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鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)探究

2020-02-15 15:54:05佟小春
建材與裝飾 2020年15期
關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)理橋梁

佟小春

(中國船級社實(shí)業(yè)公司南京分公司 江蘇南京 210000)

0 引言

本文將以山區(qū)某跨江大橋?yàn)槔嚪治鲣摻Y(jié)構(gòu)橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)。該橋?yàn)橹骺?386m板桁結(jié)合式鋼桁梁懸索橋,使用鋼材總量約2.5萬t。該大橋所使用的鋼桁架桿件、橋面板單元由專業(yè)加工廠制造,施工現(xiàn)場主要是安裝工作及橋面板與鋼桁架焊接工作。

1 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)

施工前期準(zhǔn)備工作是工程進(jìn)度、質(zhì)量的根本保障。鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程施工準(zhǔn)備階段,要保證后續(xù)施工階段質(zhì)量穩(wěn)定、達(dá)標(biāo),監(jiān)理需加強(qiáng)以下幾方面的控制工作:

(1)監(jiān)督項(xiàng)目管理和施工人員配備。項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人必須具有相應(yīng)項(xiàng)目的工作經(jīng)驗(yàn)、務(wù)實(shí)的溝通協(xié)調(diào)能力、超前的預(yù)判力;鋼結(jié)構(gòu)施工特種作業(yè)人員多,要求焊工、電工、起重工等必須要持證上崗。

(2)落實(shí)工裝和設(shè)備的投入。鋼結(jié)構(gòu)橋梁加工制造對工裝和設(shè)備依賴性較強(qiáng),監(jiān)理要參照橋梁規(guī)模、項(xiàng)目技術(shù)要求,判斷設(shè)備的質(zhì)量和性能是否滿足鋼結(jié)構(gòu)件預(yù)處理、下料、鉆孔等精度、質(zhì)量、進(jìn)度要求。

(3)施工圖紙和方案審查。每個鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)都有其獨(dú)特性,施工圖和施工方案要充分理解和體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。在設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上,監(jiān)理要對施工圖紙、方案進(jìn)行會審,發(fā)現(xiàn)不足之處,及時通知施工方進(jìn)行修改和完善,確保施工圖紙和方案滿足設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場工藝布局、儲存運(yùn)輸?shù)葘?shí)際需求。

(4)認(rèn)真開展焊接工藝評定和工程相關(guān)試驗(yàn)。鋼結(jié)構(gòu)工程,焊接和栓接是基礎(chǔ)和重點(diǎn)。監(jiān)理參與并見證相關(guān)試驗(yàn),保證焊接、摩擦面工藝滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,焊接人員實(shí)際操作能力與所持證書相適應(yīng),最終保證鋼結(jié)構(gòu)焊接和栓接質(zhì)量。

2 工廠制作階段監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)

鋼結(jié)構(gòu)件工廠制作階段,監(jiān)理人員須駐場進(jìn)行過程中質(zhì)量控制和工序驗(yàn)收。主要做好以下幾方面工作:

(1)加強(qiáng)原材料(鋼材、焊材、油漆、高強(qiáng)螺栓)質(zhì)保書審查和實(shí)物檢查、試驗(yàn)。監(jiān)理在核對原材料相關(guān)信息如廠家、批號、交貨狀態(tài)、性能指標(biāo)的同時,要見證施工方進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)、復(fù)驗(yàn),最終確認(rèn)是否滿足項(xiàng)目要求。如鋼板的P、S含量關(guān)系焊縫裂紋的敏感性,鋼板板芯偏析層影響焊接加工,供貨狀態(tài)影響焊接接頭力學(xué)性能。

(2)注重加工制造流程管理。由于鋼結(jié)構(gòu)橋梁加工制造的尺寸精度、焊縫質(zhì)量要求較高,工廠化施工的同時伴隨著流程化,各工序相對獨(dú)立,但前道工序影響著后道工序。某一環(huán)節(jié)疏忽,容易形成批量性問題,因此必須保證工序質(zhì)量,落實(shí)首件制、三檢制度。通過首件制的檢查,分析設(shè)備運(yùn)行可靠性、測量器具準(zhǔn)確性、公差匹配吻合性、工藝措施有效性等。

(3)認(rèn)真進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部、外部質(zhì)量檢測。監(jiān)理人員要通過尺寸、外觀質(zhì)量的檢測,發(fā)現(xiàn)影響后期安裝的問題或內(nèi)部可能存在的問題,合理使用無損檢測的手段輔助質(zhì)量控制。目前超聲波、射線探傷等在橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢測方面廣泛使用,監(jiān)理要通過缺陷類型,分析過程中控制重點(diǎn)。

(4)工廠內(nèi)進(jìn)行實(shí)體或虛擬預(yù)拼裝,保證現(xiàn)場拼裝、安裝順利。由于鋼結(jié)構(gòu)橋梁存在縱橫向的線型,部分結(jié)構(gòu)或節(jié)點(diǎn)存在多個方向的連接關(guān)系,同時橋位現(xiàn)場的施工條件局限,因此廠內(nèi)預(yù)拼裝能夠進(jìn)一步檢驗(yàn)制造質(zhì)量,減少橋位現(xiàn)場拼裝的困難。

