預制裝配式住宅現場施工技術與安全風險管理

汪軍輝

（渤海石油航務建筑工程有限責任公司，天津 300452）

0 引言

我國城市化歷程的長期推進，提升了人們的生活品質。人們對住房的需要與日俱增，然而追尋較高規格房屋的需求，導致住宅建設項目必須轉向標準化、規范化、集約化的方向發展。特別是在人工和材料成本上升的大環境下，過去的粗放式監管措施難以符合當下建筑領域的進步需要。相比先進國家，我國預制裝配式房屋存在許多不足，對建筑效率和項目的經濟效益有著重大限制，難以有效彰顯預制裝配式構造的構建優勢。

1 項目風險監管綜述

風險監管的定義長期存在，始自19 世紀末期的西方經濟社會。在項目構建范疇，風險監管定義的引進較早體現在海洋項目。目前，我國環境構建對風險監管思想的應用已經非常規范，但是風險監管在建筑領域的運用較短。眾所周知，建筑工程的特征是構建量大，構建周期非常長，構建步驟復雜，各種建筑項目從一個建設階段到下一階段都有重大變化，并且建設早期階段的決策通常會影響項目的后期施工和建設目標的實現，因此風險管理必須貫穿整個建筑項目管理過程[1]。目前，在項目構建的當前環節，風險監管的用途日益彰顯，建筑工程本身存在較大的繁雜性，風險監管合理地處理了建筑工程在設計及施工環節發生的主要情況，提高施工計劃的合理性，在建筑項目中更合理地應用各類物資。

2 預制裝配式住宅樓施工安全風險類別

預制裝配式住宅就是根據施工現場測量繪制的加工圖紙在工廠制造相關組件，進行預組裝后運到工地進行設備吊裝、連接和校正，最后澆筑混凝土完成建設任務。相比以往建筑構成，預制裝配式建筑的優點就是組件預制以及當場組裝，所以預制裝配式施工應在裝運、吊裝這兩個角度展開風險把控[2]。

2.1 預制構件裝運風險

在施工過程中，因為施工現場的不確定性，如構件和施工流程的復雜多變，標準可能不統一。大型施工現場，要根據空間結構的契合程度施工，以及考慮是否需要高空作業和可行性分析。高空作業會對構件安全運輸造成一定影響，由于需要使用起重設備，施工環境對該設備的使用會造成一定約束，使用不當容易威脅施工人員的生命安全。吊裝不穩造成墜落也容易砸傷周圍施工人員。

2.2 預制構件拼接風險

預制構件拼接不當很容易引發施工事故，這種拼接風險重點彰顯于以下情況。

（1）一般狀況下，預制構件屬于應用預留鋼筋徑直關聯、塔式起重機吊鉤的形式展開吊裝。然而在現實施工歷程里，因為混凝土的強度不符合標準或鋼筋不是很長，使得鋼筋時常被拉出，如果沒有合適的補救措施，構件就會在吊裝過程中墜落，砸傷施工人員，造成嚴重施工事故。

（2）預制裝配式施工在現場拼接階段往往需要使用起重設施，為提升項目施工實效，起重設施平日工作量非常大，設施操控者經過長時間的高強度工作，容易引發工作失誤。起重設備的指揮和操作的配合程度也在一定程度上影響施工正常進行，特別是在吊裝外掛組件時，稍微差錯都會引發嚴重施工事故。

（3）預制構件的整個吊裝過程都要使用機械設備，如果在吊裝到半空時，機械設備發生故障導致大型構件墜落，必定引發嚴重施工事故。

2.3 預制構件臨邊墜落

“臨邊墜落”在建筑工程的施工過程中經常出現，是建筑項目必須考慮的風險事故。預制裝配式施工的對象多為高層建筑，建筑外墻幾乎都由預制構件組成，因此施工人員往往要進行大量臨邊作業。預制裝配式施工不會搭建施工腳手架，若施工者在拼接歷程里無安全繩索的保障抑或安全繩索并未發揮用途，則會出現“臨邊墜落”。

2.4 施工作業觸電風險

在建筑項目中，施工作業的觸電風險相較而言極易被忽視。首先，施工作業背景相對惡劣，而且施工場所的電線非常容易磨損和損壞。其次，電線在應用歷程里漸趨老化，進一步導致短路一類情況。在預制裝配式施工歷程里，很多施工作業用機械設備都要使用電力，例如，防水條焊接和鋼筋焊接，因此在建筑工地上會放置許多電線和電箱，為施工現場埋下安全隱患[3]。

3 應用案例

混凝土預制件建筑是最近幾年出現的建筑類別，某項目建筑面積49 831 m2，由1 棟13 層高層建筑以及4 棟17 層高層建筑組合而成，全部建筑都是預制裝配式房屋，是架構剪力墻構造系統。預制裝配式房屋建筑施工重點工作是節點混凝土澆筑以及構件吊裝，依照當場現實狀況以及協作方施工意見，這一項目樓梯、樓板、梁、陽臺以及外墻板都應用預制構件加以施工，建筑預制率達到58%。

