探究建筑樁基巖土工程勘察要點

田永康

（貴州弘毅建筑設計有限公司 貴州銅仁 554300）

依照建筑工程結構構成形式的不同，建筑樁基礎當中主要包含了閥箱下樁基礎和柱下承臺樁技術結構，閥箱下樁基礎結構在一些高層建筑當中比較常見，比如，城市當中的大型寫字樓和高層柱宅樓等。雖然屬于框架結構和剪力墻結構，但是網間之間的間距并不是非常大，對提高建筑基礎的穩定性以及建筑結構上半部分的剛性程度有著重要的保障。柱下承臺樁基礎結構，比如高層建筑的底層區域以及大型建筑的地下空間存在大跨度的商場，或者是一些多層建筑的特大型商場、會展中心以及大型劇院等，由于柱網之間的間距距離相對較大，通過使用閥板下的樁基礎前期的經濟投入量相對較大也沒有任何必要，通常情況下使用的是柱下承臺一柱一樁，或者是一柱多樁的建筑樁基礎結構。因此，依照建筑結構的構成類型不同，針對建筑樁基巖土工程的勘察工作設置也存在較大的差異，需要引起相關巖土工程勘察工作人員的高度重視。

1 柱下承臺樁基礎的勘察工作要求

1.1 確定各個勘探孔之間的距離

在開展建筑樁基巖土工程勘測工作中，必須要對勘測孔的距離進行有效的確定，在勘察工作中需要遵守相關的勘察工作規則，勘測孔通常情況下是以柱形或者是直線形來進行排列，設置不同形式的勘測孔，距離選擇也存在著較大的差異性。通常情況下摩擦類型的樁基礎勘測孔距離通常選擇在20～35m之間，相比于下端承樁勘測孔的距離相對較大。通常情況下距離保持在12～24m之間，在開展建筑樁基巖土工程勘測工作中，需要遇到不同的地質條件狀況，采取不同的勘探打孔方法來進行操作，針對一些柱網間距較大承受壓力較大，同時地形條件相對比較復雜的狀況，可以通過使用一柱一勘測點的勘查方法來進行操作[1]。

1.2 確定勘探孔深度

在樁基巖土工程勘察工作中需要對勘查孔的深度進行有效的確定。首先，需要針對單柱核載壓力和承載力大小來進行準確的判斷，針對單柱的核載能力估算方面，需要做到數據的盡可能準確，通過網柱尺寸大小和單位面積大小來進行輔助計算，同時還可以和設計單位之間的工作人員進行技術交流，有效取得單柱荷載能力值的大小，并且將標準的數據和實際的勘測數據之間進行有效的對比和分析，以此來確定單柱的承載能力。完成該項工作之后有效計算出樁基礎和承臺的面積，依照巖土地層條件的構成狀況，選擇出對應的樁基礎受力層，并且在確定勘測點位之后需要依照不同的巖土各種條件，對樁基礎的長度和直徑大小進行有效的判斷，依照不同的地層溝通條件有效確定承臺的最大面積承臺面積大小，不同單柱和載量的大小也會存在一定的差異。因此，需要針對不同的巖土不同條件，采取相應的樁徑和樁基礎來進行選擇，有效提高建筑樁基巖土工程勘察工作的準確度。通常情況下勘探孔的深度在雙端平面以下的2～3m之間或者是3～8m之間，需要依照樁體直徑大小來進行有效的判斷[2]。

