加強市政道路橋梁工程施工管理的思考

楊化東

（太原市市政建設開發中心，山西 太原 030002）

道路橋梁建設屬于城市更新之中的關鍵內容，質量優劣與其余工作進程間存在密切聯系，并且人們生活生產也與此密切相關。再者就是道路橋梁的質量水平能夠代表著一個城市的人文水平，上述內容體現出了市政橋梁建設的價值意義。但是實際的道路橋梁施工還是有著很多問題的，做好相關問題總結，且找出質量管理重難點，這對提高工作能力來說具有推進作用。

1 質量管理重點依托于全過程化質量管理理念

市政道路橋梁項目施工質量管理要點的控制，主要是由政府以及施工部門的全過程質量管控體系決定的。必須完善健全相應體系，才可以把控好所有關鍵點，進而建立起工程項目質量的整體性管控網絡，提高道路橋梁項目施工質量。筆者認為全過程化質量管理主要是全員化參與，全企業范圍以及全過程化控制的，下面對每一環的要點予以介紹：

1.1 工程勘察

對于市政道路橋梁項目施工應當展開全面的分析研究，比如，地下管道以及地下管線之類的附屬設施建設工作，另外還包含地下砂土性質特征。因為管線管道所產生的工程施工影響，和這些附屬建設的所屬單位做好溝通交流之后是可以有效防范的。道路橋梁工作建設施工結束后其余相關單位開展維修開挖工作，待挖掘結束沒有安排人員處理路面壞損問題。不管什么中標項目，企業都應安排專人開展現場勘察工作，做好施工干擾因素的總結研究，建立好現場平面圖與設計圖進行認真比對，經過多方研討制定詳細的工程施工方案，避免后期項目變更問題，保證項目質量得以有效保障。其次，在開展的道路橋梁項目施工中，企業應當對四周環境進行嚴格檢查，要確保施工影響控制在最小，確保施工環境的安全質量。

1.2 技術交底

進行工程施工前，項目經理應當及時做好現場勘察工作，要盡量預先掌握影響工程項目的因素，且制定科學合理的工程預案，加強工程現場管控工作，使得設計方案所包含到的資金投入、技術構成以及質量要求滿足目標項目預算。此過程工作還能有效防范后期項目變更問題，實現對項目成本的科學控制。為確保道路橋梁施工質量，施工之前應當做好技術交底工作，工作人員必須嚴格依據圖紙內容展開施工。不過，一些項目經理及項目監理都沒有對技術交底工作引起充分重視，技術交底現場也僅僅是表面形式，因此技術不能展開有效的講解研究，如此一來在后續施工中，工作人員由于認知層面差異造成施工質量受到影響。

1.3 工程材料的檢驗工作

不管何種項目，影響質量的因素都是人和物。這當中人主要指工程技術管理人員，主要負責技術與施工質量，物主要指建筑工程材料。材料檢驗工作是與人和物這兩方面因素間存在聯系的。開展檢驗工作應當嚴格根據項目標準，針對相同批次材料的性能與質量做好記錄統計，針對不達標材料予以退回，嚴禁進入項目影響項目質量。對于道路橋梁項目來說，有時存在材料檢驗不嚴謹導致后期項目投產存在翻漿與塌陷等問題。

1.4 部門溝通

開展施工工作時應當積極與其余的社會組織進行交流，其中包含市政平行部門、自來水公司以及燃氣公司等，防治溝通交流不到位造成的后期返修。對于此過程而言，若是開發商與政府主導，兩者應當做好協調處理。而若是政府主導就應當由政府來發布相應政策，建立協調制度，保證工程項目穩定開展。其次，由于實施的是全過程化質量管理，對于項目施工部門來說，應當構建長效的溝通機制，確保各部門間的高效化與準確性溝通，防止信息不對稱造成的風險問題。

