輸電線路架線施工不停電跨越技術(shù)分析

劉禮

（湖南省送變電工程有限公司，湖南 株洲 412000）

此次輸電線路架線工程為220kV 線路工程，結(jié)合項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，將風(fēng)速設(shè)定為27.0m/s，掌握覆冰導(dǎo)線以及地線的長(zhǎng)度，分別為5mm、10mm，此次項(xiàng)目主要采用的封網(wǎng)作業(yè)，采用迪尼瑪繩作為主承力繩，在對(duì)該工程的線路全長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中，該工程線路全長(zhǎng)為17.564km，其中110kV 線路為3 條，充分考慮到工程線路運(yùn)行的具體要求，要對(duì)不停電跨越施工方式進(jìn)行選擇，要關(guān)注搭設(shè)和拆除跨越架的狀態(tài)，保證在該環(huán)節(jié)是處于停電狀態(tài)，而其他環(huán)節(jié)仍然處于正常運(yùn)行的狀態(tài)，以此避免對(duì)其他工程造成影響。

1 輸電線路架線不停電跨越施工流程

1.1 前期準(zhǔn)備工作

在開(kāi)展輸電線路架線不停電跨越施工的過(guò)程中首先需要做好前期的準(zhǔn)備工作，安排相關(guān)的技術(shù)人員及時(shí)深入到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，并對(duì)放線滑輪以及絕緣子串等相關(guān)的施工材料準(zhǔn)備齊全，以此保證搭設(shè)跨越架線的準(zhǔn)確性。同時(shí)，為了減少對(duì)施工的影響，可以安排施工人員對(duì)施工周?chē)碾s物清理干凈。施工單位要與設(shè)計(jì)單位保持密切的聯(lián)系，充分結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)施工過(guò)程中可能存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行核實(shí)，以此保證施工順利進(jìn)行。

1.2 放線施工

在放線施工過(guò)程中，主要涉及的施工方式具有多樣性，結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況一般選擇張力放線。非張力放線也是其中的一種形式，但是在應(yīng)用該放線方式的過(guò)程中一定程度上會(huì)受到多種因素的影響。為此，為了保證工程項(xiàng)目質(zhì)量要盡量避免選擇非張力放線方式，選擇張力放線，保證后續(xù)施工的平穩(wěn)運(yùn)行。例如：在張力放線時(shí)，將導(dǎo)引線進(jìn)行展放處理，在牽放牽引繩的過(guò)程中主要是通過(guò)展放導(dǎo)引線來(lái)完成的[1]。

1.3 導(dǎo)地線連接與弧垂觀測(cè)

導(dǎo)地線連接施工對(duì)操作人員的專業(yè)技術(shù)水平要求較高，要在導(dǎo)地接線的過(guò)程中詳細(xì)的了解接線方式，并嚴(yán)格按照連接程序進(jìn)行操作。在弧垂觀測(cè)的環(huán)節(jié)中，將等長(zhǎng)法以及異常法有效的應(yīng)用其中，收集與工程相關(guān)的指標(biāo)數(shù)據(jù)信息，對(duì)施工狀態(tài)進(jìn)行全方位的檢測(cè)。例如：在弧垂觀測(cè)的過(guò)程中，需要對(duì)相鄰兩個(gè)桿塔之間的等值距離進(jìn)行測(cè)量，主要是通過(guò)架空懸掛向下測(cè)量弧垂的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，并借助羅盤(pán)儀對(duì)弧垂板進(jìn)行測(cè)量，實(shí)時(shí)調(diào)整。

1.4 緊線施工與安裝施工

緊線施工方式具有多樣性，其中最為常見(jiàn)的是單線法施工，還可以是三線法以及雙線法等幾種形式，在此需要結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況選擇最佳的緊線方式。在安裝施工的過(guò)程中，首先需要詳細(xì)的掌握安裝順序，并對(duì)工程附近安裝流程進(jìn)行深入了解，主要涉及天線安裝以及間隔棒安裝等，在具體的安裝過(guò)程中要堅(jiān)持實(shí)事求是基本原則，充分考慮到施工圖紙以及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。例如：在緊線時(shí)，需要進(jìn)行畫(huà)印操作，主要在弧垂調(diào)節(jié)完之后進(jìn)行，保證地面以及過(guò)輪之間受力水平一致，要避免在錨線過(guò)程中出現(xiàn)偏移問(wèn)題[2]。

2 輸電線路架線施工不停電跨越技術(shù)要點(diǎn)

