道路橋梁施工管理中存在的問題及優化措施

葉本欽

（遵義市遵投置業（集團）有限責任公司， 貴州 遵義 563117）

橋梁管理工作的研究是施工方與管理方的共同目的，施工方對橋梁建設時的管理與橋梁正式通用的管理方達成目的對其相應的管理制度保證橋梁在建筑施工時與橋梁正式通用時，可以保證人們的安全性舒適性及橋梁的耐久性。

1 道路橋梁施工管理中存在的問題

1.1 安全管理的問題

對橋梁進行施工的時候，我們施工單位并沒有遵循相關的標準和要求，忽視了安全風險的管理。此外，施工單位并沒有嚴格遵守相應的制度，導致安全管理人員的數量沒有達到標準，簡言之，具體的安全管理并沒有落實到實踐之中，單位的施工人員沒有具備安全帽等，在施工的現場也沒有擺放明顯的警示標志，這埋下了很大的安全隱患。此外施工設備普遍出現了老化的現象，沒有定期對于相關的設備展開維護，同時缺少緊急預案，一旦出現了問題，不僅僅會造成財產損失，更會出現人員的傷亡。正是由于上述各種原因的存在，才會導致施工安全問題層出不窮。

1.2 施工人員的安全意識問題

對于施工人員來說，絕大多數人員的學歷都比較低，農民工的比重很大。由于農村的教育體系不完善，導致施工人員接受教育的程度相對較低，由于個人缺少科學知識，因此他們主要承擔一些體力項目，個人的安全意識普遍偏低，缺乏一定的自我保護意識，加上在施工現場也缺少一定的保護措施，最終引發了安全問題。另一方面，施工作業人員的素質不高，因此管理者很難對他們展開統一化的管理，單位不會定期開展安全培訓教育，導致安全問題發生。

1.3 工程各部門安全管理問題

第一，項目部沒有對于施工單位進行嚴格的考核和審查，導致一些施工單位渾水摸魚，一些技術水平低并且資質較差的單位接手了施工項目，這在很大程度上影響項目的質量，埋下了安全隱患；第二，大部分的施工單位為了增加收益，購買一些劣質的材料和設備，導致工程質量比較差，導致出現了安全事故；第三，缺乏監管，由于監管部門沒有進行嚴格的監管，對于項目的質量并沒有進行審核，導致安全問題的出現。

2 道路橋梁施工管理中存在問題的優化措施

2.1 人的安全性控制

提高員工的安全責任意識，根據項目的特點進行嚴格的管理。對于道路橋梁施工項目來說，工人自身所承擔的工作壓力遠遠高于平原地區，由于地形崎嶇，諸多現代化的大型設備難以進入現場，很多項目都要依靠工人的雙手去完成，這種傳統的操作方式具有很大的安全隱患，因此管理者必須要重視工人的安全意識的培訓：第一，在施工之前要帶領工人充分熟悉場地，保證每一位工人都要知道安全出口，同時根據施工項目的特點，定期對員工開展安全教育；第二，保障員工的工作輕度，一般情況下，人們在注意力不集中的時候就會出現安全問題，因此需要給工人一定的休息時間，不能為了趕進度而增加工人的工作量；第三，確保每一位工人都要有施工證，提升工人的專業能力。

2.2 機械設備安全性控制技術

第一，要定期對于設備進行維護和修理。對于道路施工來說，施工設備是必不可少的，施工設備的效率和機械化水平直接能夠決定施工項目能否正常開展，定期維護施工設備，一方面可以保持設備具備良好的運轉能力，提高施工的效率，另一方面可以降低由于設備原因所引發相應的安全問題。由于不同設備的特點不一樣，對于技術要求相對較高，因此需要聘用專業人員定期對于設備進行管理，保證設備能夠發揮出最大的作用，一旦設備出現了問題，將會導致非常嚴重的后果，因此任何一點小毛病都不要忽略，這是事關安全性的大問題；第二，對于施工的設備來說，由于每天的消耗是比較大，因此壽命也相對較短，因此當設備超過使用年限的時候，要及時進行更新，堅決杜絕超負荷使用設備，超負荷使用不僅會縮短設備的使用壽命，還機器容易引發安全問題；第三，對于設備要進行嚴格的檢測，只有檢測合格之后才能投入使用，同時明確設備的資金預算，保證每一筆預算都在合理的范圍內。

2.3 加強施工過程的安全性控制

（1）對于施工的現場必須要展開安全檢測，而且要能夠保證安全檢查的實際周期性，這有益于找出各種安全性的隱患，從而采取某些行之有效的措施來防止出現安全事故。除此之外，在進行安全檢查的實際過程當中要對于那些不符合安全相關要求的儀器設備實施及時性的更換，并且要確保好各種安保的儀器設備始終處于一種完好的狀態。而且，對于我們施工作業人員的某些安全意見也應該做到積極地聽取，并且采納當中合理的部分。

（2）對于道路橋梁的施工過程當中的氣象資料以及水文資料要能夠有一種充分的掌握了解，這將會有利于我們對于施工工程當中的氣候條件以及水文情況實施有效的預測，從而有效地降低大風或者是洪水這類不可抗拒性的因素所導致的各種不利影響。

（3）對于各種技術方案要進行嚴格的實際考核，有效避免存在的安全隱患，舉例來說的話，在進行水下爆破作業的過程當中，我們的潛水員就應該確保：對于引爆的安全技術以及引爆相關器材的性能結構有著比較充分全面的了解；在帶下炸藥包的過程當中不能夠使用繩索進行放下；在炸藥包的布設完成之后應該出水到了一定的安全位置才能夠對炸藥包實施最后的引爆；在使用雷管前應該做好相關方面的測試性工作，同一個引爆點只能夠使用同一型號的雷管；在啞炮出現的情況，要在切斷電源最少十五分鐘之后才可以將其潛水取出；要具有相關專業知識的人員對于引爆線路的開關實施管理，在沒有經過他的同意之前堅決不能夠通電。

（4）對于橋梁結構的耐久性設計要能夠有足夠的重視，對于道路橋梁相關工程在設計的階段而言，缺少一定的設計科學化的有效管理，這是致使橋梁出現短期性損壞的一個比較重要的因素。基于這點考慮的話，一定要能夠對于橋梁結構的耐久性設計具備有足夠的重視，只有這樣才能夠有效避免它出現短期的損壞。除此之外，也應該采取一些新型的安全控制的方法，對于道路橋梁實際的使用期限進行全面的改善和提升。

3 結論

在人們的日常生活中，道路和橋梁是不可缺少的，發揮著非常巨大的作用，道路和橋梁將不同地區的人聯系起來，成為了一個整體。現階段，國內經濟水平不斷提升，必須要確保道路和橋梁施工的安全，對于施工項目進行嚴格的管理，提升監管力度，重視沒有個小細節，針對于施工的實際情況進行分析，及時發現施工過程中出現的問題，提出解決措施，最大程度上降低安全事故的發生，這樣才能保證我國道路橋梁的安全建設。