橋梁施工中混凝土施工質量的控制探析

劉新鋒

(河南宛龍高速公路有限公司 462532)

橋梁是公路工程的重要組成部分之一，其質量優劣不但關系到使用壽命，而且還與行車安全密切相關。為此，必須保證橋梁的整體質量。混凝土是橋梁工程施工的重點，它的質量與橋梁的整體質量密切相關，如果混凝土出現裂縫等質量問題，則會對橋梁結構的安全性、穩定性、耐久性造成影響。故此，在橋梁施工中，應當采取合理可行的方法和措施，對混凝土的施工質量進行控制。

1 工程概況

周南高速某橋梁工程位于XX 省境內，全長0.89km，基礎采用的是樁基承臺加擴大基礎，矩形墩，橋臺為矩形空心臺，連續梁，以掛籃懸澆的方法進行施工。預應力混凝土簡支箱梁以支架現澆的方法進行施工。為確保該橋梁工程的整體質量，必須對混凝土的施工質量進行有效控制，下面就此展開詳細論述。

2 橋梁施工中混凝土施工質量的控制

2.1 混凝土澆筑的質控措施

2.1.1 澆筑準備

為確保該橋梁工程中大體積混凝土澆筑能夠連續進行，避免出現施工縫或是冷縫，應當準備好施工機械設備，并對設備故障后的維修時間加以充分考慮，防止維修時間過長造成無法連續澆筑的情況發生。同時，施工現場應當備有多臺混凝土罐車，并準備若干插入式振搗棒，為防止電力中斷，還應在現場配備一臺柴油發電機，并確保其最小功率能夠滿足混凝土澆筑和部分照明用電的需要。在對混凝土進行正式澆筑的前2 天，要將施工使用的機械設備、材料等準備齊全，保證水電供應，為混凝土連續不間斷澆筑提供有利條件。

2.1.2 分層澆筑

在本工程中，對橋梁混凝土進行澆筑時，為確保施工質量，經過研究后，決定采用分層的方法進行現場澆筑。

（1）按照混凝土的實際輸送能力、承臺的整體面積和混凝土的澆筑量，對混凝土進行分層，以相同的坡度薄層澆筑，遵循持續推進、一次到頂的原則進行施工，每一層混凝土的澆筑厚度為50cm，下層澆筑完畢后，上一層的覆蓋時間不得超過混凝土的初凝時間。由此除了能夠減少混凝土輸送管道拆卸、沖洗和接長的次數，提升混凝土泵送作業效率之外，還能使混凝土的泌水處理環節得以簡化，從而確保上下層的混凝土不會超過初凝時間，混凝土的澆筑質量隨之提高。

（2）在對橋梁承臺混凝土進行分層之后，為避免冷縫的產生，各層澆筑時，應當有一定的間歇時間，可在下層混凝土水化熱進行一段時間后，對上層混凝土進行澆筑，這樣能夠降低混凝土內部的水化熱，避免早期裂縫的產生。在對混凝土進行澆筑的過程中，應當指定專人負責現場檢查工作，可將重點放在支架、模板、鋼筋等方面，看是否穩固，如果出現松動變形，必須立即處理，以免對施工質量造成影響。

2.2 混凝土振搗的質控措施

本工程中采用的是插入式振搗棒對澆筑后的混凝土進行振搗密實，為確保混凝土達到規范標準要求的密實度，必須保證振搗質量，具體的控制措施如下：插入式振搗棒每次移動的間距應當控制在自身作用半徑的1.5 倍以內，不得超出，為防止振搗過程中碰到側模，振搗棒應當與側模之間保持10cm 左右的距離，插入下層混凝土的深度應當控制在50-100mm 左右，振搗棒的插入要盡可能快，拔出的速度應當緩慢，振搗過程中，要防止碰到鋼筋及各類預埋件，尤其是不能碰撞模板，以免造成移位，影響施工質量。振搗過程中，要做到不過振、不漏振，每個點位都要達到規定的振搗時間，從而使該點位處的混凝土達到密實，當混凝土表面不再繼續下沉，且無氣泡產生和泛漿時，便可停止振搗。

