路基路面回彈彎沉檢測中存在的問題研究

陳朝魁 鄭陽航 陳志雄 鄭益楠

（福建省建筑科學(xué)研究院有限責(zé)任公司；福建省綠色建筑技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 福建 福州 350108）

0 引言

路基路面回彈彎沉檢測能夠有效保障現(xiàn)場安全，并提高工程質(zhì)量。路基路面回彈彎沉檢測主要是通過軸載作用力，分析公路變形值與垂直回彈值，從而科學(xué)地對路面路基的性能進(jìn)行了解與掌握，為保障公路正常發(fā)揮功能提供有效的保障。因此，研究檢測過程中伴隨的問題并及時(shí)進(jìn)行解決十分必要。

1 路基路面回彈彎沉檢測中存在的問題

1.1 檢測數(shù)值的精準(zhǔn)性有待提升

路基路面回彈彎沉檢測直接影響到整個(gè)工程質(zhì)量，其中需要使用到的技術(shù)需要根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，以此保證工程質(zhì)量，相關(guān)工作人員在重要技術(shù)方法方面要加強(qiáng)學(xué)習(xí)與探索，并結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析。目前我國很多公路工程單位都會(huì)備有彎沉標(biāo)準(zhǔn)車，但是公路事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展期，傳統(tǒng)的檢測設(shè)備已經(jīng)難以滿足新時(shí)代的要求，尤其是檢測數(shù)值的精準(zhǔn)性有待提升。一些單位在實(shí)際檢測中也會(huì)結(jié)合社會(huì)的發(fā)展需要引用當(dāng)前較為先進(jìn)的技術(shù)，但是新的技術(shù)所呈現(xiàn)的性能不是很穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)故障。另外，由于設(shè)備的生產(chǎn)型號(hào)以及相關(guān)規(guī)格存在較大差異，在市場中的產(chǎn)品質(zhì)量有待考究。安全檢測環(huán)節(jié)具有關(guān)鍵性作用，是公路工程項(xiàng)目的核心內(nèi)容，應(yīng)加大此類工作實(shí)施力度，制定規(guī)范化管理計(jì)劃，綜合考量安全因素，實(shí)施有目標(biāo)的項(xiàng)目檢測流程，為工作的順利進(jìn)行提供保障，從而更好確保其檢測效果。

1.2 檢測程序不規(guī)范

施工質(zhì)量的提升首先要注重基礎(chǔ)工程的操作，路面路基回彈彎沉檢測中的基礎(chǔ)操作對于保障結(jié)果也有著重要意義。在公路工程路面路基的檢測過程中，檢測人員應(yīng)跟進(jìn)檢測工作進(jìn)度，保障檢測工作質(zhì)量；與此同時(shí)，關(guān)注公路工程建設(shè)的實(shí)質(zhì)性問題，有效排除工程中的安全隱患因素；如若檢測工作無法切實(shí)跟進(jìn)，極易造成公路工程的質(zhì)量與安全得不到保障，也會(huì)影響公路的正常使用，不能滿足開發(fā)商的要求。公路工程項(xiàng)目檢測時(shí)，要想保證工程檢測的質(zhì)量，需要相關(guān)工作人員嚴(yán)格執(zhí)行檢測標(biāo)準(zhǔn)。在整個(gè)施工中要注意對它的控制與管理，并根據(jù)相關(guān)步驟進(jìn)行操作。

例如，相關(guān)人員在工作中要根據(jù)設(shè)計(jì)圖的標(biāo)準(zhǔn)考慮施工流程，并將周遭的環(huán)境進(jìn)行一定的考察，并分析其是否與設(shè)計(jì)存在較大差異，如果存在這樣的情況，要及時(shí)與設(shè)計(jì)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，將方案進(jìn)行合理的更改。但是現(xiàn)階段，一些工程單位為了獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益，在建筑項(xiàng)目在檢測期間，發(fā)生頻率較高的事件為：轉(zhuǎn)包問題；轉(zhuǎn)包問題一定程度上造成了經(jīng)濟(jì)損失，缺乏完善規(guī)劃的管理計(jì)劃，極易引發(fā)路基路面回彈彎沉檢測質(zhì)量出現(xiàn)問題。