4 施工歷程技術及安全風險辨識

4.1 現場施工重點情況

預制混凝土構件的當場裝配及施工是所有工程里的難點，雖然有整體施工安排，然而當場施工依舊出現許多不明確性，構件繁雜的類型及當場施工的主體技術監管對現場施工的質量和效益有著直接影響。經過分析可知，現場施工主要問題有：①構件吊裝容易引發事故；②預制構件的保管和運輸不容易管理；③預制外墻板的防水問題；④施工安全隱患很大；⑤構件拼接方式難以確定；⑥對現場組件的臨時支撐存在很多不明確性。

4.2 現場施工風險辨識

施工歷程以及施工當場籌備出現施工安全危險，例如，電氣安全、維護安全、用水安全以及設施應用安全等，可以通過規范化施工減少安全隱患。在構件拼接歷程里，構件會深受技術情況的限制，例如，施工流程、定位措施及吊裝措施，還有監管者的主觀要素。當出現施工安全問題以及技術風險時，制約會對整個項目產生嚴重的不利影響，因此，依照風險的現實內容，確立對應的緊急舉措及緊急預案，強化把控及風險轉移措施來降低風險的制約，例如，保險買入、技術保障等。

5 施工技術風險監管舉措

5.1 地庫基坑施工安全監管

地庫基坑施工要求從嚴參照設計規劃以及施工準則。在施工歷程里，一定要重視把控樁身的垂直度以及攪拌樁各節的搭接長度，以保障基坑施工的水平。在挖掘基坑以前，一定要處理基坑里的水。土方挖掘一定要恪守“分塊分層”的要求，挖掘并澆筑墊層一定要同步展開，施工底板應第一時間裝配，壓縮坑內土方沒有支護的時間，防止護墻出現變形等情況。除此之外，要強化對基坑的監控舉措，依照現實狀況確立整體監控規劃，從而保證基坑施工的常態展開。

5.2 暫時支撐系統建立監管

有必要在確保結構質量的基礎上構建臨時支撐體系，這個項目使用專用門型支架，在支架頂部使用小號鋼材當作承重構件，撐持間距一定要依照現實狀況運算，而且應通過施工管理者的審查，上報到監理部門后才可以進行施工。在采購支架時，必須要嚴格檢查其質量，反復核查其質保材料，在具體應用前還應檢測支架的承重功能是否合乎施工準則。

預制構件底端的暫時撐持在具體建立以前要檢測其承載性能，并且測試數據將用作計算的基礎。一旦將構件吊裝到目標地點時，就要求第一時間調節撐持架穩定構件，而且在混凝土實現對應強度之后能夠漸次拆掉。在當場澆筑混凝土構造的歷程里，需要確保支架的穩定性，通過科學、準確的計算，評估模板支架系統的安全系數。經過技術負責人、監理部門審查通過之后才能展開建立支架體系。嚴禁在施工階段蠻橫運作及非法運作等。

5.3 預制構件堆放監管舉措

對于要在施工現場組裝的構件要進行預留編號，并進行標注說明。編號完成的構件要統一放在車間的指定地方進行堆放，還要根據施工進度和施工計劃進行分類整理，建立高效的跟蹤管理體系。在構件保管過程中，還要考慮保管環境對構件的受損限制，例如，混凝土構件防止同地面徑直觸及，借助軟性材料墊于構件之下。

5.4 預制構件防滲技術監管

防水節點根據預制部件的連接方法進行設置。該項目的預制構件要求2 道防水保障：內端設計防水橡膠條，外端設計變性硅膠加以嵌縫，與之同步應用聚氨酯當作補充。為防止外部水進入構件內部，必須在拼接節點處設置相應排水裝置。防水卷層的運用要重視以下情況。

（1）在防水卷層施工以前應處理清潔基層的灰塵，油污可以使用砂紙去除。

（2）斜撐、螺栓、高程調節鐵片、固定桿件等設施要在吊裝之前裝配。

（3）吊裝之前核查預制柱是否安全，處理清潔主筋續接套筒。

（4）柱頭梁上一定要有恰當標記。

（5）核查工程應用的無收縮水泥是否超出合理限期，在灌漿以前，施工者要核查砂漿的流通性是否達到澆筑標準。

（6）若收縮灌漿并未滿漿，一定要拆掉柱之后再處理。

5.5 預制外墻板施工程序

在工程真正施工以前，要核查撐持架是否合乎施工安全要求；吊裝之前核查大梁鋼筋編碼、方位、趨向；若原設計措施是“四點起吊”，一定要從嚴根據設計規劃內的施工程序加以起吊；次梁、主梁接縫的地方需要運用構造砂漿加以灌注處理。

6 結語

預制裝配式房屋當場施工的安全風險管理直接衡量建筑領域的平穩進步，事關預制裝配式施工的構建品質以及施工者的人身安全。從長遠來看，建筑工程項目所有工作人員要對工程的風險把控舉措有精準認知，且在全部施工階段積極落實，才可以推動預制裝配式施工科技在我國建筑工程項目中的應用與發展。目前，預制裝配式施工在我國還處于發展初期，需要所有從事建筑行業的工作人員共同努力，推動預制裝配式施工技術的快速發展。