道路橋梁設計中結構化設計的應用研究

王炳輝

（樂山市通達交通勘察設計有限責任公司， 四川 樂山 614000）

在城市化發展期間，道路橋梁工程是非常重要的一項基礎項目，其占據的比例結構，無論是橋梁的整體效果還是安全性均影響著我國社會經濟水平的提高，并且也決定了國家的發展趨勢。從道路橋梁開展現狀來看，設計環節產生的影響極高，科學合理的設計有利于提高道路橋梁，整體質量，因此相關人員可以引進結構化的設計方式，這是因為該項方式產生的效果良好，能夠發揮出極高的效果，所以就應當在道路橋梁建設期間做好結構化設計的應用工作，加該項設計方式的作用體現出來，落實基本的設計要求，大力探究對道路橋梁工程設計環節產生不良影響的相關因素，通過解決這些因素來措施得到更好的實施。

1 將結構化設計方式應用于道路橋梁建設期間的必然性

在以往道路橋梁設計環節中，相關人員一般是從多方面進行探究來實施工作的，具體涉及到了橋梁結構分析和具體性能分析，在全面掌握和優化這些要點的基礎上開展各項工作。首先，設計人員結合具體現狀制橋梁雛形，引進施工期間需要應用的材料和設備，科學合理的進行布局處理，進一步增強道路橋梁結構的性能在落實規范性流程的基礎上，制定出完善的橋梁施工計劃，確保施工計劃符合基本要求，當制定的施工計劃缺少可行性的話，還需要再次改進和完善。其次，在力學分析期間，如果獲取的數據準確的話，也可以應用上述方式制定計劃。不過以往的橋梁結構設計方式還有著較大的缺陷性，那就是沒有依照橋梁附近的情況進行設計，設計方式的效果難以得到最大化的發揮。再加上社會經濟水平呈現出了快速提升的狀態，各項土地資源日益缺乏，受此種現象的影響，道路橋梁結構變的越來越具備復雜性，設計難度也逐漸升高。在該項背景下，就應當全面的改進和創新道路橋梁設計環節。結構化設計方式因為符合上述特點，能夠解決各項問題，因此被廣泛應用到了現代化的道路橋梁結構設計方面。比如模塊構建上，模塊功能體現方面以及混凝土設計環節，都可以借助結構化設計方式，這種方式能夠促使道路橋梁工作得到高質量開展。

2 結構設計的具體作用

在進行道路橋梁設計的工作當中，往往重視橋梁自身的強度，加大道路橋梁自身的承受力以及耐力。從最近的幾年當中所發生的橋梁事故來看，大多數的橋梁因為橋梁出現開裂扭曲等=等橋梁構件受損的原因對于=調整使用性能以及承載力造成了非常大的影響，最終會=導致出現橋梁事故。其主要的原因是因為橋梁在進行設計時，雖然對橋梁自身的耐受程度進行重視，然而卻沒有對耐久性或者使用極限重視。在傳統的橋梁設計過程中，設計師往往重視橋梁的布局，卻沒有對橋梁進行嚴格的檢測以及有效維護，在傳統設計過程再確定設計方案以后，往往會使用不同的分析方法，對于設計結構的合理性及可行性進行有效檢測，然后，結合橋梁施工的實際情況進行調整，在這種方式下，雖然可以確定橋梁設計方案的安全性以及實踐性，這只能說明這個方案是可行的，然而卻并沒有從中選取最優的方案。但隨著現在全程設計的復雜化，對橋梁的耐用性和自身強度都提出了非常嚴格的要求。這就需要在結構化設計模塊的原則之上進行發展的設計模塊，從而進行細化設計，增長橋梁的使用年限，提高自身的安全性。

3 結構化設計的基本原則

當前階段，應當對橋梁的承重能力進行有效的考核，需要選擇最佳的截面形式。在道路橋梁施工的過程當中，會使用非常多的施工材料，所以需要選擇結構優良、重量較小的截面，從而減少對橋梁造成的壓力。在進行設計工作中也需要這種橋梁的支撐力，從而需要保障支撐力的分布均勻，不僅可以有效減少施工材料浪費，還可以更好的對于橋梁起到支撐。由于道路橋梁自身是一個整體，所以在道路橋梁設計的工作中，需要注重結構的連續性，進而增高整體的受力性。除此之外，在進行道路橋梁結構化設計時，需要將材料和結構進行合理的整合，受力加大的結構使用優質的收材料。如果受力較小的結構可以使用質量合格的材料，通過這種方式可以實現結構材料的最優配置。

4 結構化設計在道路橋梁中的具體應用

4.1 在道路橋梁防水設計中對結構化設計方式的應用

結合結構化設計方式的應用情況來看，產生的作用是極高的，該種方式應用于道路橋梁設計防水階段，能夠有效的解決滲水問題，從根本上降低該種現象的出現概率。在道路橋梁工程開展期間，表面還存在著諸多的積水，再加上橋梁的防曬露性能不高，因此在水分積累了以后，就會對道路橋梁的性能產生不良的影響，使用時間也會縮短，因此就必須做好道路橋梁防水設計方面的工作，重視防水材料的應用，相關人員必須選擇符合要求的材料進行施工，借助該項材料來開展道路橋梁施工作業，確保工作的安全性。其次，在橋梁防水設計中應用結構化設計方式的時候，應當和路面提出的粘結性要求相符合。最后施工人員應當遵循圖紙中的規范性要求裝設管道，明確管道的具體位置，確保積水被全部排出去，以免因為水分增多而對混凝土的性能產生不良的影響。

4.2 在混凝土施工環節中對于結構化設計方式的應用情況

由于混凝土是一種新型的材料，因此無論是在何種施工環節中，各個領域都會將混凝土當成一種非常重要的材料，從中看出混凝土受到的應用程度是非常高的，而且混凝土自身性能也決定了工程整體開展情況。特別是在道路橋梁施工建設環節中，也經常應用混凝土材料。首先在道路橋梁工作開展期間，應當從混凝土的使用時間進行探究，選取高性能的混凝土，這樣能夠達到道路橋梁性能增強的目的。然后要想從一定程度上提高道路橋梁混凝土結構的承載效果，還需要進一步增加鋼筋混凝土保護層的基本厚度，做好鋼筋的保護工作，對鋼筋增設保護層，這樣做的目的是為了防止鋼筋性能受到不良的影響，如此一來，就能夠強化鋼筋的強度，保障橋梁質量。需要明確認識到的一方面是，在混凝土應用期間還存在著裂縫現象，當發生了裂縫現象之后，道路橋梁工程將會面臨著嚴重的安全隱患，建設質量下降，結構受到損壞。通過相關判斷分析來看裂縫，問題造成的影響是非常高的，具體表現為混凝土內部結構，性能降低。在下雨以后積累的雨水逐漸滲透到混凝土內，加劇裂縫的嚴重性，最終影響到鋼筋的強度。針對于存在的橋梁裂縫問題，相關人員必須加大對其的探究力度，找尋出形成裂縫現象的主要因素，結合探究情況來制定完善的應對對策，比如可以適當的增加混凝土鋼筋數目來解決裂縫問題，以此提升橋梁質量，以免因為不合格而發生返工現象。

5 結語

從以上探究來看，結構化設計方式產生的作用是極高的，除了能夠彌補以往道路橋梁設計環節中存在的不足之處之外，還可以全面保障橋梁質量，延伸橋梁整體使用性能。這就要求相關人員需要制定出完善的應用措施，借助各種方式來保障橋梁的安全性，從而達到交通行業良好發展的目的。