淺析公路工程竣工資料的整理和編制

余群艷

（蘭州市地鐵置業有限公司 甘肅蘭州 730000）

0 引言

在接受公路建設項目竣工驗收環節的評估質量時，通常會發現一些施工單位和監理部門并不重視對施工人員施工過程的完整數據記錄。進而會造成在交付之前的質量評估中，由于諸如數據不完整，表格上的測試對象不完整，內容的填充不規則等問題而導致的質量評估工作沒有辦法順利進行下去，進而會給整個建設工程項目的評估工作帶來巨大的不良影響。筆者對進行公路工程竣工驗收過程中資料的整理和編制問題進行了分析研究，提出了一些個人意見，以便順利完成竣工驗收工作，并可以準確地評估項目結構的建造質量，現在將筆者的研究結果展示出來。

1 公路工程竣工資料的主要內容概述

公路建設數據的完善是反映項目建設過程中項目建設客觀條件和規律的信息材料，包括文本、圖形、視聽數據等材料。由于公路項目的施工時間長，因此施工中涉及許多對象，這些對象涵蓋了內容和領域非常廣泛。就導致順利進行這一項工作是具有一定難度的，因此更應該及時收集有關數據，并進行分類和存檔，以更好地支持公路工程項目完工之后的維護決策過程。公路工程項目竣工之后的資料整理和編制內容主要包括以下幾個方面：

1.1 綜合文件

綜合文件是從公路建設初期到竣工驗收的管理材料。它的主要內容包括施工依據，竣工驗收文件，技術驗收文件，項目管理文件等，綜合文件具有集成各類數據資料的功能。通常，這些重要的文件在項目開始時以及進行施工活動時和項目竣工驗收階段數據資料整理時都起著重要的作用。

1.2 決算和審計文件

決算和審計文件主要涉及公路建設項目框架內的建設會計核查工作。通常，建設單位負責組織和編譯，數據的主要內容主要包括付款報告，財務結算文件，工程決算文件和項目審查文件等。

1.3 施工數據

施工數據是公路工程項目生命周期內所有數據中最大，最重要的文件。公路施工數據主要由施工單位獲取和記錄，建設工程項目的施工數據內容主要包括預制地圖、項目管理文件、項目質量文件、測試，檢查報告、基建項目數據、公路工程、橋梁設計工程、隧道工程、交通安全、機電數據、建筑和建設項目、園林綠化項目數據以及工作進度監控文件、計量支付文件、合同管理文件、建筑和民用建筑安全文件、文明施工文件、施工原始記錄文件及其他相關信息文件。

1.4 監理資料

監理資料的收集在一定程度來說承擔了公路建設的監督職能。監理數據主要涉及監理部門的數據收集。這包括建筑主管部門和其他實體簽署的合同，設計質量控制文件，施工進度管理文件和投資控制信息。收集和匯總這些信息對于公路竣工驗收階段的完整性非常有幫助，在一定程度上保證了施工質量和安全問題，也是以后進行交工驗收的重要參考數據[1]。

1.5 科研、新技術資料

科研、新技術資料的整理和編制主要是指把在公路工程項目的建設過程中組織科學研究以及在新技術，新工藝和新設備上應用數據進行處理。以確保全面，準確地監測科學研究和新技術的應用成果，并把這些資料數據當成后期類似施工工作的實踐基礎資料。

1.6 竣工圖紙

竣工圖紙可以有效反映項目建設的實際情況，因而有關人員必須確保比較數據時的實際情況與施工圖紙相對應。在竣工圖紙的構建過程中，必須仔細制定相應的建筑記錄。此外，有必要及時跟蹤出現設計變更和技術變更的有關數據文件并進行整合。值得關注的是，竣工圖紙上面必須加蓋公章，這同時也是創建竣工圖紙過程中必須完成的一個重要要求。除此之外，有關人員還必須完成簽名過程，只有完成每個文件的加蓋公章和簽字署名之后，才能將它們另存為竣工圖紙進行保存，否則不具有任何法律意義[2]。

2 公路工程竣工資料的編制和整理的方法

2.1 做好工程管理方面的竣工資料整理

公路工程項目管理各個方面的內容主要包括：項目摘要表、項目開始報告、項目施工報告、項目交工報告、項目恢復報告、項目開發狀態分析、操作日志、不滿足要求的數據記錄、建設項目文件中的質量缺陷等。在進行這些文件的記錄過程中，反映和記錄項目進度的信息應客觀填寫，并首先提交監理部門批準，如果出現任何問題就要及時告知建設單位。

2.2 建立檔案管理部門以提高有關人員的技能

根據項目建設管理的要求，工程團隊必須明確好每個檔案管理人員的物料存儲職責，并雇用專門人員對物料進行分類和存儲。此外，應特別注意對某些材料的轉移和歸檔人員進行專業培訓，以提高他們的業務技能和職業素質，從而進一步改善檔案管理工作的效率和精準性[3]。

2.3 確保責任工作細分到個人

在建設公路工程項目時，項目部通常要包括以下部門：工地實驗室、施工部門、質量控制部門、安全檢查部門、合同計劃部門、施工進度控制部門。為了確保這些部門之間可以相互協作和溝通，管理人員應該對有關人員進行詳細的執行任務劃分和職責明確。要讓每個部門的工作人員根據職責范圍收集相關數據資料，確保所有數據必須可靠且有效。并且根據計劃，將所有員工職責進行劃分，以使一旦出現質量事故或者安全事故，立馬可以明確責任人。此外，應組織專職人員進行最終分析和總體規劃步驟，確保這項工作確實有效[4]。

2.4 建立一個完整的網絡系統來管理竣工文件材料

從公路工程建設開始到最終完工的所有數據都包含在竣工驗收文件中，因此負責數據的人員的工作量非常大，工作內容非常復雜，這給工作人員帶來了巨大壓力，從而導致容易出現錯誤且無法滿足要求。在因特網發展的時代，公路項目完成之后有必要在數據的收集和匯編中建立一個網絡管理系統。通過網絡數據管理系統，負責人可以準確地將數據輸入計算機系統，然后使用計算機分類功能對數據進行分類。這不僅節省了數據整理的時間和復雜性，而且使數據處理更加容易，從而顯著提高了數據整理和編制的效率。

2.5 加強公路工程項目的數據接收和移交管理過程

在公路建設項目竣工階段，應該確保公路建設竣工數據應可靠，準確，完整和規范。在這一環節中，數據收集部門要進行自我測試和自我評估，然后由建筑部門和監理機構組織對所有組裝單元進行檢查和驗收。如果處理的數據不準確，則必須由負責部門及時處理。對于公路工程項目竣工資料中的合格數據，應根據所需的表格和副本數從施工單位移交給建設單位，并且建設單位應系統地組織所有收到的項目文件，以生成完整的公路工程竣工數據[5]。

3 結束語

公路項目竣工資料的整理和匯編是要與施工過程同時進行的，要求有關人員及時對數據進行獲取并對施工過程進行控制監督。盡可能的消除竣工資料的獲取問題以及收集和歸檔的困難，并且基本上滿足與公路工程建設同步的要求。