高國超
(中交一航局第一工程有限公司,天津 300459)
在碼頭裝卸貨物的過程中,門座式起重機扮演著重要的角色。為了提高碼頭裝卸貨物的效率,節省人力資源,碼頭起重機也經歷了漫長的發展。
早在14 世紀,人力和畜力驅動的轉動臂架型起重機便問世,在當時引起了極大的轟動。19 世紀前期,橋式起重機出現在人們的視野,同時起重機的一些主要構件也開始采用金屬材料,并且出現了具有里程碑價值的水力驅動,大大解放了人類的雙手。到工業革命時代,蒸汽驅動代替了水力驅動,成為起重機動力的來源。20 世紀20 年代,電力工業和內燃機工業迅猛發展,電機和內燃機開始成為起重機的動力提供裝置。
隨著科學技術的發展,門座式起重機不斷向自動化、智能化、高效化、多用化、專用化、大型化、標準化、系統化和環保化發展。傳統的起重機需要人力輔助,并且工作效率較差,所以在時代的發展過程當中逐漸被淘汰。起重機的發展不僅僅反映了人類的進步,同時還代表了人類工業的發展,成為時代發展的標志之一。
門座式起重機是通過兩側支腿支承在地面軌道或地基上行走的起重設備。具有沿地面軌道運行,變幅、旋轉,同時下方可通過鐵路車輛或其他地面車輛。門座下方的4 條腿構成4 個"門洞",可供鐵路車輛和其他車輛通過。門座起重機大多沿地面或建筑物上的起重機軌道運行,進行起重裝卸作業。門座式起重機的體型龐大,在制作的時候不僅僅要耗費巨大的人力,同時還需要耗費巨大的財力。隨著科學技術的不斷發展,未來的門座式起重機必將逐漸向經濟化發展,采用先進的科學技術改變門座式起重機的模型和結構,從而降低制造成本,將碼頭購買成本壓到最低,切實提高外貿企業的經濟效益。門座式起重機的經濟效益和低成本發展在國外首先得到了重視。美國、日本、英國等發達國家的專家經過數十年對理論的研究,通過數理統計的方式已經制造出了新的門座式起重機模型,雖然還存在著一定的缺陷,但是未來的門座式起重機也必將朝著更加經濟化的方向發展。
在某種程度上,傳動部件與控制部件的發展決定了門座式起重機的更新和發展。在科學技術水平不斷發展的時代,傳動部件和控制部門在不斷的更新換代、逐漸向著智能化和自動化的方向發展。并且,現在越來越多的計算機技術、科學技術手段與門座式起重機相聯系,將會在很大程度上提高門座式起重機的自動化水平。仿真技術和虛擬設計技術在門座式起重機當中的應用也越來越成熟,在設計階段采用仿真技術和虛擬技術將會避免在制作過程當中不必要的損失,從而促進門座式起重機朝著高速化、專業化的方向發展。
赤道幾內亞(以下簡稱“赤道幾內亞“)巴塔港是西非港口建設項目,由中國路橋工程有限責任公司總承包,中交一航局承建。目前該項目已完成竣工驗收交接工作;項目部正進行保運,并對港務局技術人員進行上崗培訓工作。巴塔港是赤幾最大的港口,共有12 臺門坐式起重機。
巴塔港工程完成后,成為赤幾的海運和物流發展提供有力的支撐,在赤幾的經濟發展中發揮出重要的作用。但同時有存在諸多問題,如設備閑置率比較高、安全意識淡薄、市電電壓不穩定等。巴塔港區域屬于濕熱帶氣候,當地雨季時間長,降水量大,年降雨量在2400~4600 mm;11 月份到次年的3 月份為旱季,其余時間潮濕、多云。潮氣比較大,加之利用率不高,對起重機電氣設備造成嚴重影響。
三相交流電機主要是將電能轉換為機械能,在使用過程當中經常會因為各種原因發生故障。當電源的電壓偏高的時候會導致激磁電流增大,進而使電機過分發熱,一旦發熱溫度超過電機的承受范圍,就會導致電機的絕緣受到損傷,從而使其具有被擊穿的危險。相反,當電源的電壓過低的時候,電磁轉矩會大大降低,在這時如果負載轉矩沒有相應地減小,轉子的轉速過低,產生的增大的轉差會直接導致電動機過載,從而發熱量增加,由于當地潮氣較大,如果這種情況長時間沒有得到解決就會嚴重影響到三相交流電機的正常使用,絕緣層老化以至降低三相交流電機的使用壽命。當電機的繞組絕緣受到損壞時會導致這一繞組的電流過大而進一步造成局部受熱,當溫度超過繞組的承受溫度的時候救護導致繞組因溫度過高而受損。
高壓柜的種類有很多,不同種類的高壓柜常見的故障也有所不同。巴塔港經常出現斷電,缺項、三相不平衡、漏電保護器誤動作等情況。這對高壓柜如果高壓柜長期處于惡劣的環境當中,就會導致高壓柜的開關因為空氣中濕度較大或者其他原因而發生故障,在再次使用的使用難以啟動。同時如果隔室當中的部件長期處于潮濕的環境當中就會造成潮濕。更重要的是靜觸頭和觸頭盒會因為漏電或者其他原因而導致發生放電或者灼傷,嚴重影響到下次使用,嚴重的甚至會造成難以估計的損傷。
