施工機械設備質量控制措施

陳月芬

（中交四航局第二工程有限公司，廣東廣州 510300）

0 引言

設備質量管理是設備安全的基礎把控，近年，外圍設備質量安全事故頻發。對設備質量管理及基礎管理要求越來越嚴格和緊迫，機械部設備質量管理從新購、進退場管理及使用過程等分七個階段落實質量管控，從而有效實現設備質量管理。

1 新購設備的質量管理

實施新購設備的質量管理既是為企業的經濟效益也是設備管理質量安全的基礎，為確保新購設備的質量滿足要求，新購設備除按照《固定資產管理辦法》落實固定資產驗收，并保留驗收記錄外，還落實以下措施補充完善新購設備的質量管控。

（1）技術規格書的制定。設備技術規格書是新購設備合同的重要組成部分，是確保新購設備滿足現場使用要求的前提。因此，技術規格書的編制應嚴謹且符合實際使用需求，機械部在實際工作中落實非標設備的技術規格書的制定，并完善編、審、批手續，嚴格把關制度。

（2）落實非標設備及大型設備的進廠監造。對非標設備及大型設備落實進廠監造，是落實新購設備質量管理的必要手段，落實監造報告的填寫及監造周報，有效確保設備的監造質量。

（3）需現場安裝的新購設備落實安裝驗收。需現場安裝的新購設備如攪拌站等除了按要求落實設備自身固定資產驗收外，還需在設備完成現場安裝調試后落實安裝驗收，將安裝驗收作為最終質量驗收，并保留驗收記錄。

2 設備進、退場的質量管控

設備進、退場管理是設備質量管理的重要過程，設備進、退場的有效管控是提高設備管理效益的保障[1]，具體管理如下。

2.1 設備進場的質量管控

作為設備專業管理部門，機械部在設備進場前落實設備檢查及維修保養，確保設備進場質量，提高效益。設備到達現場后與項目部聯合落實進場質量驗收并就項目提出的要求進行積極改進，落實設備的交接手續，包括維修保養要求、使用注意事項及安全措施等進行交接。

2.2 設備退場的質量管控

設備退場的管理管控，機械部的實際管控過程體現在，首先建立退場設備臺帳，落實退場設備的檢查評估工作。例如，海南一個項目的設備退場，由于設備量大，因此需建立專門的臺帳對退場設備數量進行清點，并落實必要的清洗檢查與評估設備狀況。然后再根據設備實際的使用調遣，安排對退場設備進行有序維修保養工作，確保退場設備得到有效管理。

2.3 龍門吊施工質量控制

2.3.1 安裝質量控制

（1）起重機是吊裝作業的重要設備，應將主要構件置于指定起吊區域。

（2）吊裝行走梁，將其轉移到指定地點，通過設置支墊的方式確保其穩定性；吊裝門腿，此結構與行走梁應達到穩定連接狀態，采取法蘭連接方式，吊裝門腿重1.325 t，橫梁重2 t。采取立拼方式，吊放支腿并轉移到指定位置，通過拼接方式將兩支腿與橫梁構成穩定的整體結構。架設環節需使用纜風繩，在其作用下可以確保行走輪的運行穩定性，此處使用Φ7.5 mm 纜風繩。各支腿的纜風繩數量以4 根為宜，調節好纜風繩位置，其與支腿夾角設置為45°，施工中使用2 臺汽車吊設備，分別為70 t 與25 t。組裝作業地點選取軌道梁邊處。為確保支腿架設質量，需全面檢驗高空電線與各類型電纜。

（3）吊裝支腿總量為4 個，需使用纜繩與地錨將其固定，通過手拉葫蘆調節支腿，使其滿足垂直度要求。

（4）在地面完成大梁的組裝作業，此環節作業需使用20 t吊車設備，應確保主梁足夠平穩。在此基礎上利用吊車吊住主梁，通過設置高強螺栓的方式做好連接作業，在此基礎上將主梁與門腿連接為整體結構。

（5）確定合適的主梁索點，利用鋼絲繩完成主梁的捆綁作業。應該注意，棱角處易對鋼絲繩造成不良影響，該處需要設置半圓鐵與墊木，同時在后續吊裝過程中不可出現下落現象。調節鋼絲繩吊裝角度，不可超過120°。

（6）試吊是確保后續正式吊裝質量的關鍵，此環節吊起主梁并將抬升高度控制在100～200 m，此時全面檢查平衡狀況，存在特定需求時采取配重措施，以便主梁能夠被順利吊起。繩索捆綁應足夠穩定，并檢查襯墊情況，采取合適的調整措施，持續操作多次，要求制動效果應足夠良好，在特殊情況下需適當調節制動力矩，避免出現打滑溜勾現象。

