關(guān)于市政道路建設(shè)過程中應(yīng)注意問題的分析

尤明星

（鹽城市路燈管理處， 江蘇 鹽城 224000）

隨著我國城市化發(fā)展越來越快，市政道路建設(shè)逐漸擴大規(guī)模，市政道路的建設(shè)特征都有別于其他道路建設(shè)，其在實際的建設(shè)時候往往存在一定的復(fù)雜性和困難性。同時，許多特殊問題也往往發(fā)生在建設(shè)的各個環(huán)節(jié)[2]。因此，本文分別從市政道路的設(shè)計、建設(shè)以及管理等三個階段來探討一下需要注意的一些問題。

1 市政道路設(shè)計過程中需要注意的問題

1.1 科學(xué)設(shè)計路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

目前，多數(shù)情況下我國道路路網(wǎng)的設(shè)計還不科學(xué)，有的甚至還會對人們?nèi)粘５某鲂袔碛绊憽１热纾簩τ诔鞘械慕徊婵趤碚f，多數(shù)缺少連接設(shè)施，造成城市道路當(dāng)中的車輛比較集中，阻塞交通，對居民出行帶來比較大的阻礙。除此之外，它還嚴(yán)重影響到道路交通的分流，限制了城市其他道路功能的有效發(fā)揮。

為了從根源上解決這種問題，則需要提升道路貫通性、流通性和強化支路網(wǎng)方面的建設(shè)。針對路網(wǎng)設(shè)計存在一些不科學(xué)的現(xiàn)象，要求我們設(shè)計師在路網(wǎng)設(shè)計時，一是注重添加道路支路網(wǎng)密集度，更好的讓干路和支路聯(lián)系起來；二是注意科學(xué)安排以及規(guī)劃支路網(wǎng)建設(shè)，充分發(fā)揮支路效果，進(jìn)而從根源上解決城市交通擁堵問題。

1.2 科學(xué)設(shè)計市政道路的整體布局

近幾年來，我國的市政道路工程的幾乎都是由設(shè)計工程師來完成的，設(shè)計過程中可能存在一些照本宣科，拿來主義的情況。其實質(zhì)是缺少相關(guān)的實踐經(jīng)驗，進(jìn)而造成了城市道路不科學(xué)的設(shè)計。

在市政道路設(shè)計過程中，建議設(shè)計人員在設(shè)計過程中：一是按照城市發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行實地考察，進(jìn)而對科學(xué)設(shè)計原則進(jìn)行確定；二是和區(qū)域規(guī)劃思路想一致，“因地制宜”、“因時制宜”。道路建設(shè)為綜合性的一個工程，進(jìn)而要綜合對各個方面存在的問題進(jìn)行分析。三是深入地分析非機動車道、路緣帶以及人行道，同時按照人們基本出行需求來科學(xué)的對公交站點位置進(jìn)行確定，進(jìn)而提升設(shè)計的精確度；四是充分考慮施工的難度和順序，進(jìn)而保證施工準(zhǔn)確的體現(xiàn)設(shè)計的意圖，更好的對市民出行需求進(jìn)行滿足。

1.3 有效協(xié)調(diào)城市照明基礎(chǔ)設(shè)施和周邊景觀

在對市政道路進(jìn)行設(shè)計過程當(dāng)中，還需要對道路周圍空間風(fēng)貌進(jìn)行充分考慮，更好的將道路景觀設(shè)計和區(qū)域內(nèi)風(fēng)貌相匹配，比如：道路燈、人行道燈、景觀燈、LED 線條燈、道路護(hù)欄、環(huán)衛(wèi)垃圾桶、休息座椅以及環(huán)網(wǎng)柜等城市基礎(chǔ)設(shè)施的選擇，“花鳥蟲魚”周邊景觀的匹配，都需要和區(qū)域內(nèi)特點相互協(xié)調(diào)，給城市帶來更加靚麗的風(fēng)景，讓群眾“看得見山，望得見水，記得住鄉(xiāng)愁”。

1.4 要將市政道路亮化規(guī)劃納入城市總體規(guī)劃范圍中

市政道路的亮化設(shè)施建設(shè)、園林綠化建設(shè)、地下綜合管網(wǎng)建設(shè)等內(nèi)容都是需要關(guān)注的重要規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容，所以為了實現(xiàn)總體城市建設(shè)效率的有效提高，應(yīng)該將城市亮化建設(shè)歸納到總體城市建設(shè)規(guī)劃范圍中，盡可能落實詳細(xì)的規(guī)劃要求。在城市道路規(guī)劃設(shè)計時，實現(xiàn)各建設(shè)項目彼此之間的相互聯(lián)系和相互協(xié)調(diào)，實現(xiàn)大市政融合，讓市政道路的亮化“溫暖人心”。

2 市政道路建設(shè)過程中需要注意的問題

2.1 原材料方面需要注意的問題

在市政道路工程建設(shè)過程中，建設(shè)材料的質(zhì)量好壞直接關(guān)乎著工程質(zhì)量優(yōu)劣。所以，為了保證市政道路工程的高質(zhì)量，就必須要對所選取的材料質(zhì)量進(jìn)行格外的關(guān)注。在一些情況下，許多材料提供商為了獲得更多的利潤，往往會出現(xiàn)以次充好、魚目混珠的情況。因此，在選取施工材料的時候，需要仔細(xì)地對原材料質(zhì)量進(jìn)行查驗，比如：石灰、水泥以及鋼筋等原材料就容易被供貨商換成假冒或劣質(zhì)產(chǎn)品，大大影響了材料的使用功能，直接影響工程質(zhì)量。

