公路工程水泥質(zhì)量檢測細節(jié)問題淺析

（西安長大公路工程檢測中心 710064）

0 前言

在公路建設(shè)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展勢頭的當(dāng)下，水泥得到了廣泛運用，如何借助試驗的方式，對水泥質(zhì)量進行檢測，自然成為人們關(guān)注的焦點，可以說，此項工作能否順利開展，往往會給工程建設(shè)質(zhì)效帶來直接影響。由于水泥試驗由大量瑣碎環(huán)節(jié)組成，因此，極易出現(xiàn)細節(jié)被忽略的情況，對常見問題進行歸納與整理很有必要。

1 試驗檢測價值

在建設(shè)公路工程時，試驗檢測是不可或缺的環(huán)節(jié)，對工程管理而言，試驗檢測可為質(zhì)量評判等工作提供所需數(shù)據(jù)，另外，試驗操作是否科學(xué)，數(shù)據(jù)分析是否有效，同樣是需要引起重視的部分，這是因為二者不僅會給檢測結(jié)果帶來影響，還對公路質(zhì)量及成本起決定作用。近幾年，持證上崗制度得到大力推廣，從事檢測及相關(guān)工作的人員，普遍擁有較過去更為突出的素質(zhì)與能力，水泥試驗檢測也因此而變得更加規(guī)范，即便如此，仍有細節(jié)被忽略的情況存在，導(dǎo)致最終結(jié)果與實際情況不符，由此而引發(fā)的問題，主要是混凝土質(zhì)量不合規(guī)，以及公路成本不斷增加[1]。本文便以此為背景，結(jié)合實踐所的經(jīng)驗，對相關(guān)檢測較易被忽略的細節(jié)進行歸納，供有關(guān)人員參考。

2 細節(jié)問題分析

研究表明，細節(jié)給水泥試驗檢測所帶來影響極大，甚至有導(dǎo)致結(jié)果失真的可能，混凝土質(zhì)量自然會受到影響，要想避免此類問題出現(xiàn)，關(guān)鍵是明確較易被忽略的細節(jié)，例如：

2.1 基本試驗

在對凝結(jié)時間及標(biāo)準(zhǔn)用水量進行試驗前，有關(guān)人員應(yīng)在養(yǎng)護箱內(nèi)注入試驗用水，確保水溫在19℃至21℃范圍內(nèi)，且養(yǎng)護箱內(nèi)的相對濕度在90%以上，切記不可利用自來水（一般應(yīng)采用潔凈的飲用水，有爭議時應(yīng)采用蒸餾水），開展拌合及后續(xù)試驗；在前期準(zhǔn)備階段，對試驗所用維卡儀上滑動桿進行檢查，若有曠動或是緊澀問題存在，可酌情選擇維修或更換設(shè)備，避免帶來不必要問題；充分攪拌試樣，利用直徑為0.9mm 的方孔篩過篩，對篩余物進行記錄并匯報，另外，若試驗用水不滿足潔凈的要求，例如，存在雜質(zhì)或其他漂浮物，有關(guān)人員應(yīng)及時對其進行更換；對可使水泥處于標(biāo)準(zhǔn)稠度的用水量進行試驗，應(yīng)將0.1mL 分度值的量水器作為首選，若所選用稱水方法為稱重，有關(guān)人員需要參考水溫和密度的關(guān)系，對重量進行修正；試驗進行到裝模階段，所強調(diào)重點是以現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，確定試模所裝入水泥凈漿的質(zhì)量，待漿體超出試模后，通過反復(fù)拍打的方式，將孔隙徹底排除，再將多余凈漿鋸掉并抹平，切記不可對凈漿做壓實處理；若試驗所遵循標(biāo)準(zhǔn)為JTG E30，有關(guān)人員應(yīng)借助小刀完成插搗作業(yè)，并減輕振動力度。

2.2 強度試驗

第一點，完成拆模作業(yè)后，有關(guān)人員應(yīng)對試件進行標(biāo)號，為交叉試驗提供便利，并在養(yǎng)護盒內(nèi)依次放入標(biāo)號試件，確保水深不低于5mm，將3d 試件取出后，及時對養(yǎng)護用水進行添加，確保28d 試件所對應(yīng)養(yǎng)護用水，擁有合理高度。

第二點，任意養(yǎng)護盒都應(yīng)有固定水泥試件與之對應(yīng)，避免混放水泥試件的情況出現(xiàn)，另外，若無特殊情況，有關(guān)人員應(yīng)避免對養(yǎng)護盒內(nèi)試驗用水進行更換。

第三點，在試驗開始前15min 左右，將試件取出，用濕布將經(jīng)過全面處理的試件覆蓋。

第四點，準(zhǔn)確把握強度試驗時期，一般來說，3d 試件的試驗時期以3d± 45min為最佳，而28d 試件的試驗時期，通常為28d±h8。

第五點，對試件的抗壓與抗折能力進行試驗時，有關(guān)人員應(yīng)反復(fù)核實環(huán)境濕度及溫度，避免外界因素給試驗結(jié)果帶來不必要影響。