（7）正式吊裝作業需得到現場指揮員的引導，盡量避免中途停頓現象。具體流程：起升→旋轉→變幅。各環節操作都要得到指揮員的指導，僅憑操作者的判斷易出現吊車受力失衡的問題。

（8）松開支腿兩側的纜繩，給予牽引力并移動支腿，當該結構與主梁對齊后，需再次綁緊纜繩，與此同時通過手拉葫蘆做進一步調節，確保垂直度。

（9）高空作業存在諸多安全問題，所有參與作業的人員必須系好安全帶，并將其掛在具有足夠穩定性的地方[2]。

（10）緩慢下放主梁，吊桿的位置做出靈活調整，座板對正。在此基礎上方可將定位釬置入預先設置的螺栓孔內，向其中穿入定位螺栓，在其作用下將上下法蘭座板連接為整體結構。

2.3.2 拆除質量控制

（1）準備工作。①切斷設備電源。②全面檢查現場施工狀況，如各吊點的檢查等。③總結現場存在的各類不安全因素，并采取可行措施排除。④檢查鋼絲、吊鉤等設備，必須達到穩定使用狀態。

（2）遵循特定的流程展開拆除作業，依次為：電器元件→駕駛室→主梁→門腿→地梁，在上述基礎上做好現場清理作業。

（3）在鋼絲繩的輔助下完成各門腿的固定處理，使其具有足夠的穩定性。在槽鋼作用下可確保行走梁與軌道達到穩定連接狀態，固定過程中需全面檢查繩扣，其必須完全鎖緊。同時要拆除各電器部分，在汽車吊的作用下完成對駕駛室的吊裝作業，在確保足夠安全的前提下，松開駕駛室與門腿間的螺栓，遵循緩慢起吊的原則將駕駛室轉移到指定地點。固定汽車吊與主梁，有必要在主梁兩側分別系留繩，目的是確保起吊穩定性。起吊且鋼絲繩處于相對緊繃的狀態時，便可以暫停起吊作業，全面分析各吊點位置，卸下固定螺栓并將主梁轉移到特定放置場所。遵循上述方法，拆除行走梁與門腿并分別置于指定區域，最終結束所有拆除作業。

3 設備維修保養的質量管控

設備維修保養是設備質量管理的有效保障，機械部設備維修保養工作是計劃性維修保養及臨時搶修相結合，具體的維修保養工作質量管控要求如下。

3.1 維修保養計劃制定

此項工作是確保維護保養質量的關鍵前提，創建合適的維護保養計劃，需要充分考慮到使用說明書的基本要求。同時還要考慮現場施工環境，綜合多方面因素形成合適的維修保養計劃，保證設備的維修保養工作合規有效。

3.2 維修保養的實施

機械部的維修保養工作分日常維修保養、大型設備搶修及特種設備維修保養等3 種情況[3]，日常維修保養由設備使用部門或駐點落實，機械部收集維修保養資料并對維修保養工作進行檢查監督，確保日常維修保養工作有效；大型設備搶修由機械部派出機械部車間的技術力量落實現場的設備搶修，在特殊情況下應當創建搶修方案，通過試驗方式確保方案的可行性；特種設備對運行環境提出更高要求，為確保此類設備的穩定運行，特種設備的維修保養工作采取服務采購的方式與社會有資質的合格供方簽訂特種設備的維修保養協議，按要求落實維修保養工作。

3.3 維修保養配件的質量管控

機械部對影響設備質量安全的關鍵配件落實質量管控，嚴格落實配件進場驗收制度，確保配件符合要求。

4 設備使用及相關質量控制

4.1 設備現場使用的管控

設備現場合理使用，將對設備整體安全性造成直接影響，同時也是改變施工質量的關鍵因素，與設備生產效益息息相關，具體內容如下。

（1）以設備操作規范為基準，科學執行各項操作行為。

（2）嚴格落實設備維修保養。

（3）將設備定期檢查工作落實到位，在第一時間發現問題，并采取可行處理措施。

4.2 大型設備調遣的質量把控

落實大型設備調遣質量管理是提高設備調遣效益，大型設備調遣質量管理細則體現在3 個方面。

（1）供方選擇，選擇信譽良好且資質相配的合格供方。

（2）落實方案的人員資質、質量措施和安全措施等管理工作。

（3）落實調遣過程的監控等。

4.3 落實設備的完工評估及報廢等工作

落實完工設備評估，提高設備管理效益及前瞻性，對設備及時評估做出處置建議，特別是對海外設備的完工評估更是提高企業的經濟效益。管理停置設備時，機械部要對停置設備落實定期的檢查和試運轉，確保停置設備的安全。

5 結束語

機械部在局及公司帶領下實施設備質量安全管理，完善各項規章制度，針對設備質量管理創建規范化流程，為相關工作提供指導。機械設備的使用符合規范，為項目設備的安全使用提供保障。