2.3 泌水處理與面層搓平

為確保橋梁混凝土的整體施工質量，應當在澆筑、振搗之后，對混凝土的泌水進行妥善處理，并將混凝土的面層搓平。

（1）由于混凝土本身具有一定的流動性，在澆筑振搗時，向上涌出的泌水以及表面的浮漿會順著混凝土的坡面向下流，直至達到坡底。如果泌水的量比較大，在振搗過程中，會使混凝土的含水量發生改變，并且還可能將混凝土表面的水泥漿液沖洗掉，不僅對混凝土的危害較大，而且還會影響到施工質量。所以必須采取有效的方法和措施，對泌水進行處理。通常情況下，大部分泌水在澆筑混凝土時，會被趕到下坡段，以人工的方式進行清除即可，若是混凝土坡面的坡腳與另一側的模板比較接近時，則應當在澆筑時，改變方向，從頂端往回澆筑，這樣能夠防止泌水問題的發生，從而保證混凝土的澆筑質量。

（2）當橋梁混凝土澆筑振搗完畢，應當在初步刮平之后，用木抹子對混凝土表面進行抹平處理，并在混凝土收水之后，用木抹子進行二次搓平，這樣能夠使混凝土面層的收縮裂縫隨之閉合，提高混凝土的施工質量。因橋梁承臺大體積混凝土澆筑后，表面的水泥漿厚度比較大，所以應當以標高為基準進行刮平，并在混凝土初凝之前，用鐵滾筒進行碾壓，然后及時進行養護。

2.4 混凝土養護的質控措施

當橋梁混凝土澆筑完畢，并在初凝之后，應按照規范標準的規定要求進行養護，可以采用覆蓋和灑水的方法。在對混凝土進行覆蓋養護的過程中，要注意對混凝土面層的保護，避免損傷或是污染。對于裸露面積比較大的混凝土，應當在收漿之后，用土工布進行覆蓋和灑水養生，通過養生能夠進一步提升混凝土的抗裂性能，從而避免早期裂縫的產生。在混凝土養護時，為確保養護質量，應當對如下事項加以注意：如果環境溫度在5℃以下，必須采用覆蓋保溫的養護方法，不得進行灑水養護；用于混凝土養護的水，應當盡可能與拌合水相同，這樣能夠提高養護效果，灑水養護時間應當不少于7d，灑水次數可以按照天氣情況進行確定，以保持混凝土表面濕潤為準；采用土工布對混凝土進行覆蓋養護時，應當保證覆蓋的嚴密性，為有效預防非受力裂縫的形成，在養護期間必須做好保溫措施，尤其是大體積混凝土的養護。

2.5 混凝土的控溫措施

在橋梁混凝土澆筑中，控溫是確保施工質量的有效途徑之一，具體措施如下：水泥應當以中低熱的礦渣水泥作為首選，并通過對混凝土配合比的優化設計，減少混凝土中水泥的用量，從而降低水化熱的產生，避免早期裂縫的出現；可在混凝土的制備過程中加入適量的緩凝劑，借此來延緩水化熱峰值的出現時間；混凝土澆筑過程中，可以采用蓄熱保溫的措施，對混凝土內外的溫差進行控制；混凝土生產時，應當加大攪拌力度，保證拌和的均勻性，使混凝土內部的溫度均勻；可在混凝土初凝之前進行二次復振，將泌水形成的水分和空隙消除掉，增強混凝土的抗裂性能；為避免混凝土早期開裂，應當提高其抗拉強度，可在優化配合比設計的前提下，對施工工藝進行改進和完善，提高施工質量，并對混凝土的溫度變化進行科學預測，為口控溫方案的制定提供依據。

3 結論

綜上所述，橋梁混凝土施工是一項較為復雜且系統的工作，由于其中涵蓋的內容比較多，一旦某個環節或是細節出現問題，都可能對施工質量造成影響。為此，應當在混凝土施工過程中，采取有效的方法和措施對施工質量進行嚴格控制，從而確保橋梁工程能夠按質、按量、按時完成。