第六點，采購優(yōu)質(zhì)抗壓夾具，確保壓板球頭擁有較小摩擦系數(shù)和較高光滑度，通過定期涂抹潤滑油的方式，為球頭靈活性提供保障。

第七點，對抗折能力進行試驗的流程如下：首先，利用直尺對下圓柱軸所處位置進行測量與標(biāo)記，其次，對下圓柱軸進行放置，完成試驗，最后，利用抗折試驗所形成斷塊，對抗壓性能進行試驗[2]。

2.3 安定性試驗

安定性試驗是水泥試驗不可或缺的重要一環(huán)，在開展此項試驗時，有關(guān)人員應(yīng)對以下細節(jié)引起重視：

首先，在試件尚未成型時，有關(guān)人員應(yīng)對雷氏夾角寬度進行觀察并測量，確保切口寬度未超過1mm，且針尖距離無過小/過大情況存在，再利用測量儀，反復(fù)測量夾掛砝碼恢復(fù)值與張開值。其次，定期對煮沸箱進行檢查，可建立箱內(nèi)水位高度與加熱至沸騰時間的關(guān)系曲線，根據(jù)上述關(guān)系曲線在每次試驗前調(diào)整好水位，確保在整個沸煮過程都超過試件，且不需要中途添補試驗用水，同時又能保證在 30min± 5min 的范圍內(nèi)加熱至沸騰。最后，根據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，判斷是否需要進行二次試驗，若要進行二次試驗，有關(guān)人員應(yīng)參考行業(yè)規(guī)范所提出要求，明確操作步驟及注意事項，確保試驗結(jié)果準(zhǔn)確且有效。

2.4 其他試驗

其一，密度試驗強調(diào)將刻度完全浸入水中，有關(guān)人員應(yīng)將刻度控制在1mL左右，而非擅自增加配重，對全部刻度做浸入處理。其二，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)對水溫所提出要求為19℃至21℃，且經(jīng)過2 次讀數(shù)后，恒溫水槽所顯示出溫差不超過0.1℃。其三，對水泥進行稱取后，有關(guān)人員應(yīng)準(zhǔn)確記錄水泥重量，所記錄數(shù)據(jù)精確至小數(shù)點后兩位，而對水泥密度進行計算所得結(jié)果，應(yīng)以0.01g /cm3為基本單位。其四，若試驗內(nèi)容為水泥比表面積，有關(guān)人員應(yīng)對試驗環(huán)境濕度嚴(yán)加控制，通常不應(yīng)超過50%。另外，此項試驗并未對溫度提出要求，但在對試料層的體積進行標(biāo)定時，有關(guān)人員應(yīng)將溫度記錄在案，為水銀密度換算及后續(xù)環(huán)節(jié)的跟進提供幫助。其五，多次對試料層體積進行標(biāo)定，確保所標(biāo)定數(shù)值的誤差，均未超過30.005cm，以半年為單位，對試料層體積進行校正并記錄[3]。其六，蒸餾水為壓力計首選液體，這點應(yīng)尤為注意。其七，在測定比表面積時，有關(guān)人員應(yīng)確保定位球始終處于U 型管的右側(cè)，如若有液面上升速度過快或無法上升等問題存在，則應(yīng)對氣壓閥進行調(diào)整，再對后續(xù)環(huán)節(jié)進行開展。

2.5 注意事項

對公路施工而言，水泥試驗檢測擁有無法被替代的價值，確保相關(guān)工作順利開展，可使工程質(zhì)量得到有力保障。現(xiàn)階段，雖然我國已擁有相對完善的技術(shù)，用來輔助相關(guān)試驗開展，但仍有較為明顯的缺陷存在，應(yīng)當(dāng)引起重視。例如，尚未形成規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)且分析方法不全面，上文所提出問題均屬于技術(shù)問題領(lǐng)域，較易給檢測結(jié)果帶來影響。

關(guān)于水泥細度的檢測，大部分建筑企業(yè)是通過篩析這種方式進行的。在實際的檢測工作中，工作人員一般會選取45μm 或者 80μm 孔來對水泥檢測，然后用篩選余下的物質(zhì)的質(zhì)量占所選取的水泥總質(zhì)量所占的百分數(shù)來表示水泥的細度。但是這僅是理想狀態(tài)下的構(gòu)想而已，一旦真正實施起來將會存在很多困難。例如，水泥顆粒過大導(dǎo)致篩孔堵塞，影響測量結(jié)果，所以工作人員一定要多進行幾次篩析，重復(fù)檢測水泥細度，最大限度地保障篩析結(jié)果的真實。

除此之外，檢測環(huán)境同樣要引起重視，由上述內(nèi)容可知，水泥試驗檢測涉及諸多方面，除了基礎(chǔ)試驗，還有強度及安全性試驗，外界環(huán)境所帶來影響有目共睹，基于此，在前期準(zhǔn)備階段，有關(guān)人員應(yīng)加大對環(huán)境進行建設(shè)的力度，嚴(yán)格管控溫度與相對濕度，避免檢測結(jié)果受到不必要影響，例如，某實驗室在檢測抗折強度時，由于室內(nèi)溫度較標(biāo)準(zhǔn)溫度略高，導(dǎo)致檢測結(jié)果無法真實反映水泥性能。由此可見，對水泥試驗檢測而言，外界環(huán)境是需要尤為注意的部分。