1.5 整體竣工驗收

在施工工作全部結束后應當開展整體性的驗收工作，這一工作屬于建設項目向投產項目轉化的要點。若是驗收存在問題必須即刻整改，保證項目質量符合要求。開展驗收工作時應當由監理單位的監理工程師與建設單位的代表一同加強項目質量把關。而為通過驗收工作，施工部門要預先做好文件管理，杜絕存在遺失問題，否則會由于資料信息缺乏而不能通過項目的最終驗收。

2 提高市政道路橋梁項目施工質量水平的手段方法

2.1 加強崗前培訓教育

現階段城市的更新建設主體還是依靠農民工與其余的技術職工。而農民工的流動性非常強，且技術能力比較低，若是不開展培訓教育，不但無法增強安全施工意識，而且會使其無法掌握詳細技術使施工質量非常差。比如說，路基填筑工作，技術工人盡管具備充足水平，然而由于個體在質量安全方面的理解存在差異，也將造成程度不一的質量問題。所以開展崗前培訓工作是非常關鍵的，施工技術能力以及安全意識由此得以大幅增強，農民工的安全質量意識也得以充分增強，技術工人的施工操作也能夠滿足相關要求。其次應當強化組織質量安全管理人員的教育培訓，使得管理人員工作熱情得到充分調動，確保他們可以積極參與培訓活動，且保證學習內容運用到工作之中，充分發揮監管作用，確保施工安全質量。

2.2 構建部門協調制度

為與其他單位實現高效化交流，確保施工組織的內部交流，政府、社會以及開發商要建立起交流平臺，之后工程施工部門內部應當構建高效化溝通制度，確保每一工種都能與施工部門建立起科學化對接。借助微信平臺、通訊技術以及互聯網技術確保交流形式的多樣化，確保信息之間實現對稱流通。另外借助以上平臺還能夠高效化輸出與項目質量相關的理論知識，保證全員的碎片化學習，提高質量安全管理水平。還能夠借助平臺互動，利用討論分析使大家對相應問題加強重視，建立起規模化的學習模式。

2.3 加強圖紙核查

針對市政道路橋梁施工設計規劃圖紙過程來說，設計部門嚴格依照政府設計要求，并遵循設計標準要求，依照建設部門的資料數據完成設計。但是，市政道路橋梁施工非常容易遭受施工現場的環境條件限制，并且重難點項目處理有多種方案，因此項目建設有很強的不可控性以及不確定性。工程項目經理必須加強對圖紙審核的重視，前往現場做好環境勘察工作，對于資料數據展開有效的比較研究，安排工作人員加強圖紙會審，力爭以最快速度掌握圖紙出現的問題，之后制定有效的改進處理方案。另外，項目建設還必須嚴格按照相關要求辦理設計變更手續，要積極引入創新技術、創新材料與創新設備，深入加強項目建設質量。

2.4 優化工程資料管理工作

一般而言，市政道路橋梁項目將用到非常多資料信息，這些資源和整體項目建設質量存在密切聯系。對此，開展工程施工之時，需要建立專業化資料團隊，完成對資料數據的收集、整合及研究。其次，資料團隊的成員一定要認真填寫單據，且做好分類保存，確保資料的精準性與完整性。

2.5 重視交付竣工后的監督管理工作

項目交付竣工完成后的監管工作屬于衡量工程項目建設質量的重要指標。項目管理人員需要編制好竣工驗收報告，便于相關單位開展檢查工作。階段性項目工程結束后，質量監督管理單位應當實施對應的獎勵與處罰，若是了解到項目質量存在缺陷問題，需要嚴格依據相關要求做好二次修整，通過檢測部門核查達標后上交驗收報告。

3 結束語

本文提出了在道路橋梁項目施工中的全過程化管理理念，保證做到全員參與，全企業范圍與全過程化管控。在這里全員參與要求的是全部參與人員一定要具備充足的質量安全意識，而全企業范圍指代的是部門間所圍繞工程質量開展的交流合作，另外全過程化控制指代的是工序與工序之間的合理銜接。從中了解到此理念核心內容在于交流機制的構建，必須這樣才可以確保項目勘察，技術交底，材料檢驗，分部項目驗收以及總體驗收順利完成。