投資油站要謹慎

文／本刊評論員

油站如此多嬌，引無數英雄競折腰。

開年伊始，浙江省麗水市土地市場第一塊出讓的國有建設用地順利成交。這塊面積9.5 畝的土地起始價是2400 萬元，經過159 輪的競價，最終被浙石油綜合能源銷售有限公司以1.185 億元的價格拍下，溢價率達到了393.8%！

這樣的消息在前幾年可能不算啥新聞。那時候隨著房價的飛速飆漲，天價土地轉讓金的消息層出不窮，土地溢價率屢創新高。瘋狂上漲的房價隨著這兩年限房令、限價令等重磅炸彈的投入戛然而止。這兩年我們聽到的多是這樣的新聞——“廈門房價腰斬”“北京房價陰跌一年多”“上海二手房價格全面松動”“杭州土拍流拍，地價跌回三年前”“深圳突然宣布：房價爆降50%”……據統計，2019 年12 月，我國40 個典型城市中土地成本溢價率小于15%的城市占比達到75%，平均溢價率為9.6%，相比11 月下降2.7%，已經連續6 個月下降——雖然還是買不起，但老百姓還是喜大普奔。

在穩為主旋率的宏觀調控政策下，在資本已經不再看好房地產的前景下，為何浙石油出這么高的價格拍下麗水這塊地？

許多人對浙石油這個公司可能不熟。它是2017 年由浙能集團牽頭成立的中國第一家省屬國資控股石油公司，成立之初就謀劃布局儲運、貿易、燃料油銷售、綜合能源銷售四家子公司，以期形成覆蓋全浙江的綜合供能服務體系。布局加油站網絡自然是其不可或缺的一環。

是的，麗水這塊地原來不是要蓋房子，而是要蓋加油站。浙石油此次甘愿付出高于土地價格將近4 倍的代價拿下這9.5 畝地，意味著它對未來成品油市場行情的看好。據業內人士透露，目前加油站利潤高達20%以上。在經濟發展趨緩的時候，這樣高的利潤回報自然會引來資本折腰。

在資本競相追逐的同時，2019 年國家取消批發倉儲經營資格審批，并下發零售經營審批資質，加油站建站門檻進一步降低。于是，不僅僅是浙石油，央企、民企、外資如今都在加快網點布局，可以想見，未來我國加油站會越來越多。

其實現在已經夠多了。目前，我國共計有成品油批發企業近3000 家、加油站超過10 萬座，已經形成了以國有企業為主體，民營與外資企業同步發展的較為充分競爭的市場格局。未來，隨著政府管制下的間接市場化定價轉變為完全市場化定價，成品油現貨和期貨市場將逐步形成，成品油金融屬性將逐步顯現，加油站數量將繼續增加，成品油市場絕對不是片藍海。

1.185 億元的價格、393.8%的溢價率，投資何時能夠收回？

為了行業的健康發展，惡性競爭帶來的行業成本上升和不必要的損失能免則免！