趙永生
(八達嶺高速公路管理分公司,北京 100192)
隨著我國經濟的不斷發展和私家車保有量的不斷提升,通過高速公路駕車出行已成為常見的出行方式之一,提供更加安全、暢通的高速公路出行服務已成為當下高速公路運營單位的重要工作.高速公路山區長隧道具有結構復雜,縱深較長等特點,洞內為半封閉空間,特殊事件可達性低,聯絡與救援困難,一旦發生火災事故,若不采取妥當措施,極易產生重大后果.
高速公路山區長隧道消防系統作為隧道機電設施中的重要組成部分,逐漸引起了大家的重視.消防系統的穩定運行與否,將直接影響到高速公路長隧道的安全保障能力.采取適宜的管理措施,確保消防系統持續穩定可用,可有效減少火災事故造成的損失,降低隧道內二次事故發生的幾率.
高速公路長隧道消防系統的運維管理和火災事故的成因、特點以及消防組織等因素有較大的相關性,只有更好地統計分析火災事故特點,才能更好地開展運維工作,才能達到有的放矢、快速高效的工作目標.
根據實際工作經驗,高速公路隧道內發生火災的主要原因可分為3類,分別是“人”“車”“隧”.
“人”指的是車輛駕駛人員的不當操作造成的火災事故,包括疲勞駕駛或違規操作導致車輛之間不慎碰撞、剮蹭、連環相撞等事故引起的火災.
“車”指的是車輛本身因素造成……