2.2 市政道路建設(shè)工具需要注意的問題

在市政道路建設(shè)過程中，建設(shè)所需要的工具尤為重要。當(dāng)工程建設(shè)過程中所使用的工具發(fā)生質(zhì)量問題的時候，將會讓工程項目建設(shè)出現(xiàn)延期問題，增加工程建設(shè)的周期。因此，在市政道路建設(shè)的時候，需要科學(xué)的選擇質(zhì)量高、合理的建設(shè)所需要工具。比如：機械作業(yè)效率優(yōu)于人工、品牌機械的臺班效率優(yōu)于普通機械等。

2.3 施工技術(shù)需要注意的問題

在開始市政道路建設(shè)前，需要制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案，同時確保施工方案的科學(xué)性和完整性。另外，施工人員需要嚴(yán)格地根據(jù)施工技術(shù)方案來對工程實行建設(shè)。當(dāng)圖紙設(shè)計人員缺少一定的專業(yè)水平時，其設(shè)計的工程方案將會大大影響建設(shè)的周期和質(zhì)量。所以為了確保較高的工程質(zhì)量，就需要保證擬定施工方案的完善性和科學(xué)性。遇到實際情況與圖紙設(shè)計需要協(xié)調(diào)的時候，設(shè)計、施工、管理各方人員都要各抒起見，共同探討，優(yōu)化施工技術(shù)方案。

2.4 市政道路的交叉口建設(shè)需要注意的問題

目前，市政道路建設(shè)往往會發(fā)生道路交匯上的問題。在這種狀況下，道路交叉口將會變?yōu)樽璧K交通順暢的關(guān)鍵點。較差的交叉口通行能力、車輛等待的時間比較久等問題是造成目前城市交通擁堵問題的主要因素。為了更好的預(yù)防這種問題，需要提升有關(guān)建設(shè)單位的重視，城市道路的交叉口車道線以及紅線需要確保滿足道路工程基本標(biāo)準(zhǔn)以及需求。然而，在實際建設(shè)過程中往往會發(fā)生道路兩側(cè)的土地出讓情況下不能給交叉口預(yù)留一定的空間。在建設(shè)交叉口的時候沒有空間來對車道進(jìn)行擴寬。因此，在建設(shè)道路交叉口的時候，需要始終堅持“以人民為中心”的基本原則。在詳細(xì)調(diào)查城市狀況以及人們基本需求的基礎(chǔ)上，科學(xué)的對城市道路進(jìn)行建設(shè)，進(jìn)而滿足城市現(xiàn)代化建設(shè)的需求。

3 市政道路建設(shè)工程管理方面需要注意的問題

3.1 構(gòu)建質(zhì)量監(jiān)督項目站

為了確保市政道路工程項目較高安全性的基礎(chǔ)上，確保較高的質(zhì)量，關(guān)鍵在于有效的監(jiān)督市政道路項目建設(shè)質(zhì)量。所以，在市政道路工程建設(shè)的時候，需要注重構(gòu)建質(zhì)量監(jiān)督項目站。除此之外，有關(guān)監(jiān)督人員還需要具備一些專業(yè)素質(zhì)。不僅如此，詳細(xì)的劃分監(jiān)督區(qū)域的范圍，制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.2 制定科學(xué)的質(zhì)量監(jiān)督計劃

各項目的站點內(nèi)，要注重制定有效的監(jiān)督方案，同時確保監(jiān)督方案的權(quán)威性以及科學(xué)性，詳細(xì)的規(guī)定各個監(jiān)督人員責(zé)任范圍。不僅如此，在市政道路建設(shè)管理過程中，我們需要關(guān)注的另外一個重要問題是充分落實所制定的質(zhì)量計劃。這個監(jiān)督計劃需要涉及到監(jiān)督人員監(jiān)督范圍、監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督方案。

3.3 明確質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的職能

各工程質(zhì)量的監(jiān)督機構(gòu)要明確自己的監(jiān)督范圍、監(jiān)督質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督的方案。在市政道路建設(shè)的時候，需要對質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法的職能進(jìn)行明確，同時對人員的經(jīng)費和其他費用的來源等狀況進(jìn)行詳細(xì)的記錄。另外，監(jiān)督機構(gòu)需要預(yù)防和被監(jiān)督的對象之間可能發(fā)生的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。只有如此，才可以更好的對監(jiān)督機構(gòu)職能進(jìn)行充分落實。

4 結(jié)論

市政道路的建設(shè)是一個比較繁瑣的工程，良好的市政道路在我國現(xiàn)代化建設(shè)過程中發(fā)揮著重要的意義，同時其可以促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展。在市政道路建設(shè)過程中，從設(shè)計環(huán)節(jié)再到建設(shè)環(huán)節(jié)，有關(guān)部門需要根據(jù)實際狀況來進(jìn)行，并且需要針對建設(shè)過程中注重的問題提出對應(yīng)實施方案。只有解決各個環(huán)節(jié)所存在的問題，才可以不斷促進(jìn)我國市政道路工程持續(xù)健康的發(fā)展，打造“科學(xué)市政、人文市政、溫暖市政”。