2 筏箱下樁基礎勘查的工作要點

2.1 確定各個勘探孔之間的距離

在城市內部一些高層的建筑工程當中，基礎類型的選擇通常情況下都是選擇閥箱下樁基礎結構，依照不同的地質條件構成狀況需要對勘測口之間的間距大小以及分布的數量進行有效的確定。因為某些建筑結構存在裙房，同時也有一些高層結構會包含地下室和地下室外擴等相關問題，在進行樁基處巖土工程勘測工作中，必須要對外部環境影響因素加以充分的考慮。在樁柱的選擇工作中需要將主樓體和裙房進行區分，不能混為一談，正常情況下摩擦柱的勘測孔間距離大小為20～35m之間，依照建筑結構形式和不同的地質條件，劃分出不同的空間區大小，其中還存在一部分建筑在荷載能力上，相比于其他區域荷載能力更大，因此，在針對該區域的勘測工作中需要將鉆孔的密集程度進行提升，同時在針對建筑的不同區域也需要采取不同的勘測方法，有效提高樁基巖土勘察工作的整體質量和效率[3]。和建筑勘探孔距離相同，勘測孔的數量多少需要遇到不同的建筑特點來進行有效的區分，在針對一些高層建筑的勘察工作中，隨著勘測工作的級別不斷提高，對甲級建筑的勘測工作要求也有所提升，在勘測點位上需要超過5個以上。而對于乙級建筑來講需要設定出4個以上的勘測點位，對于一些占地面積較大的建筑工程來講，需要在建筑體的中心區域部分做出一個勘測點位，以此來保證勘察工作的穩定開展。

在解決端承柱問題過程中需要保證勘測點位的準確設置，勘測點位之間的距離大小可以直接選擇在建筑控制端的持力層以及受力層當中。比如，在厚度和層面上進行有效的轉變，可以達到12～24m的最佳勘測間距，當樁基礎持力層的坡面發生坡度變化時，同時已經存在了一定程度的傾斜狀況需要不斷提高鉆孔的密度大小，并且使之可以充分適應傾斜之后的表面狀態，由于一些建筑工程自身具有較強的復雜性，因此在開展建筑樁基巖土勘察工作中，需要通過一柱多樁的設置方法來加以開展。

2.2 確定勘探孔的深度

在建筑樁基巖土工程的勘察工作前期，通常情況下工作人員對整個建筑的荷載條件并不是非常清楚，因此，需要通過相關工作人員的準確計算來進行有效的評估。在依照相關標準進行估算工作中，建筑荷載的結構內部也會存在著不同的自重荷載大小，因此需要充分考慮到不同的地質結構條件以及建筑及自身的自重和的狀況。如果出現自重和載量較大的情況下，需要依照實際的工作條件選取出其中的最高值，如果出現荷載相對較小的情況下需要取中間值來進行判斷。

在針對建筑樁基單柱荷載的作用下，需要依照樁基礎的標準設定方案來加以確定，相關勘察工作人員需要充分考慮到不同的地形和地基條件的影響因素。通常情況下，在樁基的設定過程中，主要是以梅花形或者是正方形作為主要的構成形式，梅花形狀在大部分的樁基設定過程中更加的合理，可以有效降低樁柱的荷載大小。在樁柱的設立過程中也需要充分考慮到現場的地質條件構成狀況，不能單純的采取梅花形狀的布樁，這樣才可以有效保證布樁工作計劃得到良好的優化，提高整個樁基布設的工作效率。

相關巖土勘查工作人員得到了建筑體真實的荷載值之后，即可開展后續的勘測孔深度判斷工作，勘測孔的深度大小通常情況下是在樁體長度下方的3～8m之間，同時因為閥箱下樁基礎勘測工作，主要是針對一些高層建筑來加以開展，因此必須要充分考慮到高層建筑地下室外擴結構以及裙樓結構等要保證主樓和裙樓設計工作中樁柱設計基礎的穩定性，針對不同的建筑地質條件狀況，主樓和裙樓的基礎結構不一定完全相同，因為裙樓的壓力值大小相比于主樓來講更低，同時也有的裙樓設計可以直接使用自然地基的部分樁基礎來加以保障，可以通過因地制宜的設計方式有效改變樁柱的深淺，有效保證建筑體的整體穩定性和安全性。

3 結束語

在建筑樁基巖土勘察工作當中，相關勘察工作人員需要對工作當中的控制要點加以充分的重視，有效結合建筑工程的實際施工環境狀況，對該區域的地質條件展開深入性勘察和分析，得出準確的巖土勘察工程數據，提高后續建筑工程施工的安全性。