變壓器在門座式起重機運行過程當中扮演著重要的角色,主要負責調節門座式起重機的電壓,防治因為電壓過大或者過小而發生事故。通常情況下當變壓器匝間、層間或者股間發生短路的時候會導致電壓發生變化而造成溫度升高。當變壓器長期過負荷運行的時候會導致部分部件因為電阻產熱時間較長而造成整體的溫度升高,進一步造成變壓器相關部件以及線路的損壞。同時變壓器作為常見的機器還會因為部件和螺母變松而發出異常的響聲。造成機器發出響聲的原因有很多種,主要包括部件松動、部件周圍發熱導致油氣化、靜電放電等。
門座式起重機的空調主要負責調節各個組件的溫度,避免各部分組件因為溫度過高而造成損傷。當制冷系統當中混有空氣、制冷劑充注過多和太臟、高壓開關發生故障時都會導致空調的高壓保護受到影響。制冷劑充注不足或者發生泄漏、空氣過濾網太臟、壓縮機故障等情況,會導致空調的制冷或者熱量不足,當空調的電源斷電或者保險絲熔斷、接線發生錯誤、電壓發生差錯的時候會直接造成空調的機組停止運行。
無論是對三相交流電機的日常保養還是維修都要在切斷電源的情況下進行,確保人員的安全以及機器的安全。同時在電機工作之后進行維修的時候要注意某些部件的溫度,確保人員的安全。對三相交流電機進行日常維修工作是保證電機正常運行的基礎。如果門座式起重機長期處于停機的狀態下,最長每一個月要轉動一次,并且保證電機的加熱器處于正常工作的狀態,避免某些部件受損或者在一開始工作的時候損壞。同時當電機在工作的時候要注意觀察電機的聲音、氣味以及振動頻率和幅度,當有燒焦的氣味發出的時候要及時停工,并且檢查繞組等部位,避免關鍵部位因電壓過大而燒傷。同時還要在運行的時候注意軸承的發熱和漏油情況,謹防漏油的出現,否則當溫度過高的時候很容易造成爆炸,從而導致不可估計的傷亡。當電機不運行的時候不僅要每隔一段時間進行轉動,還要注意電機的外殼有無損傷,定期清理電機的內部,謹防水滴、油污等進入電動機,確保電機整體的清潔。
高壓柜的保養包括日常的檢查和維修。在進行日常檢查的時候主要包括高壓柜的柜門是否關緊、加熱器的工作是否正常、開關柜是否有異味或者異響,表計指示是否正常以及帶電指示器工作是否正常。在進行日常檢查的同時還要進行定期檢查。定期檢查的主要目的是為了及時發現開關柜的隱患,從而及時進行維修,以盡量延長開關柜的使用壽命。定期檢查需要根據設備所處的環境來進行,對于所處環境惡劣,操作不頻繁的設備需要按照規定的時間進行外部檢查和內部檢查,保證高壓柜的內部沒有水和雜物的存在,同時還要觀察內部原器件是否因受潮而發生生銹,連接處的螺母是否扭緊。發現開關柜裝置不干凈的時候,要及時用干燥的抹布擦去設備表面的灰塵,對于黏性或油脂性的臟污要先用浸有堿性家用清潔劑的軟布輕擦,之后再用清水洗凈,當絕緣材料和嚴重污染的原件被污染時應立即用無鹵清潔劑清洗干凈。
變壓器在門座式起重機運行過程當中對整體的安全具有決定性的作用,所以發生故障時要進行及時維修,同時注重在日常的保養。首先,應當定期對變壓器的線路和部件進行定期檢查,發生損壞時要及時進行更換。當因為繞組表面潮濕、有灰塵而導致絕緣值過低時,則需要及時用干燥的空氣進行除塵。不過,當絕緣紙過低是因為絕緣老化而引起的時候,需要及時聯系制造商進行進場維修。當高壓側或者低壓側的電壓不正常時,要先根據說明書檢查變壓器的安裝,如果還不能修復,就需要供電方或制造商進行維修。
當空調的高壓保護受到影響的時候要根據具體引起故障的原因采取相應的方式,一般情況下需要重新將其抽成真空,并且重新充注制冷劑,檢查干燥過濾器、膨脹閥的流通性能。當空調的制冷或者熱量不足的時候需要檢查空調的封閉狀況,檢查空氣過濾網的清潔程度,檢查壓縮機排氣不規范的原因,從而進行針對性的維修。當空調的機組徹底不運轉時,要先檢查線路是否連接完整,是否有線路因使用時間過長而發生老化,從而進行針對性維修。
門座式起重機在碼頭裝卸貨物的時候扮演著重要的角色,碼頭的工作人員眾多,當門座式起重機在長期不穩定規范運時,不僅起重機本身會受到影響,同時還會直接對現場工作人員造成無法挽回的傷害。而目前巴塔港設備大部分操作人員主要通過社會公開招聘,他們操作技能參差不齊,對所門座式起重機的構造、原理、性能了解不深,針對這種情況,項目部加強了對操作人員的培訓,并對重點部位進行定期檢查和試驗,同時注重門座式起重機的日常保養,檢查各部分組件的狀態,避免因為空氣濕度較大而發生損壞。一旦故障發生就要及時進行維修,避免造成更大的傷亡,確保碼頭的起重機平穩、高效、安全運行。