3 公路工程水泥試驗檢測細節(jié)問題的相關(guān)對策

3.1 加強實驗室建設(shè)

實驗室是公路工程水泥試驗檢測工作的專業(yè)場所，因此優(yōu)化實驗室建設(shè)便成為了提升水泥檢測質(zhì)量的重中之重。實驗室“環(huán)境”主要是指外界環(huán)境，包括溫度、濕度以及壓力等各項因素，只有根據(jù)實際情況的需要科學(xué)控制水泥所處的環(huán)境才能使檢測結(jié)果具有準(zhǔn)確性、真實性。以溫度為例來講，水泥溫度的應(yīng)力控制與澆筑體積兩者呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系。一般來講，我國建筑企業(yè)為了節(jié)省時間大部分都會采用大體積的建筑技術(shù)，這樣一來就會加大水泥內(nèi)部的溫度應(yīng)力，從而影響到建筑實體的穩(wěn)定性，所以我們應(yīng)當(dāng)制定出合理的水泥溫度應(yīng)力控制方案，保證澆筑工作的順利開展。其次，定期檢查實驗室設(shè)備，科學(xué)校準(zhǔn)儀器設(shè)備。企業(yè)要明確檢測機械設(shè)備保養(yǎng)的基本原則和基本要求，制定出詳細的措施來進行機械設(shè)備的保養(yǎng)工作。此外，水泥檢測設(shè)備應(yīng)當(dāng)放置在通風(fēng)處，以免受潮出現(xiàn)質(zhì)量問題。建筑企業(yè)還要配備專業(yè)的維修人員進行設(shè)備管理，提高機械設(shè)備的工作效率，確保公路工程施工進度正常。

3.2 加強對檢測的監(jiān)督

當(dāng)前，隨著水泥試驗檢測技術(shù)的不斷提升，國家對公路工程檢測的要求也越來越嚴(yán)格。公路工程水泥檢測程序繁瑣，工作人員一定要秉承認真謹慎的態(tài)度對檢測工作進行監(jiān)督。相關(guān)人員在檢查工作進行時要根據(jù)水泥檢測設(shè)備使用的實際情況記錄檢查結(jié)果，一旦發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患應(yīng)要求停止操作，并在第一時間內(nèi)上報單位主管領(lǐng)導(dǎo)，分析出現(xiàn)故障的原因。具體來講，為了有效避免公路工程水泥材料出現(xiàn)質(zhì)量問題，施工企業(yè)負責(zé)監(jiān)督工作的技術(shù)人員需要嚴(yán)格按照特定的程序進行以下工作：（1）接受相關(guān)部門的鑒定委托；（2）深入施工現(xiàn)場開展調(diào)研；（3）根據(jù)各項相關(guān)參數(shù)明確鑒定各類參數(shù)指標(biāo)；（4）進行詳檢調(diào)查；（5）詳細分析調(diào)查結(jié)果，針對存在的問題提出建設(shè)性意見；（6）制作詳細的公路工程水泥試驗檢測鑒定報告。總之，相關(guān)主體只有制定出完善的監(jiān)督管理制度，按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)約束水泥檢測工作，才能確保公路工程水泥試驗檢測工作規(guī)范進行。

3.3 加強隊伍建設(shè)

公路工程水泥試驗檢測工作專業(yè)性較強，需要一支專業(yè)能力較高的隊伍進行整體把控，最大限度的發(fā)揮集體效應(yīng)。負責(zé)水泥檢測工作人員的專業(yè)能力直接影響檢測結(jié)果，所以只有全面加強企業(yè)檢測隊伍建設(shè)，提升技術(shù)人員對于公路工程水泥試驗檢測的操作能力，才能實現(xiàn)保證水泥檢測工作的質(zhì)量。某企業(yè)高度重視人員方面的技能培訓(xùn)，為了達到上述目標(biāo)特意建立了學(xué)習(xí)小組，聘請行業(yè)內(nèi)的專家進行講座，全面剖析水泥試驗檢測的重難點，幫助工作人員建立起全面的知識體系。作為水泥檢測人員來講，應(yīng)當(dāng)對自身的工作有一個清醒的認識，保持足夠的責(zé)任心，一定要了解和掌握科學(xué)先進的檢測要點，合理控制檢測過程中的每個環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進行水泥質(zhì)量檢測，保障建筑工程的安全進行，為建筑安全保駕護航。

4 結(jié)論

綜上所述，通過對上文所敘述內(nèi)容加以分析可以看出，匯總細節(jié)問題，并向有關(guān)人員傳達相關(guān)知識，可使檢測水平得到顯著提升，將人為、設(shè)備及環(huán)境因素所產(chǎn)生影響降到最低，為檢測質(zhì)效的提升做鋪墊。另外，這樣做還可確保施工人員所掌握數(shù)據(jù)有效且真實，基于此所開展公路建設(shè)及相關(guān)工作，其質(zhì)效自然可得到保障。