2.1 不停電跨越架搭設(shè)

在不停電跨越架搭設(shè)的過(guò)程中，需要從常用的跨越架型號(hào)以及跨越架搭設(shè)必須遵守的要求兩個(gè)方面進(jìn)行分析：①常用的跨越架型號(hào)主要包括鋼管跨越架以及木質(zhì)跨越架等幾種形式，其中木質(zhì)跨越架的應(yīng)用范圍較廣，但是在實(shí)際搭設(shè)的環(huán)節(jié)中會(huì)受到高度的限制，而且搭設(shè)的速度較慢。索道跨越架也是其中的一種，在選擇支撐架的過(guò)程中，主要是以跨越檔的兩側(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在搭建承力索的過(guò)程中需要將封頂網(wǎng)安裝其中，但是在搭設(shè)的過(guò)程中所需要的成本較高，其中單向吊橋式索道跨越方式應(yīng)用效果較好。此次工程項(xiàng)目所選擇的是鋼管跨越架，該跨越架的高度較高，可達(dá)20m 左右，但是該搭設(shè)方式的抗壓能力較差，在進(jìn)行封網(wǎng)施工的過(guò)程中需要進(jìn)行停電操作。②在施工過(guò)程中需要對(duì)跨越架搭設(shè)的具體要求進(jìn)行掌握，要與驗(yàn)收部門(mén)保持聯(lián)系，對(duì)搭設(shè)架的質(zhì)量進(jìn)行檢查，合格后投入使用。并對(duì)不停電跨越架搭設(shè)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，要對(duì)展放導(dǎo)線的鋪設(shè)范圍與封頂網(wǎng)的范圍進(jìn)行控制，要保證前者始終處于小于后者的狀態(tài)。對(duì)施工當(dāng)天的天氣狀況進(jìn)行了解，保證溫度、濕度以及風(fēng)力在最佳的范圍內(nèi)，并在實(shí)際施工的過(guò)程中需要嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行操作。

由于不停電搭設(shè)跨越架處于不停電的狀態(tài)，在搭設(shè)的過(guò)程中需要掌握搭設(shè)的步驟，關(guān)注跨越線路兩側(cè)的狀態(tài)，將豎桿應(yīng)用其中，分別布置在兩側(cè)，控制好埋深，一般在1.5m 左右，為防止豎桿向帶電的一側(cè)傾斜，則需要安裝臨時(shí)拉線，借助杉木桿進(jìn)行封頂處理。在跨越架的架體中心的確認(rèn)上，要注重與該工程線路中心保持重合，并將架線的寬度以及交叉情況進(jìn)行充分的考慮，在對(duì)跨越架架頂寬進(jìn)行計(jì)算的過(guò)程中，主要了解施工線路導(dǎo)地線在安裝氣象條件下在跨越點(diǎn)處的偏風(fēng)位置、跨越架所遮護(hù)的最外測(cè)導(dǎo)線以及地線間在橫線路方向的水平距離，將其分別設(shè)定為、Zx，并按照公式B≥[2（Zx+1.5）+b]/sinθ 對(duì)跨越架架頂頂寬b 進(jìn)行計(jì)算。

在線路跨越架搭設(shè)的過(guò)程中，要將分開(kāi)式與連接式結(jié)合在一起，前者主要是指分開(kāi)搭設(shè)在跨越架的左右兩側(cè)，后者在承擔(dān)導(dǎo)、地線負(fù)荷的過(guò)程中主要以連成一體的方式進(jìn)行，對(duì)跨越線直轉(zhuǎn)放線進(jìn)行觀測(cè)，在放線長(zhǎng)度的確定上要以轉(zhuǎn)角放線滑車(chē)的懸掛長(zhǎng)度為出發(fā)點(diǎn)。在安全距離的控制上，要考慮到存在的偏風(fēng)現(xiàn)象，對(duì)跨越架與帶電體之間的最小安全距離進(jìn)行確認(rèn)，當(dāng)被跨越電力線電壓等級(jí)為220kV 時(shí)，此時(shí)架面與導(dǎo)線的水平最小安全距離為2.5m，在同樣的等級(jí)下，無(wú)地線時(shí)封頂網(wǎng)與帶電的垂直最小安全距離為2.5m，有地線時(shí)登頂網(wǎng)與帶電體的垂直最小安全距離為1.5m。