1.3 人員綜合素養(yǎng)

公路工程路面路基檢測的主體在于人，檢測人員良好的綜合素質(zhì)對于整個(gè)檢測質(zhì)量以及效率有著關(guān)鍵作用，是檢測技術(shù)正常發(fā)揮作用的重要保證。因此，在公路工程中不僅要重視檢測技術(shù)的研究與應(yīng)用，對于進(jìn)行相關(guān)操作的主體人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)與提升也是至關(guān)重要的，需要在這一方面加大重視程度，從而保證項(xiàng)目工程的順利進(jìn)行，使公路建設(shè)行業(yè)能夠有進(jìn)一步的發(fā)展。

同時(shí)不但要將先進(jìn)的管理思想充分掌握與傳播，還要在此基礎(chǔ)上對其管理方面進(jìn)行了解與分析，從而保證在實(shí)際工作開展過程中，實(shí)現(xiàn)信息資源共享，便于工作任務(wù)的順利落實(shí)，能夠在達(dá)到目的的基礎(chǔ)上，團(tuán)結(jié)起來共同為事業(yè)單位的發(fā)展提供力量?，F(xiàn)階段國內(nèi)機(jī)械化水平日益提升，推動(dòng)著公路工程技術(shù)發(fā)展。在實(shí)際檢測期間，存在檢測人員專業(yè)技能不佳問題，尚未經(jīng)歷系統(tǒng)化知識(shí)培訓(xùn)；甚至出現(xiàn)其他部門借調(diào)人員，其檢測專業(yè)性難以保障；檢測人員專業(yè)技能問題，成為推進(jìn)回彈彎沉檢測工作的障礙?；诓粚I(yè)的檢測流程，造成施工現(xiàn)場管理效能不佳現(xiàn)象，嚴(yán)重降低公路工程施工質(zhì)量[1]。

2 路基路面回彈彎沉檢測水平的優(yōu)化措施

2.1 提升檢測質(zhì)量

首先，加強(qiáng)檢測人員對工作的重視，為其宣講檢測工作的重要性，樹立其對檢測工作的正確認(rèn)知，提升檢測工作積極作用的認(rèn)知力；細(xì)化檢測項(xiàng)目，并且開展合理化分析，為其工作設(shè)定高標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揮檢測工作價(jià)值。如若在檢測期間，存在檢測人員操作不規(guī)范問題，應(yīng)及時(shí)采取有效措施，保障工程質(zhì)量。

其次，相關(guān)管理人員要在路基路面回彈彎沉檢測中負(fù)責(zé)監(jiān)督，項(xiàng)目檢測過程中建立檢測人員之間的技術(shù)溝通，促進(jìn)其互相學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)借調(diào)人員專業(yè)性不足的問題；技術(shù)探討包括：檢測人員的操作規(guī)范、檢驗(yàn)技術(shù)的實(shí)施方式等；通過技術(shù)溝通，提升檢測人員的工作效能，保障管理員獲取準(zhǔn)確的檢測報(bào)告，便于管理者針對檢測問題給予及時(shí)解決。

最后，關(guān)注檢測整體流程規(guī)劃，包括人員專業(yè)技能、檢測設(shè)備運(yùn)行能力、檢測方案的可行性等，了解如何保證這些因素的高質(zhì)量進(jìn)行，確保檢測工作順利完成，保證分支項(xiàng)目良好完成對接，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量全面提升。例如，在實(shí)際工作過程中，檢測人員要記錄好路面路基的實(shí)際性能，分支項(xiàng)目完成時(shí)，應(yīng)科學(xué)記錄項(xiàng)目檢測工作進(jìn)度，充分準(zhǔn)備后續(xù)工作；與此同時(shí)，檢查檢測設(shè)備、測量儀器等設(shè)備的運(yùn)行能力，規(guī)避檢測設(shè)備故障引發(fā)的操作違規(guī)問題。如若在檢測期間發(fā)現(xiàn)較為嚴(yán)重的工程質(zhì)量問題，應(yīng)遵循工程方案規(guī)劃內(nèi)容，采取科學(xué)措施給予處理，保障公路工程質(zhì)量。

