬季;道路橋梁;施工;混凝土;澆筑技術;分析

1? 引言

冬季溫度較低，尤其是在北方地區溫度會達到零下十幾度，施工人員需要在寒冷的天氣下進行施工作業，要克服身體上的困難。而且一到冬季，道路橋梁的主要材料混凝土會凍結，在施工使用的過程中容易造成開裂，進而影響整個道路橋梁的質量，不僅不能通過質檢，就算僥幸通過質檢也會給造成安全事故，產生不好的社會效益，因此加強對混凝土澆筑技術的分析對提高道路橋梁的穩定性有重要意義，同時也能保證施工企業的經濟效益。

2? 混凝土性能在低溫下的影響

2.1? 強度降低

強度是決定道路橋梁堅固性的重要因素，但是在低溫環境下強度及其容易受到影響。而且混凝土在澆筑之初受到低溫影響，就會導致其內部出現裂縫，降低混凝土的密度，進而強度受到損害。所以施工時應該根據施工的溫度，合理的選用施工技術，減少質量因素造成的安全事故。

2.2? 耐久性降低

道路橋梁在施工以及使用的過程中一旦出現裂縫就說明其質量受到很大的折損，降低了道路橋梁的質量。在冬季會因為溫度應力的影響出現裂縫，道路橋梁的使用期限就會降低，不利于延長使用壽命以及保障通過道路橋梁人員的安全。耐久性是施工過中需要著重關注的點，因此施工人員在施工的過程中要根據工程的結構體系，氣溫等制定施工方案，選用施工技術。

2.3? 抗壓能力降低

冬季的溫度較低，混凝土在低溫環境下會凍結，損壞其內部結構。而且在低溫環境下混凝土的凝結時間會延長。經過研究表明越靠近終凝前受凍，混凝土的抗壓強度越低。抗壓強度降低后，道路橋梁的承載性就會降低。而且在冬季混凝土的表明會生產有水蒸氣遇冷凝結成的水滴，這將會降低混凝土的抗滲能力，簡單的說就是混凝土中的水分增加。

3? 道路橋梁的施工特點

3.1? 復雜性

社會進步對道路橋梁的施工提出了更高的要求，而且道路橋梁自身在修筑的過程中就會需要很多部門的配合，涉及到很多不同的學科。再加上，部分的道路橋梁所處的地形地貌不同也為施工增加了困難。施工人員在修建的過程中不僅要使用最科學的施工技術也需要順應社會發展的趨勢，將綠色施工的理念融入到道路橋梁的修建之中，還需要遵循設計的美感，使得道路橋梁不僅性能高、實用性強，還具備良好的欣賞體驗。

3.2? 單一性

單一性指的是不同的道路橋梁的設計以及施工方案都是不同的，因為受到環境以及人文因素的影響，所有的橋梁在設計之初會根據具體的環境進行設計，會借鑒其它橋梁設計的優勢，但基本上不會一模一樣。現階段我們的道路橋梁在修建的過程中還存在一個問題就是設計與施工的分離，這導致兩個環節之間的銜接不好，往往不能共同尋找最合適的方法提高道路橋梁的整體性能。

4? 冬季道路橋梁施工中問題

4.1? 溫度變化導致裂縫

溫度變化是導致道路橋梁修筑過程中出現問題的主要變量，冬季溫度明顯降低，再加上混凝土自身的特點決定，其會受到溫度的影響熱脹冷縮。除了四季溫度差的變化，還會在極端天氣下導致裂縫的出現，例如在夏季太陽暴曬后，突然遭受冷空氣的影響也會出現裂縫。總之根據混凝土的特性只要溫度差過大就會導致裂縫的出現導致道路橋梁的質量下降。

4.2? 混凝土收縮裂縫

混凝土的收縮也會導致其內部出現裂縫，混凝土的收縮有以下幾種原因，塑性收縮、縮水收縮、自主收縮、炭化收縮。例如混凝土在凝固的過程中其濕度會逐漸的降低，結構也會相應的縮小這就是縮水收縮。但實際上縮水收縮不是均勻進行的，這就導致混凝土結構應力出現問題，進而出現裂縫。

4.3? 施工不規范

施工不規范是道路橋梁中最為嚴重的問題，一旦施工不按照流程進行就會導致其質量出現問題。道路橋梁修建的過程中需要很多技術的支持，尤其是現階段技術的發展出現了很多新的技術以及設備，但是施工人員的專業能力卻跟不上道路橋梁施工的需求。部分的施工人員都是臨時招募的，缺少先進的施工理念以及操作技術，這就導致施工得不到技術的保證。因此在施工的過程應該建立健全施工規范，使得施工人員能夠按照標準、要求進行施工。

5? 混凝土澆筑技術分析

5.1? 做好前期準備工作

前期的準備工作是施工順利進行，道路橋梁質量提升的重要保障。施工部門在施工之前對施工所處的環境進行分析，做好施工現場的清理工作，并且對設計圖紙進行仔細的研究，確定施工所需技術。還需要格外的注意溫度因素，收集施工材料，根據施工需求控制施工溫度。混凝土是當前道路橋梁施工中最常用且經濟效益最高的施工材料，在混凝土的制作過程中要嚴格控制水分、水泥等，使得材料在制造中質量能夠得到保障。

5.2? 混凝土澆筑質量控制技術

混凝土澆筑過程中的質量控制是施工的關鍵，要對混凝土材料的送達時間進行控制，避免在在工地儲存時間太長，導致材料的性能降低。而且還需要對混凝土的質量按照相關標準進行檢測，確保使用前的質量。在澆筑的過程中選擇分層澆筑的方法，以提升道路橋梁的牢固性，根據實際的需求確定每層的厚度。在澆筑完成后還需進行振搗施工，促進混凝土內部結構的均勻、穩定。

5.3? 混凝土攪拌

攪拌是混凝土制作的一個重要環節，攪拌的速度對混凝土的質量會產生一定影響。因此攪拌的過程中要根據實際的需求按照規定的標準進行。設備時攪拌的主要工具，混凝土攪拌工作量大，因此需要保證設備的性能才能保障攪拌的質量以及速度。因此施工人員在使用設備前一定要對設備進行檢測，確保設備的性能在進行工作。

5.4? 混凝土澆筑

混凝土的澆筑是整個過程的重中之重，特別需要進行質量控制，嚴格施工流程。主要采取的方法是在上下層凝固之前進行澆筑，減少分層問題的發生。控制材料的純凈度，避免受到雜質的影響。對于施工過程中出現的縫隙，要采取合理的技術進行處理，完成后利用蒸汽進行保護。

5.5? 混凝土養護

混凝土的冬季養護工作是減少問題出現的重要措施，例如用布條包裹，在堤堰縫隙中添加碘鎢燈等方法，澆筑完成后使用薄膜，減少溫度的流失，以此降低溫度差。在施工的過程中難免會出現新舊混凝土，需要將兩者的溫度控制在一個梯度上，減少應力造成的裂縫。

6? 結語

道路橋梁在生活中的重要性不言而喻，社會在發展的過程中加強了基礎設施建設，以提高人們的生活滿意度，道路橋梁工程量較大，而且施工技術較為復雜，往往需要較長的施工工期，這就決定了施工會貫穿于全年，冬季的到來為施工帶來一定的挑戰，低溫環境增加了施工的難度，如果不能實施更好的技術就會影響施工的質量，降低了使用安全。這就需求施工人員對冬季施工技術進行分析，研究出更好的施工技術。本文對冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑技術的分析還存在很大的不足，日后還會繼續進行研究、分析。

參考文獻：

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