(5)提升打砂除銹和涂裝質(zhì)量。目前國內(nèi)大多數(shù)打砂除銹還是采用人工手持式噴砂設(shè)備,磨料回收、篩分、除塵等由人工完成;涂裝施工專用廠房不足,基本露天作業(yè)。這些造成質(zhì)量受人為和環(huán)境因素影響較大。鋼結(jié)構(gòu)橋梁防腐涂裝關(guān)系到結(jié)構(gòu)耐久性,高強(qiáng)螺栓摩擦面涂裝關(guān)系到結(jié)構(gòu)安全性,這就要求監(jiān)理嚴(yán)格打砂除銹粗糙度、清潔度以及涂層厚度、附著力的檢查。做好涂裝質(zhì)量的同時,側(cè)面促進(jìn)涂裝施工機(jī)械化和涂裝棚的投入。

3 橋位現(xiàn)場安裝及連接監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)

一般能夠水路運(yùn)輸?shù)綐蛭滑F(xiàn)場的項(xiàng)目,鋼結(jié)構(gòu)節(jié)段可以比較大,減少了現(xiàn)場吊裝次數(shù)和節(jié)段之間連接的工作量。但山區(qū)和內(nèi)陸橋梁,受運(yùn)輸?shù)缆废拗疲荒芷嚒⒒疖囘\(yùn)輸。該橋鋼桁梁桿件和橋面板單元制造完成后,通過汽車運(yùn)輸?shù)綐蛭滑F(xiàn)場,在兩岸拼裝成鋼桁架和橋面板塊體后,通過纜索吊分別吊裝。現(xiàn)場安裝及連接監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)如下:

(1)做好纜索吊的方案評審、現(xiàn)場安裝和調(diào)試驗(yàn)收。該橋鋼桁架65吊,橋面板128吊,吊裝次數(shù)多且要求過程平穩(wěn),節(jié)段對接精度高。這對纜索吊方案全面細(xì)致、安全可靠等提出了很高的要求。因此,纜索吊方案需要進(jìn)行專家評審。該橋纜索吊額定吊裝重量220t,滿足最大吊重要求。建立技術(shù)、質(zhì)檢、測量監(jiān)控三位一體的質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)施工人員培訓(xùn),操作人員持證上崗。纜索吊安裝完成后,進(jìn)行調(diào)試及試運(yùn)行,保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、絕緣、空載、額定載荷、靜載和動載試驗(yàn)合格。在正式吊裝前,還必須進(jìn)行試吊工作,再次對纜索進(jìn)行全面的評判。

(2)鋼桁架拼裝驗(yàn)收。鋼桁梁的線型通過節(jié)點(diǎn)拼接板的螺栓孔來實(shí)現(xiàn),橋位拼裝就是要恢復(fù)廠內(nèi)預(yù)拼裝的狀態(tài)。沖釘和臨時螺栓起到定位作用,兩者總數(shù)量不得少于栓孔總數(shù)的1/3,其中沖釘應(yīng)占2/3。桿件定位后進(jìn)行相關(guān)尺寸測量,滿足偏差要求后進(jìn)行高強(qiáng)螺栓的替換和施擰。高栓施擰應(yīng)按照規(guī)范做好扭矩系數(shù)的測定和終擰扭矩的檢查。

(3)做好橋位焊接質(zhì)量控制。橋位焊接屬于露天作業(yè),且峽谷地帶多突風(fēng)。要求做好焊前除銹、除濕和焊接過程中的防風(fēng)措施,特別是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊打底階段,遇風(fēng)易產(chǎn)生氣孔。同時,打底焊在經(jīng)過馬板位置,要注意焊縫起弧收弧的搭接,容易產(chǎn)生縮孔和裂紋。

(4)做好橋面板的定位,滿足縱橫向結(jié)構(gòu)與鋼桁架對位精度,從而保證橋面板螺栓連接施工質(zhì)量。橋面板制造時要做好縱橫向基準(zhǔn)線標(biāo)記,拼裝成塊體的過程中,考慮焊接收縮量的同時,基準(zhǔn)線偏差應(yīng)在2mm以內(nèi)。

4 結(jié)束語

總而言之,監(jiān)理人員想要將鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量控制在目標(biāo)范圍內(nèi),就必須重視施工前期準(zhǔn)備階段的人員、設(shè)備投入和方案審查,加強(qiáng)對鋼結(jié)構(gòu)件制造過程中精細(xì)化質(zhì)量控制,認(rèn)真做好構(gòu)件橋位安裝復(fù)位精度、栓焊連接質(zhì)量。近年來,我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)在世界影響力越來越大,伴隨著橋梁跨度不斷突破,創(chuàng)新形式不斷涌現(xiàn),對監(jiān)理的要求越來越高。監(jiān)理人員必須不斷提高自身專業(yè)知識和技能,成為優(yōu)秀的復(fù)合型人才,推動監(jiān)理行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

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