2.2 嚴(yán)格控制檢測進(jìn)度

第一，制定完善的檢測計(jì)劃。公路工程負(fù)責(zé)單位應(yīng)制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測計(jì)劃，保障檢測工作的順利完成；采取檢測工程跟蹤管理方式，提升管理者對檢測流程的了解程度；設(shè)置檢測監(jiān)管人員，加強(qiáng)檢測工作操作的規(guī)范性，保障公路工程質(zhì)量，規(guī)避檢測流程引起的工程質(zhì)量受損問題。完善的檢測計(jì)劃，加強(qiáng)檢測操作監(jiān)管，發(fā)揮檢測工作價(jià)值，為公路工程質(zhì)量提供保障[2]。

第二，合理提升檢測效率。依據(jù)實(shí)際檢測進(jìn)度，調(diào)整檢測計(jì)劃，為整改工程問題提供空間，保障檢測工作有序完成；檢測管理人員應(yīng)采取安全檢查方式，配置安檢人員監(jiān)督檢測流程，提升檢測工作環(huán)境的安全系數(shù)，及時(shí)處理公路工程現(xiàn)場的安全問題。在保障檢測人員安全的基礎(chǔ)上，最大程度地控制對項(xiàng)目質(zhì)量的影響力度。此外，為工程返工留有時(shí)間，讓公路工程處于良好狀態(tài)，發(fā)揮檢測程序的工作價(jià)值。

2.3 提升人員專業(yè)能力

要想更好地提升公路工程路面路基檢測技水平加強(qiáng)檢測人員專業(yè)技能培養(yǎng)力度，全面提升其檢測技能，考核其檢測實(shí)操規(guī)范程度、完善其檢測專業(yè)基礎(chǔ)性知識(shí)儲(chǔ)備。檢測單位采取持證上崗方式，來保障檢測人員專業(yè)技能符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)定職稱等級(jí)，遵循職稱等級(jí)與薪資待遇相對應(yīng)的原則，提升檢測崗位的職業(yè)吸引力，以便于檢測單位吸收專業(yè)化檢測人才，為檢測團(tuán)隊(duì)注入新鮮血液；讓高級(jí)檢測技術(shù)人員，分享自身檢測經(jīng)驗(yàn)，提升檢測人員應(yīng)急處理能力，切實(shí)提升項(xiàng)目檢測效率。與此同時(shí)，企業(yè)應(yīng)充分利用碎片時(shí)間，開展線上檢測知識(shí)培訓(xùn)，拓展檢測人員專業(yè)知識(shí)面；建立海外先進(jìn)單位合作機(jī)制，發(fā)展高級(jí)檢測技工出國學(xué)習(xí)，全面提升檢測單位的專業(yè)技術(shù)水平，為公路檢測提供保障[3]。

3 結(jié)論

綜上所述，公路工程項(xiàng)目管理中的路基路面回彈彎沉檢測對于整個(gè)工程有著重要影響。相關(guān)工作人員在進(jìn)行項(xiàng)目檢測時(shí)要注重現(xiàn)場管理的相關(guān)內(nèi)容，在了解現(xiàn)階段管理中存在的不足的基礎(chǔ)上，采用合理有效的優(yōu)化措施將問題改善和解決，從而提升公路工程檢測質(zhì)量與安全，并進(jìn)一步促進(jìn)公路工程領(lǐng)域的發(fā)展。