2.2 展放引導(dǎo)繩

展放引導(dǎo)繩的方式較多，其中鋪牽法將引導(dǎo)繩放入到線路中，此時(shí)與防線滑車(chē)相連接，將設(shè)備通過(guò)引導(dǎo)繩進(jìn)行傳輸。鋪放法需要對(duì)引導(dǎo)線進(jìn)行捆綁處理，針對(duì)不同位置的引導(dǎo)線進(jìn)行鋪開(kāi)，并將其放置于滑車(chē)內(nèi)部。牽放法首先對(duì)下一級(jí)引導(dǎo)繩牽制出來(lái)，并帶動(dòng)其他引導(dǎo)繩[3]。

在該項(xiàng)目施工的過(guò)程中，在封網(wǎng)施工作業(yè)中，將最大跨越檔設(shè)置為371m，展放主要是借助小規(guī)格牽引繩的作用，通過(guò)牽放法來(lái)對(duì)大規(guī)格引導(dǎo)繩進(jìn)行牽放，并采用逐層牽放的方式進(jìn)行操作，在此環(huán)節(jié)中發(fā)揮迪尼瑪繩自身具有的絕緣優(yōu)勢(shì)進(jìn)行展放，在編制絕緣網(wǎng)的過(guò)程中結(jié)合塔形進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，對(duì)加裝絕緣撐桿之間的距離進(jìn)行確認(rèn)，每隔10m 左右加裝絕緣撐桿。

在導(dǎo)地線展放的過(guò)程中，實(shí)時(shí)關(guān)注跨越檔兩端鐵塔上放線滑車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，為保證施工的安全性，則需要做好相關(guān)的防護(hù)措施，并控制好跨越系統(tǒng)與導(dǎo)引繩以及牽引繩之間的安全距離，一般保持在2m 以上，安排專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)測(cè)。同時(shí)，要對(duì)張力放線過(guò)程中產(chǎn)生的信號(hào)進(jìn)行記錄，保證信號(hào)的暢通性，針對(duì)在放線過(guò)程中存在的異常問(wèn)題要及時(shí)采取有效的解決對(duì)策。當(dāng)牽引繩接頭以及導(dǎo)線接頭與絕緣板處于重合的狀態(tài)時(shí)要盡量降低牽引的速度，保證導(dǎo)線以及地線安裝合格之后要對(duì)附件進(jìn)行安裝，為防止出現(xiàn)導(dǎo)線墜落的問(wèn)題則需要借助刮膠鋼絲繩的優(yōu)勢(shì)對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。

2.3 張力回線

在不停電跨越施工過(guò)程會(huì)受到多種因素的影響，借助張力回線的方式可以有效的避免受到地面障礙物的影響，以此保證工程的順利進(jìn)行：①地線牽引展放，在此環(huán)節(jié)中主要是發(fā)揮引導(dǎo)繩的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行操作。②導(dǎo)線展放，要對(duì)張力機(jī)以及牽引機(jī)的張力進(jìn)行確認(rèn)，保證二者處于一致的狀態(tài)，為保證施工的順利進(jìn)行，需要對(duì)牽引繩盤(pán)的延展?fàn)顟B(tài)進(jìn)行了解，當(dāng)牽引繩盤(pán)不能滿足施工需要時(shí)則需要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行更換。在張力牽引的過(guò)程中要充結(jié)合項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在牽引機(jī)開(kāi)啟的前期要保證張力剎車(chē)與張力機(jī)處于開(kāi)啟的狀態(tài)，并對(duì)該過(guò)程中進(jìn)行全程的監(jiān)測(cè)。③地線展放，可以結(jié)合光纜展放的方式進(jìn)行分析，首先需要做好張力展放作業(yè)，其中地線張力材料具有多樣性，可以是鋁包鋼線也可以是鋼芯鋁絞線等，在此環(huán)節(jié)中需要對(duì)線軸中的電線數(shù)量進(jìn)行確認(rèn)，要對(duì)線軸中的電線進(jìn)行及時(shí)的退回，主要依靠卡線器張力機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，以此保證地線牽引展放工作的順利進(jìn)行。

3 結(jié)論

輸電線路架線施工不停電跨越技術(shù)涉及的方面具有多樣性，在此環(huán)節(jié)中需要相關(guān)的施工技術(shù)人員了解施工流程，及時(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察工作，注重整合影響施工正常進(jìn)行的各項(xiàng)因素，并建立健全完善的監(jiān)督運(yùn)行保障機(jī)制，針對(duì)在實(shí)際施工環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的糾正，以此提升輸電線路架線施工質(zhì)量。